主因：原来机场（经停）过站人数算进出人流量。意思就是比如一个贵阳-铜仁-武汉的航班，即使100个乘客有80个抵达武汉，只有20个到铜仁下，按照我们的思路，铜仁机场的客流肯定是20，但是！其实数字是已计入100。
我不知道这个统计是针对全国的还是部分城市，总之机场客流已经不那么有意义了，还不如看货邮吞吐量。
从表格可以看出2017铜仁机场客流排名第69，暴涨百分之一百多，一般来说暴涨一百多点的都是新建不久的机场，而铜仁机场已经通航几十年了，如果不是统计标准不一，是绝不可能有这么大的增长的。