别克君越1.5t车型，动力有点肉啊，顿挫感太强了

大家知道火花塞的重要性。话不多说 dd关注我

大佬们这是怎么回事啊 金城提拉米苏 ibd读出来的故障码显示ecu计数器已满 故障码根本清不掉 打火就出来

短接针脚达到刹车目的可以吗

大家在汽车编程的时候，都需要有稳定电压对电瓶稳压，这样在编程时才不会出现各种问题，我们的产品专为这种情况研制的，只要是12V的电瓶全部试用，推荐淘宝店铺名是 宁宁宁62

如题 有人知道这个ECU程序么

我的大熊去年十二月换了点火开关，重刷数据就花了我八百，隔了半年多又锁我一次发动机……累了

link的ecu检测不到转速怎么办😱？所以方法都试了就是不显示转速

这台23款保时捷Panamera搭载着代号为EA839的2.9T V6双涡轮增压发动机，传动系统匹配自家的8速PDK双离合变速箱，原厂最大功率330马力，峰值扭矩450牛米。与高功款4S版本相比，马力和扭矩差距都比较明显。艾森ECU特调后动力提升空间非常可观，将最大程度缩短高低功款的差距。 程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台保

如何将4JJ1的系统安装进6HK1里面呢，有可行的方案和教程吗

老领驭的和新领驭的ecu外观看起来一样， 但是新领驭的动力大十千瓦，官方相对老领驭调教不一样。 我老领驭想稳定的提升动力可以换吗？ 发动机硬件一样。

网络云时代越来越多的人喜欢通过贴吧论坛帖子，去给自己的问题找答案。 就拿ECU说吧： 刷ECU什么品牌好？刷了之后会怎样？价格怎样？..... 关于品牌选择的问题上，首先以人为本，您是什么车，您对调校后有什么要求，大多数是动力足，稳定安全，或还有其他要求..........市面上有名的有Dimsport，艾森，CMD,等等都是一对一的特调程序，但是一家公司会跟你说我们哪些能改，而不会说什么车都专业，所以数据的供应渠道很重要。一个品牌不可能满足所

本人小白一枚，想刷个一阶，不知道什么程序靠谱稳定。要求不高能到220左右就行。关键看网上现在市面上能刷程序的好多好多 不会选择了！吧里有没有老哥刷过的指点一二

这是一台21年1月份出厂的雷凌1.2T，艾森刷的一阶ECU特调电脑数据。 操作流程如下： 1.车辆检测 2.动态数据记录（有效保障程序品质） 3.读取原车程序 4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案 5.程序调校 6.植入升级后程序 7.升级后车辆检测 8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式） 9.合格交车，不合格重调优化至合格交车 虽然排量小，但是依旧比原车增加了25匹马力，45扭矩，对于1.2T的车来说，动力绝对够用了

什么原因啊！有大神吗

REVO和UGR哪个更适合迈腾，哪个好一些

雪佛兰科迈罗一款生命周期超过50年的跑车，它曾是很多人墙上的海报，是电影里的战斗英雄，是美国三大肌肉车之一，因为电影变形金刚这款车引入了国内，由于操控性等原因销量不如野马2.3T，市面上也少见到它的身影，但是拥有一台大黄蜂是很多情怀车主的梦想！ 虽然现实生活中没办法想电影里时刻让大黄蜂百变，但这款2.0T大黄蜂很多车主通过改装排气等硬件尽可能的塑造个性化的大黄蜂。这台16年出厂的科迈罗2.0T车主改了INJEN进气、 300钼CGW头