青平莱铁路规划起自胶济客专马店线路所，由南向北引入潍烟高铁莱州站，是一条以城际功能为主兼顾路网功能的区域性快速铁路，也是胶东半岛西部地区南北向的快速铁路通道，还是渤海海峡跨海通道与沿海铁路通道的重要连接线。

现阶段方案新建线路长度93.72km，其中青岛市境内70.67km，项目设计时速250km/h，计划全线设置7座车站。

目前，该项目已取得预可研报告并通过专家评审，潍烟高铁莱州站建设过程中已预留该项目接轨条件。此外，该项目已纳入国土空间规划，正在编制可行性研究报告。下一步，市交通运输局将加快推动青平莱铁路设计工作，积极对上沟通，争取早日建成运营，为沿线群众提供更为便捷的出行条件，进一步增强青岛辐射烟台、威海的能力，促进胶东地区城乡融合和区域协调发展。

【插播快讯】详见铁路建设规划公众号

90km7个站（不知道算不算胶州北、莱州），平均十几km一个站，当高速地铁用

胶州北 南村 白沙河 平度 店子 长乐 莱州七个站子

记得以前宣传是 350。其实 250 挺好的，多设站，更方便。北四县远途出行走潍烟高铁就够了。

红线和蓝线方案大家怎么看

这条线没必要和潍莱互通吧，潍莱也没预留接入条件，怎么近怎么来得了，估计到时候青平普速车也停运了

不知道啥时候能做完可研报告

修蓬莱栖霞莱阳，也比这个划算