我于6月17日到9月8日，历时84天，乘坐280趟列车，完成了一个跨越新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、湖北、重庆7个省、自治区、直辖市，解锁数十条线路，打卡187座车站（其中新打卡车站133座），总里程44240公里的超级大运转。
虽然一路遭遇大风、暴雨、疫情、无征兆晚点等各种突发情况，被迫调整行程数十次，最终呈现出的行程与最初的设想可谓大相径庭，也因为各种原因失去了打卡部分线路和车站的机会（主要是甘肃的）。但最终实现了许多目标。在具体的发帖过程中再详细介绍。由于这个运转过于庞大，如果只发一个运转帖到最后肯定没人去看这裹脚布似的的流水账。所以我计划分三到四个部分发帖，还希望吧主手下留情。由于是录播，要经常回想一些细节，又是在电脑上发帖，所以更新会比较慢，还希望大家能耐心关注，多多顶帖。你们的支持是我更新的最大动力。
那么闲话少说，开始第一部分，新疆运转。
喀纳斯镇楼。

这个运转的缘起其实是我父母报了一个北疆游的低价团问我要不要一起去。本来6月的时候长距离运转不在我的选项之中，可既然有旅行团跟着混，又是和父母在一起，似乎也没什么可担心的。于是我就借着这样进疆的契机设计了运转计划。事后证明真是英明无比的决定。不仅饱览了新疆五彩缤纷的美景，还解锁了新疆所有通客运的线路（12306上可买票的列车）以及所有动车车站（动分动集均包括）。甚至还在三道岭的蒸汽机车完全熄火前前去探访了一番。离疆后我的野心就越来越大，最终形成了今天这样一个疯狂的运转。
由于行程的图发了就吞发了就吞，我只好在具体的运转中再介绍每一程了。闲话少说，开始录播。

进站，人不算特别多。当时暑运还没开始，各路媒体还没有开始忽悠人们去外面旅游。
不过当时进京和进疆列车还是要查验核酸的，所以这两个方向的列车单独放在楼上的2候。

这里人还是不少的。

其实6月开始进疆车票已经很紧张了，旅行社都是通过各种手段才把票买齐，给我出的票甚至是广州出发的，所以我在其他人在闸机前排队时已经机敏地站在了人工口，所以一开始检票我就进入了站台。
一进入站台可以看到X104居然在站里，可惜没拍到本务。

来到站台上，居然和Z162同台了。

拍下Z162本务，想去拍Z138本务时居然被鸟局鸟段的车辆乘务员给阻挠了。鸟局怎么还有这种幺蛾子？

本务到武昌换挂时在想办法吧。上车与父母会合。运转即将启程。
第1程：Z138/135，长沙-乌鲁木齐。16:32-8:49（+2）

那段时间还挺凉快的，谁能想到之后整个7、8月整个南方被副高玩得那么惨。

经过岳阳站时拍到一组红枣。
话说这次在鸟局地盘，红枣拍了通饱的。

到达武昌站。

趁车辆的人不注意拍下的摘挂本务。
至于接任的本务，在西安站或兰州站拍吧。

结果就在我往车厢走的时候，这组换下来的0619居然开过来了。
回到车上睡觉了。6月17日行程结束。