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台州---你为何那么低调? 作者 何建明

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  • 天空之城k
  • 大尉
    9
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一   
  连我自己都感到不可思议,在两年前我第一次去台州采访前,竟然还不知道中国还有个叫“台州”的地级市。买飞机票时,服务员特意为我查了好一会才告诉我,只有到黄岩机场的,好像台州就在黄岩附近。最后电话打到台州市委才弄明白,原来黄岩机场就在台州市区。可为什么不叫台州机场而叫黄岩机场呢?到台州后问了当地官员,他们苦笑着告诉我,建机场时,国家民航部门的管理者说,国内和国外的人都知道黄岩,因为黄岩蜜橘出名,台州没人知道,若起名台州就会影响民航的“社会效益”。台州人哭笑不得,只好认账。
  台州在哪里?几千年来,地图上我们找不到,即使在十来年前的中国地图上我们仍然找不到台州这样一个城市。就是在台州的诸多经济指标已经超过温州市的今日,许多台州人向外人介绍自己的家乡时,仍然会有意无意地加一句:“我们就在温州旁边……”
  嘿,这个台州!
  然而,到了台州我才发现,这个地方太了不起了,了不起到了若有谁把它小视,就等于在犯一个严重的错误!一个严重的现实错误!I


  • 天空之城k
  • 大尉
    9
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还是让我们先来认识一下台州吧。台州是浙江的一个地级市,地处温州和宁波中间。其面积比温州和宁波要小,陆地面积为9411平方公里,而它的海域面积则多达80000多平方公里,相当于1.2个宁夏的面积。由于历史和独特的地理原因,台州几乎一直远离华夏文明的中心而不被国人所认识。从中国的版图看,台州北有强大而以文明著称的宁波,南有喜欢张扬而躁动的温州,西面有大雷山、天台山、括苍山和雁荡山等大山,与金华、绍兴等著名地域形成阻隔,所以台州在历史上几乎不被人所熟识。即使在今天,多数中国人还不太知道中国有个台州。从地形上看,台州很像挤压在周围群雄中间的一把太师椅,三面高,中间低,惟有向着大海的一面敞开。这种独特的地理环境,在交通落后的岁月里,很自然地被外界隔绝起来。唐代之前的台州因此一直被官府作为罪臣贬谪的流放地,后者不敢也不愿提及它——这一历史渊源,使得台州人养成了不愿张扬的习性,即使干出了惊天动地的伟业,也不会沾沾自喜地向外人张扬,甚至宁可让别人摘去头彩,自己甘为落伍者。也正是这一点,邻近的温州和宁波人得了台州人许许多多的好处,这些都是他们几个“邻里”之间心照不宣的事。I


  • 天空之城k
  • 大尉
    9
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二
这不能怪邻居温州人和宁波人。 
  在漫长的岁月里,台州因地理的闭塞,简直就是一个被大山和大海完全包围的独立山国。有史记载,南朝大诗人谢灵运永初三年(422年)七月出任永嘉太守,在途经台州赴任途中,因山高路险又多林莽深壑,便招得几百民夫开山伐木,一路焚烧丛林方“日走三里”。由于谢灵运他们一路砍烧林木,以致台州官员以为是匪徒滋事,发兵前去阻挡,闹出笑话。台州交通不便而闹出的“历史性笑话”还有不少,即便到了20世纪后期的80年代仍然还有流传。在这之前的1958年,台州修过一条与外界连通的公路,但因翻越大括苍山等曾被李白惊呼高达“四万八千丈”的重重大山,司机们一向极其畏惧行走。天气晴朗时,去一趟省城,天不明出发,黑夜才能赶到西子湖畔。如遇雨雪天气,由于山道险恶,谁也不敢出差。不然车至途中,一旦被险情所搁,呼天不应,呼地不灵,难保性命。一场雨来,几天不通路是常事。改革开放初期,有一群省城来的客人,乘坐几十辆客车被阻在猫狸山岭上,几天下不了山,结果几百名旅客只得冲进沿途的农家户舍,竟然把山民们家中所有食物吃了个精光。80年代初,浙江省委书记到台州检查工作回程途中,阻在台州境内前后动弹不得。这时省城有急事催书记回杭州,可就是没有办法,急得当时的台州地委不得不令沿途几县组织几百名基干民兵上山铲雪开路,方让省委书记得以回到省城。后来省城上下有到台州的,旁人都会半真半假地关切道:“你备好随行的基干民兵没有?”
  台州东面临海,在落后的时代,滔滔大海成了另一种阻隔台州与外界相通的屏障,倒是常有海盗和倭寇侵扰沿海庶民,弄得人人恐慌不已,纷纷后迁或逃跑。清初,台州又成为张煌言、郑成功反清复明的重要基地。清朝政府实行坚壁清野撤尽沿海30里居民于内地的政策,并禁止片板入海,台州又一次成为与世隔绝的荒蛮之地。I


  • 天空之城k
  • 大尉
    9
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长达一千余年的封建皇朝时代,台州一直被朝廷当作贬官流放之地,又加上这些被贬的官员和学士经常奋起反抗朝廷,所以台州在历代朝廷的眼里,是块必须打压的地方。也不知是哪个朝代留下的规矩,辖6县之域的台州,在之后的一千多年设郡立州的历史里,竟然没有一个“台州”的中心城市!其他府郡却不是这样。比如苏州,设府建郡后就有了苏州城,之后的几千年,苏州的发展与沉浮一直没有脱离过中心城市的建设与壮大。台州邻居的宁波与温州,能够发展成解放初期规模仅次于杭州等名城的海滨城市。尤其像宁波,自19世纪中英《南京条约》起,就成为中外著名的港口,其发展一直没有脱离过中心城市宁波府。所以到了20世纪初时,它的规模和经济发展水平处在东南沿海各大城市前列,与隔杭州湾相望的上海齐步发展成东方大港。即便我们今天看到了大上海,如果没有“宁波邦”加入和源源不断的输血,是断然不能成大器的。相比之下,台州的命运实在可怜可悲,连台州人自己也一直弄不明白:为什么在千年漫长的历史里,“台州六县”这一广大区域内、长达800公里的大陆海岸线上,竟没有形成一个稍有些规模和影响力的中心城市?
  问旧史,封建统治者心目中的台州是贬谪之地,他们根本不想把台州弄出一个有团结力量和象征意义的中心城市,这样做的意图非常清楚——让你台州永远一盘散沙,不得有为。解放后,台州仍有35年没有一个中心城市。直到1994年8月22日,国务院批准撤销台州地区和县级黄岩市、椒江市,设立地级台州市,将椒江、黄岩两个县级市一起拼合成现在的台州中心城区,境辖椒江、黄岩、路桥3区与临海、温岭2市和玉环、天台、仙居、三门4县。市人民政府驻椒江区……至此,台州市才结束了有州(市)无城的历史。I


  • 消炎菜
  • 上校
    12
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高调不起来


  • special挺姐
  • 中校
    11
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还有没有。继续~壮我大台州


  • 天空之城k
  • 大尉
    9
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三
  中国的民营经济发源于台州,早已是研究“浙江现象”的学者的共识,但在一般人的印象里,温州人似乎是最先搞起中国民营经济的。正如前文所言,历史上的台州是块贬谪之地,进那里的人和出那里的人都不愿说自己是台州而来、台州而出的人。所以在上世纪七八十年代,台州人和温州人一起扛着补鞋机走遍大江南北时,他们着意掩饰了自己的祖籍,都说是来自温州的——温州人天不怕地不怕,烂了名声也不怕。台州人如此谦卑,原因只有一个——外人根本不知道中国还有个台州,而温州却是大家熟识的,并且也是能从地图上找得见的地方。日子一长便成了习惯,连台州人自己都不太愿意说自己是台州人了,加上后来温州人的名气越来越大,生意场上本来就兴谁的名气大,谁的生意就好做。如此一来,改革开放以来的许多年间,台州人几乎统统称自己是“温州人”了。I


  • 天空之城k
  • 大尉
    9
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 台州还有一个非常不利于名气外传的原因,是它的地名读音很不适合国人的理解。台州的“台”,不读台湾的“台”,而读“胎”音。很多人一听“台州”,还以为是江苏的泰州。总之,台州的知名度很受这些历史的、地理的、读音上的种种客观因素的影响。      台州有座高高的山,叫天台山,“台”字便是起名于此岳。
   天台山蜿蜒于东海之滨,以其绚丽多姿的形貌和与尘世几乎隔绝的独特地理原因而一直被佛教界所看重。从汉晋至唐宋的数百年间,天台山以其古久、清秀、奇特和幽静的自然“佛性”而被佛界所高看与尊重。尤其是南朝陈至隋时创立的中国化佛教的第一个宗派——天台宗,更使天台山成为中国古代佛教的圣地。天台宗在历史上曾经辉煌和传世多时,特别是对日本和韩国宗教的影响与传播所起到的作用是关键性和决定性的。在今天的日本和韩国,“天台宗”的佛学弟子之广之多,简直令人吃惊。创立“天台宗”佛教学说的高僧,在隋初受“智者”号,世称“智者大师”、“天台大师”,是一位对中国古代哲学和古代文化起过巨大影响的大师。智者大师采取“六经注我”、“随义立名”等手法,从当时中国社会的实际出发,对印度佛教经典进行了取舍、发挥和再创作,又把中国哲学中有关人的心理活动、精神修养、人性欲念等融入天台宗思想中,提出有自己本体特色的种种命题,并用一系列的范畴进行思辨论证,建构和引照了在中华文明史中占有重要地位的天台宗完整的佛教哲学体系。
  骆宾王、郑虔等一批杰出的文学大师和著名学者被贬之后在这里养心修身的同时,写书作文,使得台州的名胜古刹和自然风景让许多文人墨客慕名而至,高僧与文化名流的合作,为中华文明史尤其是中国传统文化增添了不可缺少的一页。台州因天台山而出名,使得造访的文人墨客不断,继东晋的王羲之和南朝的谢灵运之后,唐代的名流则不知其数,如孟浩然、李白、杜甫、钱起、陆游、顾况、元稹、白居易、韩愈等都在这里留下过千古佳作。在文学大师们的影响下,台州本地的教育与文学事业同样蔚然兴起,成批才子走向全国文坛。如北宋中期的临海人杨蟋,“平生为诗数千篇”,深得欧阳修、王安石及苏轼的赏识和推崇。南宋中期的徐似道所著的《检验尸体》,是我国第一部司法验尸技术专著。黄岩人赵师渊与朱熹协编的《资治通鉴纲目》名扬古籍界。天台人赵汝适所著的《诸蕃志》,为我国第一部记述中外交通、贸易与外国物产风土的志书。黄岩人陈咏所著的《菌谱》,被后人称为中国第一部植物学辞典。所有这些,都说明了台州虽为负山枕海的贬谪之地,但正是这独特的自然环境和天高皇帝远的客观条件,使得台州人崇尚思想和信仰的自由有了更大的空间。恶劣的自然条件,加之有压迫就有反抗的规律,以及地处华夏浙闽丘陵地带特有的封闭性与濒临大海的开放性,历史上几次大规模的不同民族的迁徙,台州人渐渐孕育出既有北方黄土高坡的粗犷、雄豪和野性,又兼备江南山村水乡的清秀、细腻和灵动的性格,这也是台州精神和台州人特质的历史与自然和社会的“遗传基因”。I


  • 天空之城k
  • 大尉
    9
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如山一样的硬气,如水一般的灵气,如佛一样的超然与内敛,决定了台州人不畏强权,敢于冒险,勇于闯荡,又富有创造进取的精神,造就了台州昨天和今天的历史,而这也为我们合理地理解和解释台州为什么能够成为中国民营经济的发源地,以及它又没像温州那样早已被外界熟知的缘故。       历史需要还原真实,台州人现在已经从中国民营经济发展的幕后走到了前台,尤其是近些年所表现出的强大内动力,已经让国人和众多研究者为之振奋。2007年,台州的GDP总量达到1717亿元,位居全国100个城市的第36位,这100个城市包括上海、北京、广州、深圳、苏州等特大城市;其14.3%的增长速度位居浙江全省五大城市之首,浙江五大城市为杭州、宁波、温州、绍兴和台州。其实,台州人告诉我,台州人创造的GDP应该有两个概念,这官方公布的1717亿元是台州本地统计部门统计的本地所创造的国民生产总值,而至少还有1700亿元的GDP是台州人在其它省市区为“别人”创造的财富。如果两数相加,550万台州人实际为国家创造的GDP应名列全国100个城市的前25位,与大连、武汉、沈阳等大城市相当。而这样的数据绝非杜撰,只要你到台州走一走,再深入百姓和金融机构了解一下,就会真切地感受到这些数字或许还是低估的。至2007年末,台州市金融机构本外币存款余额达2000亿元。台州的经济95%以上是民营经济,也就是说,存在台州金融机构的钱绝大多数是老百姓的。按照这个“硬碰硬”的基本事实推断,台州的人均存款是多少,计算出来的数字会很吓人。台州人与温州人的最大区别在于,后者做生意靠吆喝赚钱,前者是闷声大发财。
  了解这样的背景后,谁都会对台州和台州人刮目相看。然而,当我们再深入到台州这块神奇的土地时,可以发现另一个令人震撼的现象——默默无闻而又绝顶智慧、坚忍不拔的台州人,在最近三十余年的历史里,为中国社会和现代化建设事业创造了无数极其珍贵的精神财富。而这些丰富的精神财富,在笔者看来,应进入新中国社会主义现代化建设史册。
  所有从事相关研究的学者与专家,都应该心怀虔诚走进台州这块由农民们建立起的创新与求索的精神圣地……
(摘自《北京文学》(精彩阅读)2008年第6期I


  • special挺姐
  • 中校
    11
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民营经济发展于台州,这句话看了好开心~你是哪里人?


  • special挺姐
  • 中校
    11
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我每次说台州,别人也都以为是泰州。然后我就重复说浙江台州。宁波下边温州上边。还是很多人都不知道台州的


  • 爱在夜色的
  • 上尉
    8
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这个好像浙商 杂志 里 台州温州 宁波比较 一片文章里的


  • special挺姐
  • 中校
    11
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台州是一个能源大市。集火电、水电、风电于一体的台州湾综合能源小区已初步建成。2004年台州全市总装机容量达189.8万千瓦,发电总量108.51亿千瓦时。 华东骨干电厂台州发电厂装机总容量达到144万千瓦,是浙江省第二大火力发电厂。温岭江厦潮汐试验电站装机容量3200千瓦,名列中国第一、世界第三。括苍山风力发电场是华东地区规模最大和世界相对海拔最高的风力发电场。I


  • special挺姐
  • 中校
    11
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台州农业为传统主要产业,沿海、海岛为渔业农业区,滨海、温黄平原及河谷盆地为粮食水果作物区,内地丘陵山地为林业特产杂粮区。 五六十年代,强调工业为农业生产服务,农机修造业获得发展,形成以泵类为主的机械制造业。70年代后期开始,重视利用水果、水产的丰富资源发展食品加工 业,形成区域优势。80年代,医药、化工等知识密集型产业在沿海各地兴起,工艺美术等劳动密集型产业向内地扩展,服装、制鞋等加工企业遍及各县市。主要产品中,食品罐头产量约占全省的1/5;工艺美术品成为国家重要出口基地;医药工业在省内占有重要地位;泵类生产为国内重点产地。电力工业以台州发电厂为主干,全区年发电量占全省1/4多,大量电力输入华东电网。江厦双向潮汐电站规模居世界同类电站第三位,在国内居首位。I


  • special挺姐
  • 中校
    11
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台州是中国经济型汽车及零部件生产出口基地,也是中国摩托车及零部件生产基地。台州拥有吉利、吉奥、彪马、永源、中能等整车生产企业,吉利集团是中国第一家生产轿车的民营企业。2010年,吉利成功收购沃尔沃,成为中国第一家跨国汽车企业。以钱江集团为龙头的摩托车产业集群,共有整车生产企业20多家,年产量达200万辆,占全国总量的10%。台州是国内踏板式摩托车的发源地,产量占全国市场的一半以上。I


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