自我检讨一下

2019

飘过

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好贴备份


3楼打脸

（继续）
更何况歼20的涡系设计本身比起早些年探索出来的基本常识不矛盾，不论是菱形涡还是边条原理是一样的。都是让翼面下方高压区附面层翻滚上来产生脱体螺旋


一个个的慢慢打脸
(1)原文写的明明白白整机不考虑升力体--
不考虑你妹啊?镇楼图第一句话就在打脸了，还是说塞外霜飞小学生想要表演一下重新定义的“升力体”
@塞外霜飞990E要点脸吧你自己发的图(见4楼)还敢直接标注“整机气动焦点”?
(2)气动焦点需要考虑俄的因素是气动增量--好家伙双发布局三代机的一个基本特征是机身承担40%左右的总升力系数贡献，不算增量?
(3)要考虑，就请把歼xx远大于F22的边条翼面积xxxxxxx和鸭翼一起考虑 。
不好意思，中间那段学名叫菱形翼身融合设计，什么机身倾斜区域，，，，，，，外行人士石锤，不仅外行，眼睛也有问题，首先小边条和菱形设计作用是一样的，更何况歼xx的边条还是和主翼一体化的，并不会改变主翼低压区浸湿面积，甚至加剧了主翼部分升力系数超过前翼的趋势。其次f22的边条(菱角)可是从机首一直延伸到主翼，某20反而因为dsl进气道的唇口设计失去一部分前机身低压区。至于鸭翼，抱歉，不会真的有人觉得这玩意提供的努伯利效应超过主翼吧?


@吊打20吹 帮你备份