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这个密度的桥群不是枢纽?

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IP属地:福建来自iPhone客户端1楼2024-05-15 15:46回复
    未来还要建设渝宜上下行连络线和线路所,全部高铁桥


    IP属地:福建来自iPhone客户端2楼2024-05-15 15:47
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      看看这个密度


      IP属地:福建来自iPhone客户端3楼2024-05-15 15:51
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        绝对是一大奇观


        IP属地:湖北来自iPhone客户端4楼2024-05-15 15:53
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          马上这个基础上还要建设,4线的线路所大桥和渝宜上下行2线高铁桥,鸦宜改造2条铁路桥,算算这密度,楼里一张图纸就是马上新建的线路,红色


          IP属地:福建来自iPhone客户端5楼2024-05-15 15:56
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            拆除宜昌东存车场2条短编,新建两条长编


            IP属地:福建来自iPhone客户端6楼2024-05-15 15:57
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              看了这个图还认为,荆州,荆门会有存车场嘛


              IP属地:福建来自iPhone客户端7楼2024-05-15 15:57
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                宜昌东14存,宜昌北4库,20存


                IP属地:福建来自iPhone客户端8楼2024-05-15 15:58
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                  我记得襄阳所目前还只是6库,16存


                  IP属地:福建来自iPhone客户端9楼2024-05-15 16:04
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                    只要𣎴像以前,去个武汉还要绕到襄樊就可以了。不和别人比。加快发展经济,让口袋鼓一点比啥都实在。让他当大大大枢纽去好了


                    IP属地:湖北来自Android客户端10楼2024-05-15 16:22
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                      火火,这么强才一个场?


                      IP属地:湖北来自Android客户端11楼2024-05-15 17:12
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                        宜昌人要期盼荆常不能建,建了宜昌这个枢纽就尴尬了,只剩下东西向了。


                        IP属地:湖北来自Android客户端12楼2024-05-15 17:26
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                          湖北第二枢纽肯定是襄阳东,因为有换乘需求,而且只有一个高铁站,宜昌是看着热闹,实际上到时候两个站分流比如宜兴也可以去宜昌东 荆州,甚至可以宜昌东始发宜昌北 荆门这样的车!


                          IP属地:广东来自Android客户端13楼2024-05-15 17:52
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                            你以为的先进,其实是落后。苏锡常,都是一条铁路一个站,常州,常州北,武进,互不联通。苏州,苏州北,苏州南,互不联通,就是为了每个枢纽,带动一个区域,利益均沾


                            IP属地:江苏来自Android客户端15楼2024-05-15 20:15
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                              其实也就多了两条宜兴联络线


                              IP属地:安徽来自Android客户端18楼2024-05-16 00:21
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