![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=b61b76dad72397ddd679980c6982b216/e1da0cf790529822a12d76fe91ca7bcb0b46d4ef.jpg?tbpicau=2024-07-04-05_113bb8a24c4f9c337e351d0ec99f232a)
在如今全民增压的年代,我们很少再见到新款的大排量自吸车型出现。相反越来越多的小排量涡轮车开始成为趋势,这对于曾经开惯了V6、V8这种自然吸气发动机的车友来讲多少有些难以适应。就像这台15款奔驰GLK260,作为第一批次由自吸V6发动机过度到2.0T四缸涡轮发动机的车型,动力表现明显不如自然吸气发动机那样平顺。再加上涡轮迟滞和泄压过早,让车主对动力并不满意。对比自己之前开过的雷克萨斯和奔驰GLS450以及迈巴赫等车型,落差明显。综合考虑后,选择到艾森植入ECU特调程序,希望从动力根源入手,优化驾控表现。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=7667d7391f82b2b7a79f39cc01adcb0a/d5f709f3d7ca7bcbdd658812f8096b63f724a8ef.jpg?tbpicau=2024-07-04-05_97ba2d17d0c6f9fe08e839188785d7d0)
动力方面,15款奔驰GLK260搭载着M274系列的2.0T涡轮增压发动机,原厂最大功率为211马力(155千瓦)/5500rpm,最大扭矩为350牛米/1200-4000rpm。传动系统匹配的7速自动变速箱。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=41fedb49eb345982c58ae59a3cf4310b/3fdb770e0cf3d7caade8704bb41fbe096a63a9ef.jpg?tbpicau=2024-07-04-05_d20f9268451c0a28c03f521728d41f67)
艾森发布奔驰GLK260 2.0T程序方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=91cf2eea70d12f2ece05ae687fc2d5ff/73d32d34349b033bb196b3e753ce36d3d439bdef.jpg?tbpicau=2024-07-04-05_a38bffbf03596d583422f6517133ea4f)
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=daf25523ff389b5038ffe05ab535e5f1/9362063b5bb5c9eaf9ed4cde9339b6003bf3b3ef.jpg?tbpicau=2024-07-04-05_776e57f09c66d2a3a0037a7aee07450e)
试驾反馈:
油门轻盈更跟脚,提速变轻快。加速动力迅猛无迟滞,换挡顿挫减缓。泄压延后让后程发力更持久且强劲。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=4400edd0e744ad342ebf878fe0a20c08/37ab9d22720e0cf302e901c64c46f21fbf09aaef.jpg?tbpicau=2024-07-04-05_b4ead66f94845faa0b4adb74143f8391)