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0K1091 6月5号又开了,试问能开几天。
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41.k1092更改车次为k8372缩回江山 2.k525改走衢宁线 3.开行庆元宁波桶 4.开行松溪厦门桶
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11宁德-宁德南(上金贝)-古田南(鹤塘)-屏南西(西坪社区)-建瓯北(东溪口村)-建阳 宁南铁路是有规划过的,但走向是本人设想yy!
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141.k803,k1092增加停靠宁德站 2.k645/6/7/8恢复运行 3.k8745/6升级为动车组并延伸至厦门
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05.14徐州-福州K1091停运 5.15福州-徐州K1092停运
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045.14开K5837,5.15开K5838,暂定到6.5 K1091/4/2又死了49K478/478次是由福州开往贵阳的快速列车,由南昌局福州客运段担当。原先走峰福铁路,沪昆铁路,2023年三调时福州至向塘区间改行昌福铁路,但是由于大量待避动车组列车,导致速度没有提升很多,而且中间过路站时间太差,导致客流量不佳,经常停运。 可否考虑升Z或恢复峰福铁路运行,或者也可以走衢宁铁路来增加客流,保证开行。61366每次坐都爆满 今天也是 都无座19111温福高铁开通后,宁德站会扩建吗?700衢宁线北京-福州有有望加开普速列车69564752518K8746福州到松溪,10.07分福州始发-13.23分终到松溪,这个车要是能延长到庆元站就方便了,K804 K1092松溪到庆元区间也就14分钟,K8746延长庆元终到这样的话,K8746松溪,政和方向的庆元站下车,就可以换乘C482庆元14.36分到上海南21.35分。 C481上海南到庆元,06.51分上海始发-13.38分终到庆元,只要K8746延长庆元站,C481松溪,政和方向从上海南回来就可以换乘K8745,问题是K8745目前松溪14.06分始发到福州17.10分。 这样不就不断头路了,客流也可以火起来。5兴泉线,衢宁线所有列车始发/终到站点变更设想 为方便兴泉线、衢宁线周边县域群众省内出行,同时考虑福州、泉州、厦门北等站的车流量。建议在福厦漳高铁通车后,所有泉州始发终到的兴泉线车次及所有福州站始发终到的衢宁线车次都变更到 漳州东站 始发终到。3什么时候加开动集143衢宁铁路一个跨省铁路,国家发这么多钱建设的铁路,建成像省内城际铁路是的,浙江、福建自己玩自己的,车次又不多,福建段又没有绿巨人,体验感差,坐3个小时腰都难受,哎,南昌铁路局就不能给福建段加1趟绿巨人也行啊。兴泉铁路同样是单线160时速,都有绿巨人。21549k1209/k525改一对到衢宁 开行衢州到宁德绿巨人 徐州车删图或改回江山车次为k8372 浙江段停一部垃圾桶 北京车还是活到图纸上103不过上行怎么一直在调图下行一直锁票3后来大概什么时候停了2南局什么时候给衢宁管内K8747K8748,K8746,K8745...1D啊?3C看烂了4095