问题一:
机动控制这样绑定:俯仰绑定SW/鼠标y轴,翻滚绑定AD,舵绑定QE/鼠标x轴,油门绑定滚轮 。
其他功能键都在键盘上绑定。
现在我还是靠着键盘在控制机动,鼠标控制视角,下降时搓油门不方便(视野拉高看不清跑道,拉低就不知道油门目前档位)。
问题二:
降落时,出现被强制迫降的问题,明明速度和高度还可以支持我重新攀升,但是飞机就像被机场塔台强行断了电,一直在下降高度,就算把油门推最大,机头朝上,还是往下掉。(提前开了起落架和襟翼的时候经常出现)
问题三:
降落时,提前开起落架,是不是在低空时容易失控?前几次降落都是在400时速时开了起落架,290时速近地面时飞飞机坡度失控
机动控制这样绑定:俯仰绑定SW/鼠标y轴,翻滚绑定AD,舵绑定QE/鼠标x轴,油门绑定滚轮 。
其他功能键都在键盘上绑定。
现在我还是靠着键盘在控制机动,鼠标控制视角,下降时搓油门不方便(视野拉高看不清跑道,拉低就不知道油门目前档位)。
问题二:
降落时,出现被强制迫降的问题,明明速度和高度还可以支持我重新攀升,但是飞机就像被机场塔台强行断了电,一直在下降高度,就算把油门推最大,机头朝上,还是往下掉。(提前开了起落架和襟翼的时候经常出现)
问题三:
降落时,提前开起落架,是不是在低空时容易失控?前几次降落都是在400时速时开了起落架,290时速近地面时飞飞机坡度失控