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T15Z20
大名鼎鼎
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跨局停运4对
G1579/80襄阳东——北京西改广州,撤出郑渝
G3417/8重庆北——济南改西成,撤出郑渝
G3209/10贵阳北——太原南改西成,撤出郑渝
G3475/8 南宁东——郑州东缩重庆北,撤出郑渝
管内停运2对
G6651/2安阳东——南阳东停运
G9197/8安阳东——南阳东停运
管内新增1对
G6645/6郑州东(安阳东)—— 南阳东
T15Z20
大名鼎鼎
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这次全省除了南阳,其他各线路各城市躺着加车,洛阳加的车次两只手数不过来。
反观南阳这边
T15Z20
大名鼎鼎
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南阳到郑州,上午和下午最快最便宜的两趟车都停运了
G3418上午黄金时段 票价115
G1580下午黄金时段 票价102或117
妖颜777
富有名气
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一条线也没办法
蓝色大海的踪迹
远近闻名
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说白了还是上座率太低,站站乐没人坐,翔养也少一对进京车
躬耕田亩-
赫赫有名
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G1579/80京局庄段在郑万的第一批车,完成了使命!
贴吧用户_aVG82AQ
默默无闻
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按说不至于,难道是襄樊不充值了?
一剑破天哓
赫赫有名
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改线了,还说个瘠薄。
信阳
胡哥
崭露头角
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T305次改成南昌始发,增加南阳站停靠,
你的那些过往
闻名一方
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郑万线这回纯纯的小丑,日兰高铁新开的车就没有一趟走郑万的
你的那些过往
闻名一方
11
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郑万早点改成郑宛城际好了
醉舞经閣辦捲書
富有名气
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高铁站选址严重失误造成今天尴尬的局面
蓝色大海的踪迹
远近闻名
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1580应该是翔养充值的车,现在有他武汉爸的804了,所以不续费了
太清豹
富有美誉
9
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当年郑万襄万段远线不知道咋想的,三四百公里就过了几个人口只有几万十几万的小县城,整个废线一条。
NY1999
闻名一方
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就停了几趟而已 无所谓 南阳东因为直达郑州所以客流杠杠的 随便一个节假日都大把加车 万州客流没话说 主要中间这段 不能说襄阳客流不好 只是集中在武汉方向了 河南段跟着受牵连了
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