建议楼主上论坛多看评测，贴吧除了键盘就是口嗨党张口就来

我目前见过最多的小排是春风，最多的中大排是贝纳利

我来整两句，配件精密度没日系车高，为了抠成本所以配件耐用性没日系车高，但是也不至于说成修理师傅，目前有的问题都是所有摩托车都有的问题只不过区别在于几率高低，就这样，要舒适得双缸以上的车，不着急可以等等

同是80后大叔，最后订了忍者400

哥们，我86的，一共换了8辆车，现在骑的clx700，我给你的建议就是如果你非要买幼师的话，买500。相信我，800排量你用不上，500妥妥的够你用的！主要还便宜！

提车一个多月修车三次 放图以免被某些mdzz说是无车黑

同是80后大叔，骑过300和502，贝纳利虽然是合资品牌，其实跟国产没什么区别，大件没问题，都是其他小问题，就跟以前的国产四轮一样，您要是想要特别好的品控我不建议买国产车，您要是被声音和外观吸引了那我就建议你买吧。

管别人那么多，同80大叔已定赛600。管它什么贬值，如果你打算多万几年，这无所谓。

再等等

别老叔叔的啦，摩托佬还是大叔居多

80后多多少少自己有点动手鼓捣能力吧？要想从买车那天开始到车报废都不自己动手那骑电瓶车估计最合适，摩托车很大魅力在于改装和自己维护保养，国产现在性能这一块已经算跟上主流了，但材料品质做工这一块套件商的水平还远远跟不上，所以不要指望国产车跟进口车一样可以三不管一直开，更何况最近的进口车品质也很差，特别是欧美的车，坏了更折磨人，说的就是宝马杜卡迪ktm。不迷信任何车品牌，也不要过分看不起国产，自己也要有判断问题的能力，一般就能好好玩下去。论坛问车好坏也问不出名堂的，建议只看销量，哪款车市场卖的多，那出问题就更好解决，最忌讳买新出的车和冷门车，第一买不到配件，第二容易做小白鼠。我也是86的，现在开幼狮500，通病是两年左右就会各种管道老化开裂以及刹车异响，但我都自己解决了，车出问题不怕，怕的是自己不会解决又找不到人帮你解决，所以车好坏是其次，你有没有动手能力才是真的，如果自己啥都不会又不想学，那就真的不要买国产，买有4s店的进口车吧，会有人从头到尾给你弄好的。

我拥有过3台贝纳利，第一台14龙三，5万公里，现在在老家放着，第二台是去外地做事钱不够买了黄龙250，3万公里卖了。第三部还是龙三，欧版的，骑了3年，由于上班没时间骑，3年才骑2万公里，后来离开外地，回家，就卖了
贝纳利给我的总结是，做工不咋地。大问题没有。小问题一堆。但是我动手能力还可以，车子改装，维修。保养，没去过店里

镇楼图是哪款车，那次有个客户骑到我们单位门口

金鹏502x也是贝纳利的