然后我前些天去成都龙泉山玩了一天，我下山的时候想起了驾校知识，说厂下坡需要使用发动机制动，不然会刹车过热导致刹车功能骤减，但是这个车没有档位呀，也不像有些自动挡能换什么l档。我就想到了这个刹车问题

个人推测是不是这个车刹车的前段无论如何都是电机制动呢，只有最后电机快停下来，也就是车子快停下来的时候才会使用到机械刹车，可能由于调教还是啥原因，导致最后这一下机械制动比较生硬，就像被吸住一样

我朋友几个都是油车，他们三个一开我的车都说刹车前段很灵敏，他们说他们车子刹车都要踩一半才有感觉，主要是提车一年后才这样，我车子开了快一年了，和新车没区别，是不是就是因为刹车前段是电机制动（这个制动不存在类似刹车片磨损）的原因

破案了，自动驻车的原因，只要关闭自动驻车就没这个问题，经过哥们我的观察吸那一下正好是自动驻车绿灯亮起的一瞬间