沿经十路走行,横贯济南东西的轨道交通4号线,备受市民期待。5月22日,济南电视台《济南新闻》关注报道轨道交通4号线一期工程建设情况
大杨站,是轨道交通4号线经十路段自西向东的首座车站,该站长约205米、深30米,为地下三层车站。目前,施工人员正在进行车站主体结构钢筋绑扎和混凝土浇筑
中铁二十一局济南轨道交通4号线项目总工程师景文琪介绍,大杨站目前有管理人员25人,作业工人210人 ,采用三班倒、24小时连续作业的方式开展施工,目前已完成主体结构约88%,计划6月底实现车站封顶
位于经十路与浆水泉路交叉口的浆水泉路站,处于城区车流密集路段,施工难度较大。浆水泉路站是地下三层岛式车站,车站采用两端明挖、过路段暗挖的工法,其中暗挖段全长58米
大杨站,是轨道交通4号线经十路段自西向东的首座车站,该站长约205米、深30米,为地下三层车站。目前,施工人员正在进行车站主体结构钢筋绑扎和混凝土浇筑
中铁二十一局济南轨道交通4号线项目总工程师景文琪介绍,大杨站目前有管理人员25人,作业工人210人 ,采用三班倒、24小时连续作业的方式开展施工,目前已完成主体结构约88%,计划6月底实现车站封顶
位于经十路与浆水泉路交叉口的浆水泉路站,处于城区车流密集路段,施工难度较大。浆水泉路站是地下三层岛式车站,车站采用两端明挖、过路段暗挖的工法,其中暗挖段全长58米