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首先是两个最直观的感受。 一，速度感非常强。 虽说赛道的宽广足以弱化很大一部分感觉，但第一次踩下油门的时候还是快尿了。速度快不单体现在加速，还有极速，仅仅两百公里的时速就能感觉到强风撕扯着头盔，伸出手臂都非常困难，只有在这时才能感觉到F1赛车在直线动辄三百公里时速的震撼。 二，刹车真的好重。 每一次刹车基本都需要压上全身的重量，和大部分车辆用的脚踝刹车不同，方程式的油压刹车要发动整个左腿蹬上，并借助一些惯

久等了，几个月的奋斗终于来到揭幕的这一刻。F1 22车娘系列隆重登场！！ 这次可谓是大制作，每一支车队除了有分1-2号车的版本以外，还有说明海报解析身上的元素和设计思路。接下来开始放图🍾️ 我会尽可能安排原图，但是不排除被压缩的可能

F1工程师们在轮毂上花的那些心思——轮毂罩的发展史及其新赛季设计 轮毂罩设计 2010年，有关轮毂罩的设计由于“安全因素”被禁止，十多年后的2022赛季它将重返F1赛场。 F1历史上，关于轮毂罩的构想早在1990年就被法拉利车队提出。通过当时的研究，发现这个设计可以减少大概2.5%的空气阻力。但是最终并没有投入实际使用。 当时由普罗斯特驾驶的那辆法拉利的641与塞纳驾驶的迈凯轮-本田MP4/5B之间的冠军争夺一直持续到了倒数第二站的日本站，并贡

众所周知2014年是F1历史的一个里程碑，红牛王朝落幕，奔驰崛起，V6混动代替V8，还有10年以来几乎最丑的前鼻设计，老农也是这一年被自己的少壮派队友里卡多以71分的分差击败。所以本贴从第一站澳大利亚开始记录VET和RIC每一站的表现对比，看看14年这两人到底差在哪里

This is the end 阿布扎比大奖赛，史诗般的22场大奖赛的最后一场，这是献给这个赛季最好的礼物，也是有史以来最有争议的比赛之一。 在感怀煽情之前，我想抛出FIA运动规则39.12条：“……当最后一台被套圈车经过头车后，安全车将会在下一圈回到P房” 而赛事总监迈克·马西在套圈车并未彻底解套时便让安全车进站，他给梅奔领队马桶狼的答复是非常荒谬的——“这叫赛车运动” 是的，我认为这是一条能够决定整个比赛走向，并且完全违规的指令——

车是04款的雷诺方程式2.0 180马力，一天9000块，一天3节，每节30分钟，第一天我跑到了1:47.9。有啥想问的都可以问哈

花费半年的大计划终于圆满完成，10支车队+4辆赛会车辆总共14个角色。 赛车娘身上的号码是根据车队中当季表现更出色的车手来选择，而非黑/黄T架 帖子会持续更新，部分车娘有额外涂装

本来想写新兰博countach的，算了，先把RB6写完

前言：于体育运动，结果的难以预测铸就其精彩。曾经的赛场统治者失败，挣扎的新人一飞冲天，这并不罕见。不幸的是，在F1这项受到如此严密的规则束缚的运动中，产生黑马的可能性如同让Luca Badoer赢下WDC一样难。成功的团队可以开发他们的争冠组赛车，更轻易的甩开竞争对手。如此，在基本规则不发生大变化的情况下，有钱有权的大车队会很容易建立对赛场乃至FIA的统治，这会造成F1经济的不健康发展，举个例子，2009年以前，统治赛场的是Ferrari

首先恭喜周冠宇活动亚洲f3冠军，等下叶一飞应该也会获得亚洲勒芒冠军，也提前恭喜叶一飞了不过现在中国车迷最关心的问题大概已经变成了——周冠宇到底几分？ 42/40/38/36分，只能说众说纷纭，那我就来给大家分析一波，周冠宇和叶一飞现在到底有几分，顺便帮大家解释下超级驾照积分系统，当然我不是Fia，说错了不负责

主要发一些14年前的车，可做壁纸 一楼意大利之光镇楼

【壁纸】手机+电脑F1主题壁纸合集 无水印全高清

【提要】 LZ买过18、19两代，都有无法存档导致每次进入游戏都要重新创建车手的问题 本来已经放弃挣扎，但是实在是忍不住想玩的心，奈何因为电脑有其他需要注册表的软件还有一些运行环境，实在是不想重装系统，于是就去摸索了一下解决方法 功夫不负有心人，最后LZ在不重装系统下成功解决了游戏无法存档的问题 这个问题主要就是因为系统用户文件夹是中文所以导致的无法存档，但是win10家庭版没办法直接修改该文件夹名称，新建用户也仍然会

深度走近赛车行业的必看之作！原创翻译持续更新中！（建议先马克再看）

通过梅奔F1车队的Race Team，来了解一下围场中这些精英们的职责与分工构成！

全球爆发的疫情，使得2020赛季的揭幕战落得一场空。在这本该热闹无比，却变得失落与空虚的“比赛”周末，我们不如放慢脚步，向回看一看法拉利2019年的战车究竟出现了什么问题？进行了什么改进？从而为我们对于2020年新车的理解打下基础......

到底什么是DAS系统？原理是什么？具有什么效果？为什么被认定为合规？此篇文章将所有相关信息进行了汇总...... 首发于公众号：SU速度领域

2019年墨西哥大奖赛，楼主前往位于英国牛津郡Grove镇的威廉姆斯车队总部，参加Race day hospitality（参观队史馆+晚饭+大屏直播墨西哥大奖赛）。今天主要带大家一探威廉姆斯队史馆，缅怀威队昔日荣光。期间，库比卡与现场电话连线，感谢车迷在威队困难时刻的支持，相信明年会至少重新打入中游。而库比卡并没有透露自己退役后的打算，只是表示他很高兴能再次回到F1中来。（欢迎转载，请标出处） 马萨2017年赛车镇楼

一楼

缅怀一下旧logo...

去年经吧友推荐，我看了史蒂夫·伦德尔（Steve Rendle）的《红牛F1赛车大揭秘》（Red Bull Racing F1 Car），觉得挺适合作为F1基础知识入门。 今年新赛季开始后，看到吧里忽然多了许多新人，我突发奇想将这本书的内容进行精简和提炼，整理出来一套F1基础知识入门的技术贴，再此献给所有吧友。 所有一万八千字全部看着书手工输入，并且将书中与2018年赛事规则不同的地方做了补充。 备注：①为保证大家的阅读质量，在我没有完全更新完之前，请务必不

本站比赛在沙漠中的萨基尔赛道举行，会非常的炎热...

一般来说，单音轨的会比较快，而多音轨的720p收藏版会需要一周左右，我会把能最快找到的资源都转到这里。 第一站澳大利亚已有单音轨的720p版本更新

劳达大骂罗斯伯格和汉密尔顿

原文http://tieba.baidu.com/p/4561310880?pn=1楼下慢慢更

2002匈牙利 蒙托亚

刚好现在可以用电脑，能做多少做多少吧。。。 画质会很渣，因为这不是我的电脑，我是在线看的，在B站。后面激战可能会好一点吧。。。 嗯，发车顺位镇楼，这谁把干净侧的都挡住了 F1新军布朗GP包揽第一排（巴顿杆位），维特尔第三，库比卡第四，第五看不见，马萨第六，第七是莱肿？后面全部挡住了啊。。。 波尔戴斯和小汗最后一排。

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阿隆索在澳洲站的比赛中以310公里/小时的速度撞车后安然无事，让人不得不惊叹F1的安全水平之高。那么F1赛车到底有怎样的黑科技，能提供如此NB的保护呢？

好几周没弄的小透明赛事回顾回归啦~ 一楼喂度娘防吞

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一楼喂度娘 注：本楼严禁恶意攻击车手/车队/车迷群体，违者删封，谢谢大家配合

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1L上图&@西醚 @安吉199310 @uyjhkl202 这可能是我发的最快的一次

1L老规矩@西醚 @安吉199310 @uyjhkl202

赛道图镇楼

又是一个最后一战决胜负的赛季~07/08薇薇安的赛事回顾都很好~所以我就做视频资源啦 第一站澳大利亚会是1024*576的画质 此资源基本会用360云盘上传 如果没有的吧友们可以下载一个 360云盘的下载速度比不开挂的百度云快不少 主要的原因是资源都在4G以上 所以百度云上传不可行 希望大家支持吧~ 正如标题所说 这贴差不多会开到年底 如果5天以上没更新可以来回复一下或者AT我 这个项目会和每天3站的视频资源一起进行 同时此贴会一直更新每日的视频资

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