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214嘿嘿嘿，它们的大鹅自己都不上sx9安徽那边什么情况了207ak8150
2022-08
49本帖的大前提是南信合引入信阳东站（方向暂且不论）。 第二个前提，信阳东站的子站房已经开始招标，信阳东站预留2台5线基本上已成定局。 第三个前提，作为南信合高铁上的地级站，至少需要6条到发线（含2条正线）供南信合高铁独立使用（不干扰京广场，不受京广场干扰） 那么，能否适度改造信阳东站，使得南信合和京广高铁都拥有至少6条到发线（含2条正线）呢？9南信合高铁最新消息2武汉之所以不给豫南高铁加车， 第一，这个资产本身就是河南的，自己知道不知道那一天就不是自己的了，所以没必要把自己花钱买来的车投在豫南，这就是造成了今天局面车少，而且都是过路车武汉不愿意给豫南开始发车的原因，他是不想让河南挣钱，因为豫南高铁再多票款也要交给河南。 第二、京广河南公司管理整个河南段车站，管辖范围从安阳东~郑州东~信阳东，这些都是河南京广公司投资建设的。豫南高铁的漯河，信阳，驻马店也在其中，828如果是，商城和固始位置反了26新建设的南信高铁调度台只有一个设置郑州，所以这条铁路固始，潢川自然也管不着。 因为南信合河南段是河南省独资铁路，也是河南省铁路投资集团旗下资产，所以建设投资独资铁路，新建设河南的高铁站都要归郑州局调度台。 未来南信合高铁的潢川，息县，固始也是郑州局的管辖范围，7想当年宁西高铁吧没吧主的时候，某地人上蹿下跳，把吧里搞得乌烟瘴气。现在轮到沪安高铁吧了，里面安安静静，没啥反应。26
方城高...
2021-11
合襄高铁已无缘本轮国家中长期铁路规划，能不能在十四五期间纳入国家中长期铁路规划还要打个问号，不要一看到襄阳网痞吹合襄就认为真的要落地了，合襄高铁注定就是镜中花水中月，可望而不可及62根据目前的信息看，漯河西的平漯周场划归郑局，最大的原因就是武局的车没办法在不跨局的情况下上平漯周。再看信阳东的情况，西边是桐柏，基本肯定是仍属郑局，东边在阜黄没修的情况下肯定是和上局交界。信随的进度明显落后。如果先期在建设南信合的时候如果没修图里的联络线，那么武局的车还是没法直接上南信合，到时候说不定又要仿漯河西的例子，如果修了这个联络线驻马店就可以直接通过南信合东出了，武局的车也可以直接上去了，21以前可是从来没有过的。这次出的图上有了。100平顶山南(平顶山市区)，舞阳北，漯河西站平漯周场，周口东，周口西，全部归郑州局调度指挥加车权，调度台在郑州9哪位行家指导一下，南信合设泌阳站，而不是泌阳南、泌阳东？133关系到175万父老乡亲出行的头等大事，做为固始一员从今天起进驻宁西高铁吧，留作纪念！7意味着没有固始西了！67月20日下午，县长王治学主持召开火车站专题协调会，副县长、公安局长张中亮，县双线办主任沈新，县0不管你们怎么叫，毕竟平漯周的结果就放在那里，该算的账一个都不会少29全线新建车站归郑州， 信阳东南信场归郑州调度加车5032还是要搞信随，狗窝一片鬼哭狼嚎75十堰、安康都愿意来对接，那南信合正线是去十堰方向还是商洛方向？不是说修不修的问题，而是正线对接的问题。3宁西高铁也属于铁路愿我们精诚合作，争取宁西高铁早日开工52国家有关部门的意见是，河南安徽全线同步推进勘察设计，同步开工建设，同步建成投用。30从预可研审查到环境影响报告书公示公开只用了5个月时间，能这么快吗？？？？ 2019年3月21日，中国铁路总公司在北京组织召开合肥至新沂高铁预可研审查会。[6]4月13日至15日，铁路总公司在合肥组织召开合新高铁安徽段可研报告审查会。会前，与会专家进行了全线踏勘。4月17日，新建铁路合肥至新沂铁路安徽段工程环境影响评价第一次公示。[7]5月13日，安徽段环境影响评价征求意见稿第二次公示。8月19日，安徽段工程公开环境影响报告书全文及公众26怼随州，过你的地盘，你出地你出钱，你不能讲利益，要懂得大局，要无私奉献，要同意直连。随州：我呸。 怼武汉，我要直连信阳，绕开你，短路你，你不能有意见，你必须答应我直连。武汉：小小孙猴子，还想翻出五指山，尾巴翘的都不知道谁老大，谁老二了。 怼河南，襄信直连，你必须无条件答应，要是不答应，安徽不同意。要是不答应，锅贴不同意，要是不答应，国发不同意。河南：我都蒙圈了，哪里的小丑在我面前蹦跶呢？这家伙是癔症60两省合作，看来，还是象走出了第一步。啦啦啦辣
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007南信合 南十驻阜 洛南 十四五南阳要努力的往前冲 南阳东有望扩到12台28线208奇怪[图片]24对十四五国铁规划的研究项目南（襄）信合的正确理解是，南信合高铁🚄线路河南段可以是河南安徽两省的事，国铁没意见，也可以不经过湖北的小林，但一定要考虑已经存在的铁路枢纽襄阳东出长三角的需求，所谓需要鄂豫皖三省协调，仅此而已。 假设理解正确的话，经过南阳东站的宁西高铁进出方位就要考虑襄阳东出长三角了，咱们赠人玫瑰🌹手有余香对吧。这样的话，宁西高铁在南阳东站，一定会选择南进北出（北进南出），香不香吧🤭。60国勇对信阳市委市政府长期以来对河南铁建投集团的信任与支持表示感谢。他表示，河南铁建投集团当前正立足“两主一培育”产业发展格局，坚持项目为王、结果导向，以“倒排工期、挂图作战”的方式，全力推动阜黄高铁、南信合高铁等我省“十四五”重点铁路项目建设。希望与信阳市按照省委省政府战略部署，紧抓两条高铁交汇契机，持续加强在铁路建设、综合开发、物流贸易等领域合作，高质量推进豫东南高新区建设，助力全省交通区位优势19南阳至西安段高铁建成后，可直接取代连云港至新疆乌鲁木齐地位，因为江浙沪发达城市去乌鲁木齐百分之百会从合肥走 最近最快也最方便，名义上是路桥走廊2通道，实际上是路桥1通道。建成后合肥南阳去新疆旅游别提有多爽了！0分享贴子646大家安心散了吧，加班到现在刚收工。0https://mp.weixin.qq.com/s/EMd8EcC6G20UiV32gUKAEQ18我们都知道，湖北现在的中心任务是沿江高铁，给他襄个呼南已经不错了。这就好比河南也是先修郑西郑徐，才考虑南信合。 况且南信合高铁是河南全资修建，是未来西合高铁的一部分，肯定和汉十高铁一样优先服务本省。 湖北和南信合相当的线路即使有，也应该是襄阳～随州～六安这种；奈何鄂北空间不大，有沿江的情况下再修一条平行线很不好搞，还没有广大豫南高铁空白区的南信合好搞，何况南信合未来是合西高铁一部分。 某襄设想的信襄直
方城高...
海纳百...
自...
