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21款捷安特涂装搬运。(不定期更新)
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梦里的韩忆北
超越坎爷
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骚上天了
送TA礼物
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1楼
2020-04-08 19:08
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20款的帖子没搬完21款就出了,龟龟。
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2楼
2020-04-08 19:09
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adv级别的 去年已经用上了全碳纤维前叉 但是官网没有更新,这次已经更改了文本。
3也出了碟刹 美滋滋啊
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3楼
2020-04-08 19:13
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轮子涂装也变了 感觉挺好看
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4楼
2020-04-08 19:16
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adv pro 0和1
去年0是速联12速,1是8070,2和3分别啥8020和7020(数字没错吧,懂得都懂)但是今年又和19款的数字一样了 后面有更新的话我再补上
官方颜色叫:变色龙海王星蓝 (依旧对蓝色情有独钟)
这个就是小ccc同配置的车了。去年叫pro2 今年就变回pro1
应该还有pro3 但是官网没有 后期有的话会补上
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6楼
2020-04-08 19:27
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看吧友说价格 你们从哪知道的价格 (我直播没看完 感觉还不如看肠粉的微博来的有用)
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8楼
2020-04-08 19:31
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更新文章里写的一些信息:
“增寬的車架和前叉間隙能容納達32mm的輪胎”32mm是多少c?
“「這台TCR與前一代相比,在空氣動力上有顯著改善,同時維持著它同級最高的剛性重量比。」”
还有slr2轮组~~~
“除了在新車架有所突破外,2021年的TCR還搭配著全新GIANT SLR輪組等全新零組件。SLR 1和SLR 2輪組,雙雙具有無框鈎設計的42mm碳纖輪,有著更寬的內寬(19.4mm比前一代的17mm),安裝無內胎外胎時能形成更圓的輪胎外型,造就了更穩定的轉向操控性。
2021 TCR也配上了全新的捷安特座墊—Fleet和Approach。Fleet SLR和Fleet SL有著更寬的外型、短鼻的設計和人因工程的溝槽,以求絕佳的舒適和支撐性,並兼有能增加動態靈活度的側邊弧度,以利踩踏效率。所有的Fleet和Approach座墊都以減壓微粒科技(Particle Flow Technology)打造而成,以分散壓力並預防會陰部痠麻。
2021 TCR產品線包含有以下5個系列的選擇: Advanced SL Disc, Advanced SL, Advanced Pro Disc,Advanced Disc,以及Advanced。
”
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9楼
2020-04-08 19:42
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刚才在微博看到了 adv pro2(20款叫adv pro3)所以肯定有 价格也没变18800
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10楼
2020-04-08 19:52
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这个带“se”的adv2往年是带一个功率计牙盘的(1也有se)今年这个还没确定(没看到配置表),而且牙盘也是105。
这个pro2就是去年的pro3
还有一个12s的 adv sl,之前发的是8070版本。
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来自
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22楼
2020-04-09 17:19
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日本官网
碟刹 “※SL DISCは電動コンポーネント専用設計。”听说顶级没机械变速孔位 看这图也没找出来 完蛋球
圈刹
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23楼
2020-04-09 18:29
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小ccc 基本等于 今年的tcr adv pro1 disc
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24楼
2020-04-09 18:34
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圈刹的adv pro 1 间接等于以前的tcr小太阳/小洗发水
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25楼
2020-04-09 18:39
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tcr adv 2 disc-se就是以往的功率计版本“SHIMANO 105 Pro-Compact with GIANT POWER PRO S”power pro就是自家功率计
注意!黑色车漆和普通版有区别
再放一张对比,牙盘缩水是因为换了纯油碟(20已经改过了 再提醒一遍大家)
IP属地:江苏
26楼
2020-04-09 18:45
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adv1的另外一款涂装 我好了你呢
adv2的两款涂装 白的有点发粉红 不知道实车怎么样
蓝色发过了 再发一次
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27楼
2020-04-09 18:54
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韩国官网 圈刹四个尺码xs-ml,碟刹五个xs-L。身高推荐好像也变了。
几何有变动 具体变动:“入手tcr请注意,新款tcr的xs和s尺寸的reach都增加了5mm,m码加了4mm,stack不变,就是比上代稍微激进了一点。ML码reach值减了5mm。S和M码的座管角度加了0.5度,就是更直了一点,但是ML码依然为73°”可以微博关注 :岛野肠粉 4月8日 10:55 来自 Android客户端
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28楼
2020-04-09 19:22
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