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洛平&洛南方案的几点看法。。。

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来自Android客户端1楼2020-10-16 17:55
    『洛平&洛南』
    洛南:连接郑万,由于十南信和南驻阜并不明确,整体路网提升不大;
    洛平:连接郑万(平西如何布局待定),利于平漯周早日开工;
    问题:a.洛平线路规格 b.洛平、洛南共线段,哪个正线引出,兼或者各自独立正线 c.平顶山西站如何布局 d.平周段是否提上日程,十四五内开工 e.洛南是否入规 如果这些问题顺利解决,洛阳并不亏;


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    来自Android客户端3楼2020-10-16 17:56
      『洛平优先,洛南延期,原因探讨?』
      a.国铁 结合之前国铁的文件来看,国铁倾向于洛平,但是对于洛南也并没有完全否定,如果完全否定现在也不会还继续洛南入规
      b.整体线网统筹 结合之前长江以南呼南高铁线网规划暂时搁置来看,存在可能性
      c.洛平联动规划出台,省委推动 此种可能性并不大,洛平联动也不是最近才提的,如果要改时序,也不会最近才改
      d.南阳方面 南阳的十南信(合康)近期紧迫,尤其是西武的获批,外加资金紧张的小道消息开看,可能性较大
      e.平顶山方面 平顶山官方不同于民间,一直把豫西和洛周分割的很清楚,官方对豫西也并没有过分的热情,官方铁路相关新闻的定调基本也是如此,so平顶山方面可能性几乎为零


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      来自Android客户端4楼2020-10-16 17:56
        『南阳的利益,平顶山的利益?』
        南阳的利益和洛阳并不相关,建议洛阳网友没有必要去参与南阳利益的探讨,没必要引起不必要的大范围冲突,也请XX市的网友不要去恶意解读洛阳的利益;另外,洛阳的实力还没有到对高铁挑三拣四,张嘴就是某某高铁无用,洛阳比不了,只要是高铁我们都要;
        平顶山的利益参考上条,补充,平顶山的利益只要在不影响洛阳利益的情况下,利益最大化并没有什么问题,那种扬言平顶山比洛阳得利要多,洛阳吃亏的人什么心态?洛阳今天否掉洛平,洛阳&平顶山全不得利才是最优解?脑子有泡?损人不利己?也请XX市的网友不要去挑唆,谢谢;


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        来自Android客户端5楼2020-10-16 17:56
          最后,国铁的意志不以洛阳为准,某些人别飘飘然,同样的,某些连“正线”什么意思都不懂的网友,张嘴就是高人曾说/听别人说就开始高谈阔论,新一代懂王?理性讨论,有理有据的讨论,别搞的乌烟瘴气。。。


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          来自Android客户端6楼2020-10-16 17:56
            XX市的蹦的太欢,挑拨劲大


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            来自Android客户端7楼2020-10-17 08:09