前排～～

然后呢
✎﹏₯㎕﹏﹏他人笑我太疯癫，我笑他人看不穿。

天气原因
气温：气温越低越冷，总所周知，20℃和0℃完全是两种感觉；
太阳光照：阳光越弱越冷，阴天比晴天冷，背阴处比向阳处冷；
空气湿度：空气湿度越高越感觉冷，尤其是冬季，潮湿的天气令人难受，面罩、脸上湿乎乎的，湿冷难耐；
风：风力越大，加速热量的散失，感觉就越冷，尤其在五、六级大风天，气温越低风的散热作用越明显。

显而易见，尽量选择气温稍高、晴朗、无风的天气出行。气温不是唯一的指标。只看气温反而有可能会“被害得很惨”。天气预报同样5℃的气温，艳阳高照和雾霾浓重，差的不是一星半点；风和日丽和六级大风绝对不是一个概念。阴天、有雾、大风的天气，尤其在冬季，都不是适合出游的天气。

楼主你想说什么，，，

车辆装备因素
先来说说车辆。
车辆的防风设施：风挡、护手等防风设施，可以有效的降低行驶中风的降温作用，车速越快越有效；
车辆的加热设施：电热车把、电热座椅、电热手套、电热靴子等等，能在一定程度上弥补身体的热量散失；
车辆的骑乘姿势：姿势越低，迎风面积越小，热量散失越少。

以前有过这贴

看个人

点加热车把，电加热手套，电加热背心，电加热裤子，电加热坐垫，风挡

呼伦贝尔五个月都不能骑 零下三十多度

我感觉在胸部放一大块塑料布很管用的

风挡的作用很明显，如果觉得难看（街车、跑车装个大风挡确实不像话），至少要装个护手，装在手把上防风的那种。因为手处于末端，血液末梢的血液循环不良，热量产生得慢，并且骑车的时候“手”当其冲，热量散失的很快，所以护手能至少减少相当一部分热量的损失。有条件的要安装电热车把，或者佩戴电热手套。总之，手部的保暖很重要，因为一些列重要的驾驶动作，如抓放离合、给油收油、前制动、打转向、鸣笛等等，都要依靠双手来完成。电热车座在某些高档进口车上才有配备，另外电热靴子目前使用的人较少，安装繁琐、价格不菲，有条件的可以考虑，但并不是必须配备的。

热菜热饭吃饱先！