内斗的影响肯定的，另外可能rb20到顶了 改无可改，而其他人追上来了。现在更多看车手发挥

甲骨文红牛去年的车也不行啊，拉斯维加斯新加坡不都这样，年底自己擅长的高下压力赛道都被麦克拉伦马石油梅赛德斯超了。说到底人家小车队留不住人才，麦克拉伦，阿美阿斯顿马丁甲骨文红牛三台车差不多构思，差距怎么就这么大

23站22胜的车都做不到八连杆，今年却能八连杆，你们跟我说红牛被超越了？结论只有一个，压力大了，红牛没崩，塔炮崩了。为什么红牛没崩，因为摩纳哥新加坡是红牛的弱点，即便这样，排位q1q2可以看出红牛依然是q3杆位的最有力争夺者。回到中国站这种常规赛道，红牛又是一骑绝尘！

红牛感觉走下坡路了，现在就靠塔炮一个人撑着，难

就这一站而已，回到高速赛道看塔炮爆杀全场