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ninja 1000sx(2021版)
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壶心揽日月
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在最终阶段的铃木刀和1000SX之间,选择了ninja.一时之间,又回到N年前自由的自己了,第一台公升车,提车一周,跑了800多公里的感觉还好吧,手把相对较高,高速航行风压体感低,标配定速,进退档快排,不愧“智能旅者”,
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1楼
2021-04-14 22:14
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川崎的人说,头一个月或头一千公里的磨合期间,推荐使用ROAD(75%)或者RAIN(50%)模式,今晚改用SPORT模式,表现相当不俗,不是气温急降,还想多跑几圈
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7楼
2021-04-15 22:42
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上周去某店找这货,店员说这莱姆绿去年已经停产了(现行只有金,红,黑三色),不过,他主动帮我在系列店里找到了有库存,并帮我函购,不容易啊,这么快就绝版了,川崎车个人还是觉得莱姆绿比较般配吧
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10楼
2021-04-16 17:00
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夜晚车少人稀,特别适合兜风,一圈回来6、70公里,总觉有点意犹未尽,,
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11楼
2021-04-16 23:34
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这是提车当日,查过黄历是个吉日,由于疫情防控的需要,来访者提倡网上预约时间制,所以店里没有什么人,川崎店员问我时间方面有没有问题,我说,沒问题,怎么了,他说:注意事项及使用方法的说明大概需要40-60分钟,我当然想早点开回去了,就说,简单点就可以了,他啰哩啰嗦的说了一大堆,我基本上听不懂渗夹了大量外来术语的各项系统说明,头都有点大了,,,
更糟糕的是,从店到家的那段路程只有七公里,路窄车多信号多,居然开了近一个小时,顶你的🫁,决定保养检查就不去这店了,,,
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13楼
2021-04-17 17:34
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结束一千公里磨合期了,给它换换血,顺便蹭杯🥷咖啡,下次来,是四千公里的时候了。
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16楼
2021-04-19 13:46
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提车回来当天,第一件做的事情就是把这些什么盖的,整流罩等换了,而原配的气喉偏重,这就是直线走行时,车体会有轻微右倾的感觉,问过川崎的人,他们都建议换这款BEET,据说这是与川崎车最般配的,实际如何,有待大家的评价,目前自己是挺满意的,接近声浪声量为90-93分贝,不会过于炸造成噪音,
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17楼
2021-04-20 09:52
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首保之后,第一次出行,
气温25度令人有点难受,
不过这种穿山过海追绿的感觉真的很棒
这次走行距离250,虽然不是很累,
但下次还是要找个温泉♨️泡泡才回来,
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18楼
2021-04-21 19:50
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今天经过横浜港时,顺便上去标志塔展望一下,天气晴朗,可以看到几十公里外的山峰及建筑物,因为最近疫情又紧张起来了,人烟稀少,从爬上去到走下来,只碰到两个人。听说附近有家摩托车经销店,本想把离合器杆及前刹手杆换成可折式的,找了半天,没找到,,,算了,还是看看车吧,图6铃木刀,大爱,就是12升油箱太小,不然差点买了~
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25楼
2021-04-22 21:05
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来到一个填海人造的若洲公园,面向港湾水路,休息日这里是BBQ和高尔夫爱好者的天堂,碧海蓝天,晴空万里,途中小休的好地方,
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27楼
2021-04-24 09:40
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今天的目的地,千叶Fornia,一个有点南国风情的地方,从家出发就50分钟的路程,特别喜欢这样不冷不热的气温和清爽的海风,公园和停车场也免费,稳了。
图五,远处可见东京湾跨海大桥。
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28楼
2021-04-25 17:09
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进入紧急状态的第三天,又是一个风和日丽的日子,终于又忍不住自己的右手,来到今天的目的地:秩父,据说这里是一个摩托车爱好者的小天堂,还有个“摩托神社”,打算求个“护身符”挂挂,以求路々平安。
途中小休in有间湖坝
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30楼
2021-04-30 09:49
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想不到还真有这么一个摩托神社⛩️,环境幽雅,不大,在赛钱箱,左边摆放着一个小箱子,上面摆放着各种相关物品,标有价格,按需而取,钱就放到赛钱箱即可,如果想让宫司为自己做个祈愿的话,可以在右上边的那小白纸上写下自己的车牌号码姓名放入赛钱箱即可。
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31楼
2021-04-30 12:07
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高速公路上左穿右转两个多小时来到这个摩友们都非常熟悉的大观山,观望今天富士山,22度左右的气温,晴空万里,微风轻拂,如果睡上一觉该多爽
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32楼
2021-05-04 11:47
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经过芦湖skyline,来到杓子峠和三国峠、发现这里观赏富岳特别令人着迷,忍不住又拍了几张照片,
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33楼
2021-05-04 17:40
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