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【21-04-24 巴士图库】三图流:MTA,你的排放污染解决方案

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4月23日晚高峰,纽约大都会运输署MTA最后一辆装有磁翻牌、最后一辆采用底特律柴油系列发动机、最后一辆型号D4500的大型客车,编号2910,开始了其本周最后的行车任务。
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(自2015~16年退役大潮后幸存的约三十辆)磁翻牌D4500近期由于新车的到来,MTA巴士部门不得不将其逐步淘汰。2910便是这一小批“幸存者”当中的最后一辆。
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这些2002年开始服务大众的MCI制D4500型客车主要服务纽约市没有被地铁覆盖的市郊地区,将各种有需要的乘客在曼哈顿市中心与市郊间来回运输。这类线路的90%的班次仅在高峰时期高峰方向开行,因此需要大量的大型客车每日完成如此短时间的单向运输。
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随着各路资深巴迷同好预测的2910“最终日”服务,也就是4月23日,2910顺利完成了早晚高峰的出勤。
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我们尚未清楚2910是会在下周一继续出勤,还是默默驶上前往报废场的道路。但我知道,当日下午驾驶2910的热情大方的司机,值得被巴迷同好们称赞。
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(老司机带我免掉$6.75的乘车费


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来自Android客户端1楼2021-04-24 07:51
    这将是一个时代的结束:这之后,MTA再无使用磁翻牌的、再无使用底特律柴油系列发动机的、再无型号为D4500的运营车辆。



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    来自Android客户端2楼2021-04-24 07:52
      EXTRA:


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      来自Android客户端3楼2021-04-24 07:53
        五星好市民


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        来自Android客户端4楼2021-04-24 08:22
          现实版的完了,我就去GTA那纪念


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          来自Android客户端5楼2021-04-24 08:24
            去报废场时


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            来自Android客户端6楼2021-04-24 12:13
              nycmta好像买了330辆Prevost X3-45吧 是真准备把MCI换光啊


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              来自Android客户端8楼2021-04-24 16:26
                跟个2910


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                来自iPhone客户端9楼2021-04-26 06:59