跟洛十规划区别不大，而且以后洛南直连，这条线就废了，还不如洛十好

可能性小，十堰到襄阳已在，洛阳到十堰到是有可能，你这线有问题

这条线可以啊，好多县城可以通高铁了

为啥湖北没有进行谋划研究?

这和呼南一样，没啥意义，不如走栾川淅川到十堰

河南有此规划，湖北还没有。

这线路是恶心南阳的，就别走南阳过啊，你绕过去啊？可以走洛阳，卢氏，商洛，十堰再到你襄阳啊，现成的洛阳，郑州武汉，襄阳也可以的，有本事你可以绕地球一圈都行，你走南阳西边干嘛？

如果从旅游角度考虑不如洛十

为啥洛阳到襄阳不过南阳？绕开一个地级市有啥好处？而且走南阳更近吧？
你画的这个还不如到十堰

为什么要过南阳市区？因为淅川，丹江口，丹江口库区更需要铁路，走淅川丹江口到襄阳，才是真正对库区的照顾。
至于十堰人，上窜下跳，丢人现眼，因为洛阳到十堰根本就不可能，十堰不是交通枢纽，修到十堰不通四川重庆，不通中南华南，又不是经济重镇，十堰到栾川段净是大山阻隔，沿线城镇稀少，不如走淅川丹江口到襄阳，这样十堰也能搭车多一条高铁！！！
十堰到洛阳，修的可能性不到襄阳到洛阳可能性的百分之一。

为什么要过南阳市区？因为淅川，丹江口，丹江口库区更需要铁路，走淅川丹江口到襄阳，才是真正对库区的照顾。
至于十堰人，上窜下跳，丢人现眼，因为洛阳到十堰根本就不可能，十堰不是交通枢纽，修到十堰不通四川重庆，不通中南华南，又不是经济重镇，十堰到栾川段净是大山阻隔，沿线城镇稀少，不如走淅川丹江口到襄阳，这样十堰也能搭车多一条高铁！！！
十堰到洛阳，修的可能性不到襄阳到洛阳可能性的百分之一。

南阳可以幻想和规划南十，绕过襄阳，襄阳为什么不能走丹江口水库库区，绕过南阳到洛阳？南阳就是强盗土匪思维。

南阳可以幻想和规划南十，绕过襄阳，襄阳为什么不能走丹江口水库库区，绕过南阳到洛阳？南阳就是强盗土匪思维。