关于新大洲本田：本田摩托车销量全球第一，自从进入中国就提出了三个喜悦的原则。目前，本田进入中国是以合资的方式进入，有五羊本田和新大洲本田两家合资企业。

新大洲本田摩托有限公司成立于2001年，由新大洲控股股份有限公司、日本本田技研工业株式会社、本田技研工业（中国）投资有限公司出资组建，注册资金1.3亿美元，中日双方股权比例各为50%。

关于魔戟：魔戟为此车的中文名，英文名为mojet。此车的型号为SDH125T-28。

相信很多家人对DIO很熟悉，对魔戟可是不太了解。魔戟的消费群体定位是80和90后。当然，你要是有一颗年轻的心，魔戟也会为你服务的。有人说，魔戟的竞争对手是雅马哈的迅鹰和比亚乔的唯我。在这里楼主不对雅马哈和比亚乔作出评价，就中国人的审美观而言，日系摩托的外观设计还是能够博得广大中国人的喜爱的，欧系摩托并非不好，但还是不太符合中国人的审美观，这点也是日系摩托在华销售大好的因素之一。

相信很多家人对DIO很熟悉，对魔戟可是不太了解。魔戟的消费群体定位是80和90后。当然，你要是有一颗年轻的心，魔戟也会为你服务的。有人说，魔戟的竞争对手是雅马哈的迅鹰和比亚乔的唯我。在这里楼主不对雅马哈和比亚乔作出评价，就中国人的审美观而言，日系摩托的外观设计还是能够博得广大中国人的喜爱的，欧系摩托并非不好，但还是不太符合中国人的审美观，这点也是日系摩托在华销售大好的因素之一。

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相信很多家人爱上魔戟是被他的外观所吸引

有人说魔戟是新瓶子装老醋，换样子不换技术。我只能说老醋是好醋，因为是好醋不管装到新瓶子还是旧瓶子都会是好醋的，这点DIO的销量放在那里，毋庸置疑。

爱上本田的人，大多都是中庸的人。不以物喜、不以己悲。不喜欢年轻人们骑着jog呼啸而过，也不喜欢乱涂乱抹，只喜欢本田那独有的稳重和知性。

世界十大摩托车品牌，日系占四个：本田、铃木、雅马哈、川崎。

比亚乔、杜卡迪、阿普利亚、哈雷。

欧系美系、人家玩的是大排，设计上不符合中国人的审美观。一句话，咱还是差钱，错，是世界人都差钱。宝马摩托10万加，缺的是性价比，即便是日系四大品牌，川崎做的是重机、做的也是大排，我们买踏板摩托为了接送孩子，为了买菜做饭，大排一响，是很拉风，但是被另眼相看的机会也会增大。