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28综合各方消息,大致有以下列车经青连沿海通道往返山东-上海。 上局:新增: 上海-青岛北D2906、D2905(连镇) 上海虹桥-青岛北D2146(盐通)0.5对 青岛北-上海南D2145(盐通)0.5对 上海南-荣成D2152/3(盐通)0.5对 荣成-上海虹桥D2154(盐通)0.5对 上海虹桥-威海D2928/9、D2930/27(连镇) (另有南通-济南东D2126、D2125)(宁启、连镇、青盐、济青) 济局:新增: 淄博北-上海D2921、D2922(济青、连镇) 荣成-上海虹桥D2926/3、D2924/5(连镇) 济南东-上海虹桥D2121
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36青岛西站位置和传统意义上人们概念中的青岛相去甚远,八竿子打不着,直到今天胶南还属于很多青岛人心中的外地,今天的胶南人去青岛东海岸主城区仍然说是去青岛,而不是说去市南、市北,去青岛的人如果不慎到了青岛西站,一定认为自己做错了车。据说有去城阳的人也错乘到青岛西站,还以为快到了。 建议改名为黄岛站,黄岛这个地名今已经代替了原胶南的地名,叫胶南是不行了,新的黄岛是胶南与黄岛开发区的总称,叫黄岛站恰如其分。
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148青连铁路(设计时速200,客货线路)2018年底通车 194KM 连盐铁路(设计时速200,预留250)2018年初通车 234km 盐通高铁(设计时速350,高铁线路)2020年通车? 159KM 沪通铁路(设计时速200,客货线路))2021年通车? 138km 合计为725KM,嘉定到虹桥20km,也就是青岛到上海750KM 假设青沪开通16节车厢的动车组,中途停站日照 连云港 盐城 南通 (每个地级市可以增加一个县级市停站),共停8站,平均时速200KM,也就是4小时之内到达上海。如果青沪发G字头只停站
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35预测年底青沪走沿海铁路全程可否控制5小时以内
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6D2905本来是青岛北始发,停青岛西的,最近调图成青岛始发,跨青岛西,但却在青岛北磨叽14分钟,这14分钟本来只需要2分钟就够用,剩下的12分钟完全可以再停一下青岛西。 在青岛北停那么久干什么?真是懒驴上磨屎尿多。排图的应该打屁股。
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6貌似目前下行站台,有3个站台,5个站台面,上行只有1个站台面。现在建成的是4台8线or9线。
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55现在上海到日照要16个小时,如果走青连-挤青-京沪到上海,虽然绕了一个C字,但是因为一路高铁,最快预估5个小时就到,比现在节省了10多个小时,强烈要求开通。
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120青连铁路开通,对半岛地区南下上海,不需要再经济南,看起来确实是件非常好的事情,但是目前也仅限于往徐州方向,随着连盐铁路的开通,也可以直达盐城,甚至是南通、泰州等地,而盐城、南通、泰州目前尚没有直接通往上海的铁路,还是需要绕道南京,这样,青岛经连云港、盐城、直达上海的愿望怕是目前还是无法实现的,青岛去上海还是要么经徐州走京沪,要么到盐城在经泰州、扬州绕道到南京,还是要走一段京沪线,再到上海,只有待到
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14青盐铁路开通,青岛到盐城就要3到4个小时了吧,开通后还是断头路,又没有直达上海,各种新闻标题到上海,4个小时搞不懂怎么算的的,我老家温州,徐州到温州6个小时,我还指望,青连开通能直达温州呢,结果连上海都到不了,青岛高铁真的落后好多啊 ,开车徐州到温州和青岛到温州时间差不多。
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15洋河口站位置在哪?红石崖后杨附近?
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70青连铁路最大的败笔,没有一次到位修成350的
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1吧友们,K301/304,徐州到赣州,车厢连接处可不可以抽烟,带着老人,关键爱抽烟,没买高铁。谢谢大家
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70城阳区王家庄拆迁正式开始
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9大体了解,兖日线在最内,青盐外包兖日线,日兰外包青盐。 但站内有很多侧线,3条铁路之间还有互通问题,很复杂。 几个问题: 一、1、8站台现在用吗?是不是闲置状态? 二、2、7站台是如何使用?是不是青盐与日兰的跨线车停靠使用? 三、青盐本线列车是不是基本停靠3、6站台? 四、青盐-兖日跨线车C675是停那个站台? 五、各股道的互通情况是如何?最好有个站场示意图。
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8日照未来一片繁华啊!
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4这车是青连和新日线唯一的一趟跨线车,在陆东福不允许青盐跑普速的情况下,只有垃圾桶能跨此二线,如此情况下仍无足够客流支持,足见垃圾桶这种车型的失败。
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21济南至青岛高速铁路(不含先期开工段)站前工程中标公示 施工总价承包招标公告 1. 招标条件:济南至青
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1成都到昆明的普铁,怎么停运好长时间
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43希望大家在坐D781/782时能拍些车厢里和座位、卧铺的照片,说说座位、二等卧铺和一等卧铺具体有哪些不同。