即将飞航班的空姐空少们

可爱的机组人员正在整装待发

美丽的空姐还在化妆整备，良好的仪表仪容呈现顾客面前

号外，第二架✈️飞机号已经确定，919c，接机准备一触即发

最新消息：7月将引进一架a350-900型飞机，交货地：天津，至此该机型已达18架，另第二架c919暂无消息

起落架貌似有点小问题，暂不影响明天的航班

7月开始更换新菜谱了，919的旅客有福了

健身房不错，一群肌肉男正在“发愤图强”

随着暑运高峰的来临，近期每天航班量逼近3000班次，这个数据已经超越了2019年的疫情前水平，经济复苏势不可挡

简要介绍东航目前机队规模，数据可能与实际有小量误差：
宽体机
A330：56架，交付完毕
A350：17架，还有3架在本年交付完毕，其中7月中旬将交付一架
B777：20架，交付完毕
B787：10架，交付完毕
窄体机
A320：372架
B737：284架
arj21：17架
C919：1架，剩余的4架在本年度全部交付（不要出幺蛾子）
总计：777架，注意，这里不包括中货航的飞机

机组技术精湛，飞机动力澎湃，比计划提前35分钟到底，看来机组已经对这架飞机非常熟悉了，已经渐入佳境

波音在中国的未来市场份额将面临巨大挑战，随着中美关系的不断恶化，波音的市场份额在不断被空客蚕食，去年三大航豪买290多架空客✈️，彰显明确的国家意图和指引。
翻看了公司未来三年的飞机引进计划，感觉去波音化已经初入端倪了。
未来三年23、24、25空客320将引进75架，而波音737只有可怜的8架，宽体机方面，787为11架，350为5架。

特别通知，小八临近交付，公司上下严阵以待，事情紧急不多说了

号外，第二架919航班计划已经编制出来了，预计15号浦东调机到虹桥，机组暂未编排，如果机组人员确定，那就是板上钉钉了。公司完成调机后将进行本场训练，地点在淮安和泰州，本人将持续跟进小八的进展。同志们，欢呼吧