命运多舛的京沈高铁即将开通了，再晚，估计也晚不过几天了。
第一次听到，是2010年，那年42岁，规划中的京承城际，在辽宁的大力公关下，促成了京沈高铁。
辽西很快就完成了站址选定和拆迁等前置工作。承德也在2011年也和辽宁一样，选定了现在的站址。
预计2015年底开通。
那时候，论坛上产生了修京沈有无必要的争论。支持者的主要论据是：战略需要。
其实战略需要这个论据，在普通网民之间的话题里，和强词夺理已经无异了。
但国家立项了，征地拆迁都完成了，反方也没有啥更有力的反驳。正方还是占了上风。
可是，2011，温州出事了。
紧接着，某人又出事了。
再然后，环保又出问题了。
当然还有传说中的，北京某县和某县争夺经由的原因。可胜利是需要时间的。
（当年京承高速公路北京段通车比承德段晚了2年，据说也是同样的原因）
再后来，相信现在的吧友们比我清楚，因为，我已经不怎么关心了，因为每次关心，都是心里的痛！
直到最近，才每天来看看吧友们提供的信息，无论真假，都带着欣慰和痛苦的复杂心情离开。
欣慰的是：终于要开通了。
痛苦的是：至少耽误了5年！
特别是看到吧友们说：多少多少日子都等了，不差这几天的时候！
京沈高铁，连接承德和辽西这个北方最不发达的区域之一并且通往国家最富饶地区的大动脉，
被一些并不重要的因素耽误了这么久，
甚至让我臆想到阴谋论：内部的一些利益集团或者利益既得者，是在有意阻碍这条通道？
带着这种期盼、怨恨，无奈、猜忌的复杂心态，等开通那天，我会：
1、高兴的迎接和享受新的交通方式带给我的便利。
2、瞧不起所有为了个人和所在地区和城市的小利益，反对区域乃至国家大利益的人；
3、大声喊一句，我们还是赢了！（如果我说的阴谋论成立的话）。
4、任何媒体和个人，如果吹嘘北京为了河北和辽宁的发展和建设，付出了多大努力和奉献，终于促成了通车云云，
我就要开骂，被惩罚也要骂：
因为我想起了2008年京承高速通车后（比河北段晚了2年），北京媒体和某些网友言论的大体模板：
京承高速北京段各建设单位和相关部门，为了大力支持京承高速如期通车，克服种种困难，加班加点，无私奉献，终于确保了按期通车，有力支持了河北和承德乃至周边地区的经济建设。。。。。。
我敢骂的理由是：有难处谁都知道，也能理解，耽误了就耽误了，不必道歉，但千万不要卖乖！，