筒子们,又相见了,今天开写第二贴,点点题——移动坦克。为何小狮子能够称为移动坦克,我主要是想从汽车的底盘行驶系来聊聊。
图一:霸气的狮标
法系车的底盘调校,大家在网上的评论一查就知道,传说是独步天下,我作为车主来谈谈使用过程中的感受。全车配备4条225 R17马牌轮胎,舒适性很好,也比较耐磨,4年多了没啥问题,当然估计这也与本人比较惜车相关,我从不上马路牙子停车,刚提车的那两年,每次回老家,经过农村那种进村之前的减速带,会提前踩刹车,一来惜车,二来文明行车,减少灰尘的跟随(代入感有没有?)。这两年车子开得更顺了,有点放飞自我,逢沟过坎啥的,就没那么讲究了。
图二:马牌轮胎
因本人一直是司机身份,后面没坐过不太了解,前面座椅舒适性很好,路面的震动通过轮胎反馈到车内,不同的路面感觉区别比较明显。最喜欢的是柏油马路,特别是天兴洲和鹦鹉洲大桥中间的那一段,真可谓纵享丝滑。
图三:鹦鹉洲长江大桥
2020年夏,自驾驱车武汉到十堰再到西安,往返一人搞定,车子经历了平原、山区、城区,当然绝大多数都是高速,只有华清池景点当时城建挖着在修路,全程往返近1600公里,我们一家五人还有随行的3个行李厢,在室外30多度的高温下,车内凉爽如空调房,我们稳稳当当的平安到达目的地,一路的风景如画,把疫情解封间的压抑完全给释放了。
图四:南武当
图五:大唐不夜城—玄奘雕像
图六:大唐不夜城—贞观之治
今年以来,由于疫情的延续,有一辆自己适合全家出行的车显得格外重要,无论是孩子们六一的集体外出游玩、还是我们自己去历史文化名城荆州,我们家的3008就像一辆移动的坦克,稳稳的把我们送到各个目的地,而她所耗费的也仅仅是92号的普通汽油,一年一次保养也就300多元,真可谓是便宜到家了。
图七:孝感采摘车队—第二辆就是我的小狮子
图八:巨型关公雕像( 那时候还没拆,感觉挺好的)
图九:神农架途中一处不知名免费景点
好了,此篇最后上一张今夏带小神兽到神农架途中一处不知名的景点照,回想起赤日炎炎的盛夏,打着赤脚在清凉的泉水中漫步,肚子饿了有可口的当地美味,这一切都是3008带给我们全家的馈赠,有了她,我们随时可以发起说走就走的旅程。
图一:霸气的狮标
法系车的底盘调校,大家在网上的评论一查就知道,传说是独步天下,我作为车主来谈谈使用过程中的感受。全车配备4条225 R17马牌轮胎,舒适性很好,也比较耐磨,4年多了没啥问题,当然估计这也与本人比较惜车相关,我从不上马路牙子停车,刚提车的那两年,每次回老家,经过农村那种进村之前的减速带,会提前踩刹车,一来惜车,二来文明行车,减少灰尘的跟随(代入感有没有?)。这两年车子开得更顺了,有点放飞自我,逢沟过坎啥的,就没那么讲究了。
图二:马牌轮胎
因本人一直是司机身份,后面没坐过不太了解,前面座椅舒适性很好,路面的震动通过轮胎反馈到车内,不同的路面感觉区别比较明显。最喜欢的是柏油马路,特别是天兴洲和鹦鹉洲大桥中间的那一段,真可谓纵享丝滑。
图三:鹦鹉洲长江大桥
2020年夏,自驾驱车武汉到十堰再到西安,往返一人搞定,车子经历了平原、山区、城区,当然绝大多数都是高速,只有华清池景点当时城建挖着在修路,全程往返近1600公里,我们一家五人还有随行的3个行李厢,在室外30多度的高温下,车内凉爽如空调房,我们稳稳当当的平安到达目的地,一路的风景如画,把疫情解封间的压抑完全给释放了。
图四:南武当
图五:大唐不夜城—玄奘雕像
图六:大唐不夜城—贞观之治
今年以来,由于疫情的延续,有一辆自己适合全家出行的车显得格外重要,无论是孩子们六一的集体外出游玩、还是我们自己去历史文化名城荆州,我们家的3008就像一辆移动的坦克,稳稳的把我们送到各个目的地,而她所耗费的也仅仅是92号的普通汽油,一年一次保养也就300多元,真可谓是便宜到家了。
图七:孝感采摘车队—第二辆就是我的小狮子
图八:巨型关公雕像( 那时候还没拆,感觉挺好的)
图九:神农架途中一处不知名免费景点
好了,此篇最后上一张今夏带小神兽到神农架途中一处不知名的景点照,回想起赤日炎炎的盛夏,打着赤脚在清凉的泉水中漫步,肚子饿了有可口的当地美味,这一切都是3008带给我们全家的馈赠,有了她,我们随时可以发起说走就走的旅程。