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随便聊几句(关于八公司)

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八公司成立于2006年,到现在都有18年了
八公司新成立之后,二公司和三公司把自己的线路转给了八公司,看看八公司的运营能力怎么样
早期转入八公司的线路:
二公司:105路,230路,42路,15路
三公司:8路,11路,13路,213路及区间,240路,241路,800路
六公司:47路(306于去年转入八公司)
关于那些转会线路的现状:11路,13路,15路,105路都是工人先锋号,42路也是服务规范化线路。
当然,240,241,213,800他们都很好
目前为止八公司没有一个转出去的线路,包括现在的一公司和七公司
关于47路,我在币站上面看到有乘客反馈说47路一小时一辆,义务监督员了解这个情况之后就生气了,我听了义务监督员讲的话,我也知道了公交公司客服处理问题的态度,把乘客的感受不当一回事,再还有就是调度的问题了。义务监督员最后给的反馈是:“实在不行就给交通局说把47路停运了”
包括我都想吐槽公交车难等的问题了,不是半个小时一辆车就是一小时一辆车,还有两个小时一辆车的,我不知道现在的西安公交到底怎么了?
再说起区域划分的这事情,我在围脖上问了西安公交网,人家说今年暂时不进行区域划分。


IP属地:陕西来自Android客户端1楼2024-05-16 10:45回复
    整个集团都没钱了


    IP属地:陕西来自Android客户端2楼2024-05-16 11:54
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      八公司这两年是一言难尽。学习其他分公司,自己保养调度能力没上去,车速倒是下来了,城里直接限25。真是集各家之短了


      IP属地:陕西3楼2024-05-16 12:23
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        可以打网约车啊


        IP属地:陕西来自Android客户端4楼2024-05-16 12:26
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          车距大就是没钱,现在补贴跟17年差不多,但是年收入连17年的一半都没有了,除补贴外,靠定制公交 广告屏 充电宝之类的补贴营运


          IP属地:陕西来自Android客户端5楼2024-05-16 12:40
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            今年新三公司还成立吗?不成立为什么不把新筑保养场牌子摘了


            IP属地:陕西来自iPhone客户端6楼2024-05-16 13:12
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              8公司一直烂,十几年前守着浐灞 田洪 航天这些垄断的地方,给47 242 262 230及区间 416搞大车距用破车,213 243刷卡前一直是神仙线路,世园会开完空调车往出给,多年后终于被地铁教做人,可惜现在是比烂的时候,老8还不是最烂的


              IP属地:浙江来自Android客户端7楼2024-05-16 13:15
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                没钱了。只能拉大车距减少出车成本,然后就是因为车次越来越少,乘客都不想等车,坐车的人就越来越少,然后车次就会更少。不仅是8,整个集团现在都是这样


                IP属地:湖北来自Android客户端8楼2024-05-16 14:23
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                  感觉集团不太重视老三啊,不光给老三车分的少,还时不时把老三的车往外调支援别的公司,收回的民营也没份,导致现在老三各线路车少,还要各线路互相支援,咋感觉老三混的甚至还不如改制的小公共


                  IP属地:陕西来自Android客户端9楼2024-05-16 23:27
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                    240没去年出车多了,而且区间占了大多数


                    IP属地:陕西来自iPhone客户端10楼2024-05-19 09:54
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