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这图调的感觉不是很合理

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京AB三季度调图继续踢车去丰台,北京直通加了京哈方向来车京广南下,这样的话过路车还说的过去,到时候京A大盘又弄个强行始发。京哈某始发车踢到京B意义不大,还有踢丰台就更离谱。这不是打自己脸了,之前京局自己说的明确北京枢纽不同方向各站分工,京AB各司其职,丰台辅助,过路车换向换挂。这么一弄又打乱了分工了,不同方向车又在不同站了。之前各次调图已经按正确的方向开始梳理,现在又开始打乱,虾条。正确的打开方式是京A负责(京哈,辅助京哈高,京唐城际,京沪,京承,京通及市郊)京B负责(京广,京广高,京雄城际,市郊)丰台(京九,辅助京沪,辅助京广高,京原,丰沙始发及过路车)京C(京沪高,京津城际)京D、清河(京张高,市郊)朝阳(京哈高,市郊),将来的定位会更加明确方位方向北京枢纽站的布局分工才对。


IP属地:北京来自Android客户端1楼2023-05-27 01:55回复
    京A辅助京唐城际,辅助京滨城际


    IP属地:辽宁来自iPhone客户端2楼2023-05-27 03:53
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      总体来说还是一件好事。


      IP属地:河北3楼2023-05-27 06:43
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        Z12回去就好,希望把汇文一小拆了


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2023-05-27 07:19
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          有道理,应该分工明确,现在确实乱。


          IP属地:北京来自Android客户端5楼2023-05-27 07:29
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            普速陆续去丰台,北京站仅放个别热门车。


            IP属地:河南来自Android客户端6楼2023-05-27 08:11
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              你给东大库扩建那俩车就能回来,京哈要释放运能踢K7717,K2550不车底外放又不进东大库那只能去丰台大库放一下,Z61一方面拉通机车交路,Z61不过去机车也得空跑,另一方面去西库放车底,省的在外面风吹雨淋


              IP属地:甘肃来自iPhone客户端7楼2023-05-27 09:02
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                直通线也有10对车了


                IP属地:河北9楼2023-05-27 13:34
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                  最理想的就是,东北普速进北京丰台,北京西接京广G, 京九京沪普速进北京站接京唐,京哈高G


                  IP属地:辽宁来自Android客户端10楼2023-05-27 14:52
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                    什么时候调图呀


                    IP属地:河北来自Android客户端11楼2023-05-27 21:08
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                      理解不了那种说回哪哪挺好的人,怎么好?哪好?你说好就好?乐大!


                      IP属地:天津来自iPhone客户端12楼2023-05-27 22:36
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                        就方便换乘而言,应该是卧座不同站,或者晚班的G要把人送到其它线路动卧,卧铺的始发站去,比如京哈高18:00左右的到北京朝阳的,要经停北京站,把人送到北京西,这样实质上可以直接换乘京广京沪的动卧,当然也可以把一部分京广动卧丢北京站接东北来的G下的人。北京不适合分方向,因为北京站去其它站除了北京北,地铁要换乘两次,朝阳站连地铁都没有,其它主要站之间中转也要换乘。


                        IP属地:辽宁来自Android客户端13楼2023-05-28 00:50
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                          能安排一趟东北南下的车吗? 楼主 比如走京哈高速铁路 到石家庄


                          IP属地:辽宁来自Android客户端15楼2023-05-28 08:33
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                            北京站没啥车,去西站或者丰台挺方便换乘的


                            IP属地:北京来自iPhone客户端16楼2023-05-28 09:26
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                              不过民间的想法可是把普速踢到丰台和以后的副中心站,市中心只跑高铁


                              IP属地:澳大利亚来自iPhone客户端17楼2023-05-28 16:00
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