@千离翔牧雪

去天津的火车是沈阳铁路局的哦，记得过了天津后面还有唐山，营口的鲅鱼圈，最后到的大连。不知道水小月去过鲅鱼圈没。。。以前老看到讲那边的吃的。。。

第一天到天津的时候，天气特别好。对于天津，就像一个很熟悉的故友，虽然第一次去，但是不看地图几乎也能转的开。火车站周围的建筑在网上看了无数回，当亲眼所见时，感觉也甚是奇妙。

住的位置离火车站和想去的景点都很近，下了火车稍作休整，去了意大利风情街。

所谓意大利风情街其实就是以前的意大利租界，街区基本还是当初的格局，可以看出近代西方城市规划与中国传统城市的很大差别，其中花园的布置还有圆形的城市广场尤为独特。那个托着脸的男人雕像就是但丁广场，女神雕像是马可波罗广场。两个广场同在意大利租界，而且相距并不远。据说意大利租界的规划设计理念在当时也是比较先进的，也许这也是某种体现吧。

从意大利风情街出来直奔金汤桥，1949年1月14日，解放军向天津发动总攻，15日在金汤桥会师。

奥匈领事馆的旧址，这在全国都是很少见的呢。。。

第一天的晚上有点变天了，可以看见飘着的雾气。在天津火车站站前广场上看对岸的和平区，那边也曾经是老租界。

第二天下雨，于是决定前往博物馆。有幸体验了一次天津地铁1号线，号称全国最浅的地铁线路。1号线原先是天津的墙子河，由僧格林沁指挥挖建，曾经是天津的外层防线护城河。1970年4月7日，天津决定修建地铁，代号“7047工程”，1984年正式正式通车投运，成为全国第二座拥有地铁的城市。

还有一些天津近代时期文物，老租界里的井盖，天津升起的第一面五星红旗。

从博物馆出来天都黑了。。。

匆匆赶往解放桥，晚上19：30解放桥要举行开启活动，住的宾馆离解放桥其实只有200米不到，但是从博物馆出来的太晚，以至于没有抢到好位置。

第三天天气不错，先去北宁公园。