立冬的日子，是个大太阳的好天气，暖暖和和，阳光灿烂。在这好天气里，遇上一辆让人开心的好车——东风雪铁龙凡尔赛C5X。 下午的太阳，斜挂在半空中，发着让人温暖的光芒，透过树叶，照在这辆鎏金绿的凡尔赛上，光芒闪烁，但又不晃眼，是刚刚好的亮度。远远地望见了，就挪不开眼。 走到他的身边，旁边已经围了不少人，先隔着人群，观摩一番，怎么看怎么喜欢。 1、颜色 以前在昏暗的光线下的时候，会把鎏金绿的颜色和青岩灰的颜色弄混

今日（10月19日）傍晚，中国汽车业迎来了一个重磅消息，“合资时代”被刷新。 10月19日，东风集团股份(00489)发布公告，该公司与神龙汽车有限公司(以下称“DPCA”)签订了《资产转让协议》（以下简称协议）。根据协议条款，公司同意以人民币17.14亿元对价收购目标资产，DPCA同意以人民币17.14亿元出售目标资产 同日，东风集团还与神龙公司达成租赁安排，东风集团将目标资产出租给神龙公司。 东风集团在公告中重申，东风集团与Stellantis集团对神龙公

DFM集团和STELLANTIS集团对神龙公司未来发展的战略安排达成一致 10月19日，东风汽车集团股份有限公司在港交所发布公告，公布关于神龙公司未来发展的战略调整安排及支持事项。 东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，神龙汽车有限公司董事长张祖同表示，这是结合东风与Stellantis战略安排，和神龙公司自身特点而实施的重要举措，是最利于神龙公司长期稳定发展的。Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长奥

香榭丽舍大街位于巴黎卢浮宫与凯旋门连接的中轴线上，是世界三大繁华中心大街之一，也被人们称作世界十大魅力步行街。 香榭丽舍大街上著名的C42——雪铁龙旗舰店。在室外来一张。 一进入大厅，首先是一个雪铁龙车型的发展史及品牌理念介绍背景墙。 最引人注目的是大厅中部的汽车展示区，看起来很有设计感。 最下面是雪铁龙的概念车Speed，像不像一个宇宙飞碟。 Speed的后面再来一张，流线造型没得说。 展厅顶部是一辆雪铁龙的老爷车，看

在古德寺简单拍照打卡后，来到了黎黄陂路。把车停在了汉口江滩停车场，慢慢悠悠的走进这条历经岁月积淀的老街，没有了武汉鳞次栉比的高楼大厦，灯红酒绿。让你摒弃一切生活、工作的压抑，找寻内心的宁静致远。 据朋友介绍小凡尔赛采用的是原生环保材料，没有使用有害物质，这样驾乘环境会比较安全，有效保护乘客的身体健康。且它可以满足不同路况下的舒适性。颠簸道路驾乘比较平顺；朋友是搞底盘的设计师，他评价这个车的底盘刚性

露营，作为当下休闲生活当红选择之一，已成为高品质生活方式的一剂良方。为助力广大客户轻松开启“凡尔赛”式的高品质生活，东风雪铁龙又双叒叕给大家带来购车福利啦！ 8月24日，“宠粉周年庆 礼享凡尔赛 包牌包税包保险活动”正式开启，购买凡尔赛C5 X经典款即享包牌包税包保险福利，免购置税、商业险及交强险，更有本品车型置换增值20%，以及五年无忧福利叠加享，凡尔赛C5 X经典款轻松开回家，周末露营走起来！惊喜福利，自驾出行毫无

对消费者而言，各大车厂的内卷无疑是一件好事，带头卷起来的就是神龙汽车旗下的东风标致持续的高能产出让其他品牌感受到了压迫感。 刚刚焕新上市的东风标致新508L，全维大升级，旗舰进化！可以说是B级车“内卷力”的集合 买车看科技，智能水平打几分 在如今的中国市场中，智能化的水平一定程度上代表着科技的高度，这也是当下消费者最为关注的点。 新508L所搭载的是Blue-i 3.0智能网联系统，应该说是合资品牌中最好用的了，让人感受到它并

入手东风标致508L混合动力车已经快一年了。作为一个十多年标致车的铁粉，从207，3008到现在的508L混动，说一说这一年来的使用感受。 1. 外观：一如既往的延续了标致品牌的狮子造型元素，前脸矩阵式进气格栅，獠牙状日间行车灯修长犀利，低趴的车身姿态，都透露着这款车的运动基因。将近4.9米的车长，侧面线条流畅，凸显豪华浪漫的感觉，狮爪造型的尾灯，还拥有两个真排气管设计显得时尚端庄。 2. 内饰：标致传统的飞机驾驶舱风格，悬浮的中

高温假来临，携家人自驾爱车标致5008开启恩施之旅，几首小诗表达了行程中的愉快，亦是整段行程中的小插曲。 标致5008 风车现远山，朵朵入云端。 自驾车标致，江湖远涉安。 车身线条还是那么优美~ 一、 准备。 一家五口，两个大人，两个8岁小孩，一个七十岁的老人，第一天早晨五点半从武汉市出发，当天下午抵达恩施板桥镇，我家标致5008是七座配备，行程中不需要立起后排座位，后备箱将全家半个月的生活物资装得满满的。 请问还有谁比我更

日前，编辑从官方获悉，2023款雪铁龙C6正式上市，新车推出1款车型，售价为23.68万元。新车将针对配置方面进行调整，增加多项舒适性配置。此外，新车还保留了2021款400THP舒适版，目前雪铁龙C6仅有这两款车型销售。（配图为2022款共创版） 外观方面，新车与现款车型保持了相同的设计，其外观方面并无改变。前脸采用多条横幅式格栅设计，前大灯也隐藏于此，视觉效果颇为端庄大气。而车尾的“3D晶炫”LED尾灯设计则是颇具层次感，点亮效果十分出

都说法系车底盘好，什么五连杆什么PHC魔毯底盘什么全球拉力赛法系得了多少冠军，这些都是大家知道的我要说的神龙公司雪铁龙对凡尔赛这款车的底盘用到了很多细节准确的来说神龙公司的车在国内所有车的底盘都有细节的，用料的细节只不过一般车友们都看不到所以才导致今天国内汽车市场的肆无忌惮的减配这个真的得不偿失。就连底盘的隔热板减配，底盘喷涂也减配，底盘护板减配，铝合金前摆臂减配，铝合金吊耳带成套的减配，你说说现在的

你敢想象吗？57900元一辆合资SUV就能开回家，而且不是二手车，这样离奇的新车降价就出现在了湖北省。 现在湖北省开启的新车补贴主要就是雪铁龙汽车，涉及多款车型，其中优惠幅度比较大，且落地价特别低的是雪铁龙C3-XR。该新车厂家指导价11.39万，优惠后仅仅只有5.79万元。

原汁原味引入中国 标致全球重磅之作408X无伪谍照首曝 锋锐设计进阶 狮魂美学进化 标致最牛产品408X无伪谍照首曝 东风标致力作 美感出乎意料 408X国内无伪谍照首曝 极致美感 极致想象 标致巅峰之作408X国内无伪谍照首曝 原汁原味品法式 标致全球重磅之作408X无伪谍照首曝

本人今年31岁，平时步行上下班，买车主要想扩大出行半径，以及方便往返老家、娘家。标致新408是我的第一辆车。 车子是国庆当天提，找人提后立马开高速回老家过国庆假期。国庆期间练了半天倒车入库及侧方停车，成功拿到一血。可能这也是我油耗偏高的一个原因。目前车子行驶520公里，油耗9.6L/百公里，主要行驶路程由高速（约200公里）、农村及县级市区构成。 新408的外观没什么好说的，萝卜青菜各有所爱，恰好符合我的审美。 动力配置方面

客户的点赞就是最好的回报！ 这个国庆期间 神龙公司高速出行客户关爱活动获好评！ 以客户为中心，今年上半年，神龙公司五心守护行动2.0重磅上线，围绕“全触点响应、全数据预见、全场景守护、全周期实惠、全流程透明”全面升级“五心”，守护客户美好的用车生活，让“一入法系，终身法系”成为客户骄傲的宣言。

因疫情的影响，今年的高温假只能带孩子回到老家十堰，为了避暑，照常找了个山沟沟玩一天，也正好把新提的东风雪铁龙凡尔赛-C5X小白拉出来溜溜。不得不说，景美出乎意料，车好也出乎意料。 一大早，全家人忙着给娃收拾行李，仅一天的出行需要的东西都赶得上我一个小长假的行李了，这就是带着小月龄宝宝出行的最大痛处。但为了搏“红颜”一笑，没人抱怨，也还好新车的后备箱够大，塞得下这么多东西，凡尔赛确实将旅行车的实用性发挥到

看好兄弟刚提的5008GT，驾驶乘坐感觉不错，帅，值得拥有，忍不住发个图，留念经典

10-12万，想买辆各方面都称心如意的合资轿车，太难了。 这个价位，车企会高度控制成本，车辆的动力、空间、外观内饰设计、用料等等方面甚至有一半在消费者心中难以及格。但紧凑型轿车在细分市场中销量依旧zui高，这说明我们普通打工人比例大。我们在选购此价位车型时，不得不做出多方面妥协。 8月9日，我试驾了东风标致新408，它的预售价10.57-12.17万。深度体验后，我认为选它就不必再妥协那么多。 主要表现在两点：一，1.6T动力下放，入门

又一次被疫情打败了，只能撅在家里看视频了，想买508L但是出不去啊，谈谈我对508L的看法吧，我也不想吹牛逼，疫情过后，感觉我能提一台1.8T低配，我就知足了，毕竟疫情当下，钱不好挣，能省就省点。 没点实力，真不敢改装玩赛道日，同级别车里只有508L敢玩，重度改装成巅峰版拿出来驰骋赛场，嗡嗡的赛车声音，还挺悦耳，能赢下法拉利必须承认508L是一台好车！毕竟标致车论操控，它说第二没有车轻易敢说第一，世界豪车底盘都出自标致之手。

今天早上起来，突然觉得需要出去放松放松，于是，在我的提议下，走G318过去，高速回来的东风雪铁龙C3-XR重温潜江小龙虾之旅开启。 吃罢早饭，就出发，上东风高架，顺着G318一路向西，天气不错，心旷神怡。东风雪铁龙C3-XR的1.2T发动机非常安静，让我们在车里非常惬意。国道的路面不像高速那么平坦，但雪铁龙的底盘调教是百年品质，舒适油然而生。国道上超车就得稳准狠，东风雪铁龙C3-XR人车合一的品质，使我得心应手。从家出发，153公里，走

[XCAR 评测 原创] 我们在经过东风雪铁龙C4世嘉1.2THP车型长测的长途篇与空间篇后，到此这台车在我们手上已有两个月之久，与此同时它也几乎成为我每天上下班所必须的交通工具，那么三缸的C4世嘉到底在日常使用时细节方面有哪些优点缺点？我们本期就为你一一罗列，希望能够为准备购买它的人提供有用参考。 无论是外观还是内饰，雪铁龙C4世嘉都透露出浓浓的法系设计韵味，具体设计的美感在此我就不多做陈述，但在一些细节上仍旧可圈可点。首

就在这个月，凡尔赛C5 X迎来了全球第一次碰撞测试，在C-NCAP碰撞测试中取得了优秀的成绩，那么一直主打安全舒适的东风雪铁龙品牌，在这款新旗舰车型的究竟做了哪些不一样的地方呢？ 首先，这样出色的安全性能表现，源自凡尔赛C5 X拥有的扎实硬核的车身用料和设计，以及行业领先的技术与工艺和严苛的整车实验。 凡尔赛C5 X在车身方面大量使用高强度钢，双面超厚镀锌钢板使用比例高达96%，厚度高达10μm高强钢使用比例超过80%，关键部位还采用

东风标致全新三厢轿车轻度伪装谍照曝光。新车车身修长，侧面线条简洁，新车车身尺寸暂未公布，或将定位于紧凑级轿车。目前新车的内饰信息处于保密状态，或将延续一贯的法式精致风格。据悉将于年内亮相。#新车#

红色的小狮子（波尔多红色的东风标致307两厢车 1.6L 手动挡）是我们家的第一辆车，它见证了我的人生中很多重要的阶段。陪伴我从结婚到女儿出生、上幼儿园，与我们度过了6年的难忘时光。 随着女儿一天天长大，用车的需求也逐渐增多；也由于工作的原因，我要经常出差或加班，很多时候开车接送女儿上学，带女儿出去玩的等重任就落到我老婆的身上了，所以一辆自动挡，驾驶和乘坐更舒适，装备更丰富的车就成了当时换车的目标需求了。经过对

非常好

　减配、特供车，是合资车品牌对中国消费者的一种歧视，而且越演越烈，比如说某品牌30来万元的SUV后尾门是塑料，比如有些合资轿车车身轻薄却被吹嘘成吸能，后防撞钢梁变成塑料的，却称环保，很多合资车为了利润最大化，可谓是玩起了各种花样，然而偏偏就有那么一个奇葩品牌，不但不玩花样，连小聪明都不会，比如说在一些看不见的地方，用料比国产车还要厉害，堪比豪车，这就是雪铁龙。 去年红极一时的雪铁龙凡尔赛CX5最近又开始火了，

关注C5x也好久了，没入手是因为~穷！持续关注是因为确实喜欢，是我心仪的一辆备选车，从上市一致关注着厂家的宣传、车评人的测评以及真实车主的反馈。 感觉吐槽最多的就是轮胎窄和入门级没有倒车雷达这两个问题。 这次先说说轮胎窄的问题，感觉主要是三点。 一是看网上很多人反馈轮胎不好看，尤其是从特定的某些位置尤其明显。我也比较认同，不过为了让自己安心，找了开过的朋友拍了几张靓照。觉得也还能接受，大家也可以感受一下。

女性世界年度汽车的女性评审团宣布标致 308在 2022 年的比赛中夺冠。今年共有来自 5 大洲 40 个国家的 56 名报道汽车行业的女记者进行了投票，获胜者将在国际妇女节宣布，“这是一个非常特殊的日子，因为它赋予了女性发言权，并且因为许多国家之间的联系汽车和个人自主权。” 今年共有65名候选人获准参赛，在第一轮投票中，选出了6个类别的最佳车型。获胜者于2月15日宣布，然后将六名获胜者用作最终投票的基础。只有一辆汽车可以被评为年度

那些囔囔说凡尔赛要换成225胎就马上下单的车友们，是时候兑现你们的诺言了。 日前，东风雪铁龙发布消息称，凡尔赛有了一款18英寸钻石切割铝轮辋配225/55 R18的轮胎可供选装，同时针对享不凡车型（入门级）也可以选装后倒车雷达了（尽管已经有了高清倒车影像）。 这是凡尔赛继虎标共创后又一次实际性的突破，也说明了东风雪铁龙已经放下了身段，开始倾听国内消费者的声音了。 从官网发布的图片来看，18英寸的轮辋为双五辐战斧式，比19英寸

老公说要购置一件新单品。才猛然意识到一转眼功夫，我的小白C4L跟着我已经7年了。马上就要和它说再见了，心里还有些不舍，它算是见证了我从单身到结婚生子的过程，也逐渐成为了我生活的必需品。 回想起当初买它的原因，也是对比了好几款车，比它功能强大的，超出预算太多；比它便宜的，又没有它丰富的配置。 那个时候最享受的就是周末约上三五好友，去周边漂流或滑雪。这里要给小白点个赞。空间大，即使180的大帅哥坐在车上，都感觉很

在词语释义中，“惊艳”的意思是看到了非常美丽或者精彩的事物而惊奇、内心受到震动。在汽车领域，我们通常会对车辆的外观或内饰设计而感到惊艳，这也是表达认可的一种方式。不过，对于“中期改款”车型，由于其在设计方面会受到不小的制约和限制，因此少有人会对这种车型的外观报以太高期望，毕竟基本都只是些小修小改而已。然而，法国人似乎就是“不信邪”，就算只是中期改款车型，也照样能在设计上玩出新的花样。 　　不久前，

都说法系车用料最有良心，这种说法靠谱吗？的确有一定依据，最近对比拆解了本田皓影和标致4008，结果来自法系的标致4008在材质用料的良心度上。几乎完成碾压了本田皓影。 首先是出身结构材质。标致4008无论a柱b柱还是上下边梁，都大量采用了热成型钢，强度甚至超过一千四百兆帕。反观本田皓影把这四个关键部位，钢材强度全部低于一千兆帕，完全没有热成型钢。 防撞梁也一样。标志4008的前后防撞梁都是铝合金材质。溃缩吸能效果更好，车头

曾经我们去神农架时，还没有高速，走的是省道，从古镇石花到房县都要走半天时间。如今高速已将石花-保康-房县-六里坪-武当山-石花，形成了高速闭环。今年春节，我小舅子和我带着他两个孩子和我孩子，一车5人，从石花上高速，环了一圈，看了看大山，过了过隧道。邓保高速-麻安高速-呼北高速-福银高速-邓保高速。每走高速，根据车流量，酌情使用定速巡航功能，主要避免超速，这个圈，限速100（非隧道路段），隧道中几乎限速80（除通省隧道

这个销量准吗？神龙还是慢慢的复活了嘛！

据说3月1号STELLANTIS发布中国市场的新战略，小小的期待一下。 从508L和C5 X车型来看，产品上神龙汽车确实在努力调整了（包括一众SUV车型）。 标致终于走了运动路线，终于不再是308S那会软塌塌的调教了； （PS：308S的调教真的和车型定位不符，一两厢小钢炮的车型，原厂调教真是...我都怀疑减震弹簧是不是装错车了。完了自己换欧版的减震弹簧还不能在4S搞，说不是原厂的...） 而C5 X走了舒适路线，嗯...但从市场反馈来看貌似又太软了 虽然神龙在新产

2011年9月喜提世嘉厢辆（车型2.0AT厢2011款），到今年已使用年半，马过年就进入万公里关，年综合油耗在7.8-7.6之间，第年7.8，后几年都?7.6。均速在41至47之间。 日晒雨淋，年车看去还挺“新”，有六成新以，开出去别人以为才买3、4年车。 每年保养次，国产机油5W-40龙蟠全合成机油，年换次机油。直加92号油。 质量方面。换过次油泵，油泵出口管子开裂漏油，像是通病，换油泵后油表显示有点准，主要是头半箱油显示准第格100百公里才掉，第二、、四

记得2014年初购车时，主要想选一台合资品牌的代步车，希望空间大，性价比高。后来经过综合比较，选择了东风标致301。目前，小狮子已经跑了8万多公里，除了正常保养外，其他都非常好。 外观漂亮，整个车辆简直就是508的小弟版，家族性前脸契合现在车业潮流。东风标致301 前脸和屁股比较短，轴距长，精致的外观，看着很舒服。 这个前脸图，看起来非常大气，都过这么多年了，还是非常耐看的，都说法系设计师设计前卫，一般都超前3-5年造型，

“所有的凡尔赛车主，都是东风雪铁龙的精神股东。”当1月8日晚凡尔赛大会现场，东风雪铁龙市场营销副总经理屈洪宇，喊出这句口号的时候，台下响起了经久不哀的掌声和呐喊。 很显然“股东”对雪铁龙的表现是肯定的，一方面是因为东风雪铁龙通过“凡尔赛大会”等各种形式“回馈股东”，另一方面是“股东”切实地感受到了东风雪铁龙的变化，看到了品牌未来发展的希望。 之所以东风雪铁龙能够获得消费者这么高的认可，是因为东风雪铁龙

最满意： 性价比比较高，低配的车也是基本该有的配置都有了，PVC座椅，天窗大屏导航映射，电子换挡拨杆，电动座椅一应俱全，配置还是相当丰富的。 外观造型吸睛，最爱他的双尾翼，使得该车既是轿车，又是多功能车。使用场景非常的丰富。 前排座椅的横向空间比较充足，电动座椅很容i找舒服的驾驶姿势，门户版的储物空间比较充足，这个值得点赞。座椅表层柔软舒服，坐下去后又有很好的支撑性，靠背能很好的贴合自己的后背，坐着不累，

一个汽车爱好者与东风雪铁龙的故事 2002年4月，我取得了驾照，可以开车了。第一次开的是东风雪铁龙富康988，虽然是很短的距离，但也算是第一次跟东风雪铁龙结缘了。年轻就是冲动，我跟夫人商量：“我们租个车回襄阳吧”，于是说干就干，去租赁公司一看，有台富康可以供我们租赁，于是，我们果断租赁下来，加好油，就向着襄阳出发，那是我第一次开车跑长途，而且，还是国道（那时候还没有去襄阳的高速）。由于是下午去的，开到半路就天

全新雪铁龙凡尔赛C5x上市后反响较好，获得了很多车友的认可，尤其是那些法系车主，他们更加偏爱雪铁龙凡尔赛C5X，影响着一批年轻人，以至于当下凡尔赛C5X能受到很多年轻人的关注。我们现在看到的这辆凡尔赛C5X是上海一位车友花了16.2万元买的，2021款雪铁龙凡尔赛C5x 1.6T 享不凡。雪铁龙凡尔赛C5x定位为中型两厢车，属于比较亲民的家用车，很多老用户在对比后直言雪铁龙现在越来越注重基础建设，越来越用心去造车，或许这和国产车的崛起有关

“期待已久的凡尔赛C5 X（参数丨图片），终于到家了……一座小城竟收到了价值15万元的快递，这种感觉太震撼了！”10月的最后一天，气温骤降，在黑龙江省双鸭山市饶河县的向阳街，爱新觉罗·洪利和他的爱人收到了一份跨越3700多公里、价值15万元的超大惊喜“快递”。 份惊喜“快递”是一辆心动已久的凡尔赛C5 X新车，送货上门的“快递员”是由神龙汽车东风雪铁龙品牌的工作人员，而洪利正是黑龙江省饶河县的第一位凡尔赛C5 X车主。 “我和我

移动坦克-我的3008（一）不知不觉，我的小狮子已经陪了我4年，时间过得真快，回想起刚提车的那一天，天空中飘着零星小雪，汽温降到冰点，但一上车暖气吹得人真舒服，从4S店出来就近找了个加油站，一顿操作，就上路了，由于是个人的第二辆车，驾驭她不成问题，只是众多的功能还得一一摸索，那个启停功能觉得还挺神奇、好用的（后来听说对于启停电瓶有一定影响，就停掉了），从今天开始，我将逐一对我这四年多来的用车体验，分篇来谈一

想起这个充电桩是送的，就莫名觉得要装。但是我又没有车位，思前想后，装到单位去！提前跟自己安排了一个电表！毕竟我们单位也不可能给我薅羊毛。还是自己坦白交代了。 （最下面那个小小的，挂的莫名其妙位置上的电表就是我的） 然后约了两天安装电桩的师傅，终于安排到我了。 （像不像热水器，个人觉得有点丑，天气太热了，本来想给师傅买两瓶水，但是单位水太贵了，还是算了） 加这个保护箱，师傅收了我50。 （现在挺后悔加名字，

原来那辆东风标致308有些年头了，再加上突获喜讯，为了迎接家里即将到来两个小萌娃，毫不犹豫果断就置换了我们家这台东风标致5008七座版，性价比高，符合普通工薪族且有俩娃的需求。 逢周末就开车带娃出去溜达，这导致每次小司机一定要赶在老司机之前爬到主驾驶上，这里摸摸，那里按按，抱在怀里扭一扭，不信你看（孩子的天性让我不得不承认性别的差异从1岁的毛娃娃就开始了） 每次坐后排座椅都急不可耐的要爬过来，终于如愿以偿的摸

全新混动系统：HYBRID4 500KW 布局方式：中置布局 动力构成：一台507kW的2.6T双涡轮增压V6汽油引擎+一台202kW的电动机 最大综合功率：709kW 传动方式：全轮驱动 变速箱：7速序列式变速箱。

这是引领潮流的设计。还是是反人类设计？