先自己顶下
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其实战神本身的优势在于车身的重量
由于是前置的发动机
所以比较容易卡住内线
关键在于车头与弯角之间的距离
大了容易给人钻空子
小乐容易被人从外线压制

不知道我这样回答是否满意？

不知道你的战神所搭配的尾翼和轮毂是什么样的？
我的战神使用的是上井流沙和赛车斜翼
搭档是韩森
漂移13抓地12
战神为了克服外飘可以适当的提前过完的转向点
通过2次定位来修正
一漂到底的战神是肯定会滑出去的

战神先天极速就不是很好
所以个人认为战神适合多弯的地图
在比拼极速的地图中
就尽量减少失误和漂移
合理的利用后追
超车的时候不要一味的去撞击
尝试一下假动作什么的
一旦超越就牢牢的卡住对手吧

战神的极速肯定比不上撒旦
暴力一点吧
从内线超的时候果断的摆动车头
多撞几下。。。。。。

不谢。。。

信义吗？
最后那个直道果断的三气。。。
最后那个U弯FOV众人已经完善的差不多了
关键在于刹车和漂移的起始位置
试试右边二道的位置
第一次转向后应该就可以很贴近内弯了
二次定位的时候一定要注意对手的位置
否则很容易被别人卡在弯角或者贴在外墙上面的

以上只是纯理论
时机对战的情况很多
还是要看大家对战的经验和临场的发挥

武汉的玩家都知道的
我只玩对战不刷时间的
在下实在是没有刷时间的天赋。。。

撒旦毕竟属于更加追求极速的车型
个人认为战神的过弯上优于撒旦
因为追求速度，撒旦的玩家会不自觉的追求线路
也就是所谓的最快线路，极力的避免过度的漂移所带来减速
而战神因为其稳定性，在内弯，中线和外弯都是可以控制得住的
这个还是要看每个人的玩法
个人认为用战神去模拟撒旦的线路还是可行的，只是速度上不能保证

今天就到这里吧
大家有兴趣的可以加我QQ或者直接来电啊、短信啊什么的
本人手机因为工作原因24小时开机的。。。