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公交想挣钱,就得“缩线” +自建共享单车,费用与公交“联动”!

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公交缩线,只提供主干线路的服务,每趟线路每个车站,间隔5-10分钟一趟车,主干线路网设计合理,各个车站之间换乘方便,90分钟内2次换乘免费,3次以上换乘每次+1元。
乘客进入或离开主干线路网的路程,由共享单车承担,费用与公交联动。。(行动不便老人或特殊群体,可采用政府补贴的方式自行解决)
私家车普及,以后自动驾驶出租车,都大幅分流公交客流,公交线路网太密,必然补贴不起


IP属地:天津1楼2024-05-25 15:17回复
    90年代,是有自行车道的,最好恢复。(公众的收入会锐减)


    IP属地:天津2楼2024-05-25 15:20
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      更没人坐了


      IP属地:天津来自Android客户端3楼2024-05-25 18:31
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        首先 公交不可能挣钱 最多只是尽量少赔钱


        IP属地:天津来自Android客户端4楼2024-05-26 05:59
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          全世界的公交都是国民福利!!!!


          IP属地:天津来自Android客户端5楼2024-05-26 07:55
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            扯淡 你知道共享单车烧了多少钱吗


            IP属地:天津来自Android客户端6楼2024-05-26 10:17
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              远程直达靠着轨道交通了


              IP属地:天津来自Android客户端7楼2024-05-26 10:30
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                骑他们的共享单车需要路口急刹+右转必停吗


                IP属地:天津来自Android客户端8楼2024-05-26 10:41
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                  公共交通挣TM毛钱,老老实实为人民服务!
                  想挣钱干出租去


                  IP属地:天津9楼2024-05-26 21:53
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                    没截你家门口线说话就是硬气是吧


                    IP属地:天津来自Android客户端10楼2024-05-30 10:28
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                      有共享单车,为啥要骑公交自己的


                      IP属地:天津来自Android客户端11楼2024-06-09 09:07
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