JR九州日前公布了西九州新干线(长崎新干线)时刻表。
西九州新干线2022年9月23日开业,同日大规模调整各地列车时刻(九州新干线不变)。
长崎本线的主要调整内容为:
1、博多~武雄温泉(リレーかもめ)、武雄温泉~長崎(かもめ)取代以前的特急かもめ,成组运行,在武雄温泉站同台换乘。
2、博多~佐世保(みどり)、博多~HSB(ハウステンボス)基本不变,在武雄温泉也与新干线同台换乘。部分时刻合适的みどり运行时就不开リレーかもめ了,由みどり负责接续新干线。
3、博多~肥前鹿島新开行特急列车「かささぎ」(鵲),每天7往复。
4、肥前浜(鹿島的下一站)~長崎电气化废止,以后改用气动车和Hybrid车运行。
列车使用N700S系,6节编成,3节指定席(2+2座席),3节自由席(3+2座席),定员391人。
车票的样子:
列车侧面字幕的样子:
西九州新干线2022年9月23日开业,同日大规模调整各地列车时刻(九州新干线不变)。
长崎本线的主要调整内容为:
1、博多~武雄温泉(リレーかもめ)、武雄温泉~長崎(かもめ)取代以前的特急かもめ,成组运行,在武雄温泉站同台换乘。
2、博多~佐世保(みどり)、博多~HSB(ハウステンボス)基本不变,在武雄温泉也与新干线同台换乘。部分时刻合适的みどり运行时就不开リレーかもめ了,由みどり负责接续新干线。
3、博多~肥前鹿島新开行特急列车「かささぎ」(鵲),每天7往复。
4、肥前浜(鹿島的下一站)~長崎电气化废止,以后改用气动车和Hybrid车运行。
列车使用N700S系,6节编成,3节指定席(2+2座席),3节自由席(3+2座席),定员391人。
车票的样子:
列车侧面字幕的样子: