近几年各地都大搞车辆礼让行人,提升城市文明。
中国也就近二十年快速进入汽车消费时代,这点跟西方很不同。西方普及汽车快一百年了,无论交通法规还是民众对汽车的认识,都很成熟。反观中国,汽车在中国不单单是交通工具,还是身份地位的象征。上了年纪的人走路都知道让车,因为老的观念是有车的人地位更高,当然我说的是老观念。
现在我们搞礼让行人,很多人脑袋里的观念没转变,司机觉得开车比走路高人一等,就没有在斑马线踩刹车的意识。而行人呢,还没明白礼让其实是相互的,不少人干脆不看车横穿马路。说白了,车辆礼让行人和中国人的一贯传统观念相悖,把马路秩序搞乱了。我所在的五线城市,近些年交通事故死亡率居高不下,我想和礼让行人多少有点关系。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=126fb36a217adab43dd01b4bbbd5b36b/fa98b8315c6034a8b4a9b8c3dc13495408237662.jpg?tbpicau=2024-07-05-05_1704fd4a07c2f3140d3094475c72186a)
中国也就近二十年快速进入汽车消费时代,这点跟西方很不同。西方普及汽车快一百年了,无论交通法规还是民众对汽车的认识,都很成熟。反观中国,汽车在中国不单单是交通工具,还是身份地位的象征。上了年纪的人走路都知道让车,因为老的观念是有车的人地位更高,当然我说的是老观念。
现在我们搞礼让行人,很多人脑袋里的观念没转变,司机觉得开车比走路高人一等,就没有在斑马线踩刹车的意识。而行人呢,还没明白礼让其实是相互的,不少人干脆不看车横穿马路。说白了,车辆礼让行人和中国人的一贯传统观念相悖,把马路秩序搞乱了。我所在的五线城市,近些年交通事故死亡率居高不下,我想和礼让行人多少有点关系。
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