二楼是不是我的？！

可是，虽然涨价了，但是上面有文件，这确属有理有据。我们说它贵，也只能是吐槽一个。至于有人说它上浮，万一以后报道出现了偏差，这个责任，可负不起。

其实，每次只要有一种新的价格出现，总会引起社会各界的争论。想当年第六次大提速，动车组刚刚出现时，舆论也多是“时间短一半，票价贵一倍值不值？”这样的质疑声音。
详情可见我的另一个帖子http://tieba.baidu.com/p/4210348577
不知道各位吧友，当年你有没有吐槽过动车的票价呢？

我们再看四川，广元往成方向的动车，新线路部分同样是0.37，又因为新线路一等座价格按照二等座的1.6倍计算，所以出现广元到成都比到重庆二等座价格高，一等座却价格低的情况

我们横向比较，南京到南通汽车也是大约100块，3小时到不了。动车稍贵一点，不到3小时能到，还是有优势的。当然汽车（几乎肯定会）降价，可能抢回一小部分客流。
推出新票价说明铁总对于动车的竞争优势是有信心的，认为即使不比大巴便宜也会抢来客流。我们可以看看当地媒体怎么报道的当然这是几个月前的报道，和实际还是有偏差