收藏了，坐等楼主更新，顺便发下各个地图打法

好我回来了，接下来更新下一部分的内容
3.2 视野与隐蔽控制
点亮距离公式放在这里：点亮距离 = 视野 - (视野 - 50) * 敌人的伪装值。
这里先讲视野：
视野是一个相对易懂的机制，即：当敌人在445米外，必定不会被你点亮；当敌人在你445米内，你的视野会抵消对面的隐蔽，你的视野越高，敌人亮得越早越远。除此之外，在上次配件大批更新时，为眼车加入了“车长镜”这一配件，它虽然不提供视野范围加成，但是可以大幅抵消敌方的隐蔽值。所以我们可以简单粗暴地认为，视野圈满（445）前，堆高光，视野值满（445）后，上车长镜，这样是可以让你的视野质量很高的。至于眼车，或者经常客串眼车的中坦如何选择配件，在这里不做推荐。因为配件（尤其是暴风这种车）争议一般都很大，我倾向于自己多带几种试一试，选择适合自己的即可。

再讲隐蔽控制：
对于新手和中游水平的玩家来说，隐蔽控制的得当与否相当重要，因为很多时候你不知道怎样就亮了暴毙了。对此我给出以下几点思路建议：
（1）在进入地图后，要思考地图中敌人一侧常见的点亮和黑枪点位，如果自己对时间点和隐蔽没有清晰的把握，不要抄近道，而是选择卡住对方极限点亮范围（上文中提到的445），或者干脆绕个大圈进行机动；
（2）完整的草丛，当你车体进入草丛，隐蔽提供生效后可以为你提供50点隐蔽，此时如果你是一台静止隐蔽合格的车，大概率是不会被人轻易点亮的。但要注意由于车长镜这个配件的存在，即便是在草丛中，也不要乱动，那样会减少自己的隐蔽值。
（3）第（2）条的进阶技巧。对于不太熟练的玩家来说，用草丛将车体包裹住是最保险的行为。但对于相对较熟练的玩家来说，可以通过预估敌方的位置，保证敌方---自身的连线上被草丛完全遮盖即可（完全遮住正面）。
（4）不太安全的地方需要开火时，牢记草后15米的技巧，这一条最好是形成肌肉记忆。原理是如果在草丛范围内15米开火，那么此草丛为开火人提供的隐蔽将会失效，所以需要开火时，要后退15米。开镜状态下可以看到草丛由虚变实，为了保险起见可以草丛变实之后再退个两三米，然后再开火。
（5）战场直觉，也就是灯泡技能现在已经变成车长自带技能了。需要注意其生效是被点亮后3秒。所以在某些危险地方，不要等自己灯泡亮了再退下来，那时候很可能已经吃炮或者噶了，而是该退就退，退下来通过灯泡是否亮点再判断敌方是否有视野。第二次再上去就可以视情况退或不退了。
（6）战场直觉技能的高级利用。点亮是一把信息双刃剑，在你点亮敌方的同时，敌方也收到了自己被你点亮的信息。有经验的玩家可以通过控制车身，通过自己是否被点亮，一点一点排除敌方眼车的具体位置，随后进行盲炮。所以对于眼位里的眼车，并不是没有亮点就是绝对安全的。如果你点亮了一个人，那个人炮塔缓缓转过来，那么他很可能是要开始盲炮了。有经验的玩家可以通过拉高战场视角，来判断盲出去的炮弹是不是打在了地板上（AP会有尘土或HE会有爆炸特效），一旦炮弹“消失”在半路，就代表眼车被盲中，那么就会继续盲直到眼车退出或阵亡。所以有些相对常规为人熟知的草位也有相当风险，选择需谨慎。

（7）观测点与被观测点，这属于偏向原理的高阶技巧，可选择性观看。
首先看图，图截自wargaming官方wiki

上半图红色点为观测点（你点亮别人），下半图蓝色点为被观测点（别人点亮你）。
对于 被观测点 来说我们可以看到，它分布在车体的前后左右和炮塔上，所以对于玩家来说只要考虑全部车体就可以了。
但是对于 观测点 就很有讲究，有时在贴墙角倒伸缩时，对方或许已经架好了先手炮（典型如费舍尔湾重坦对炮位），此时如果我们利用位于炮塔正上方高处的观测点点亮对方，就会被对方狠狠地打击。但是请注意，我们还有一个观测点位于炮根处，所以可以通过偏头的方式利用炮根进行点亮。这在野队中很少见到，但却是一个可以做到无伤点亮的技巧，在要塞领土模式中尤为重要。

利用炮根点亮的己方视角↑
敌方视角↓（图截自B站up主ID：bboyflame 转载的视频）

今天就先更到这里，最近晚上国服领土开了，更新速度可能会慢一些，尽量明后天写一写大局观方面的东西

好贴，给你顶一顶，贴吧好久没没出过攻略贴了。

10楼和11楼关于服务器准星的部分被度娘发癫抽掉了，让我重新补一下

3.3大局观控制分析能力
所谓大局观是一个十分抽象的概念，很遗憾笔者也没有能力用具体的公式或者判断条件为大家准确地说明“什么时候该干什么事一定就是正确的”，但我可以用自己的经验为大家总结一些野队需要关注的事情和遵守的原则，希望能够给大家一点提示。需要注意的是，进阶到大局观方面需要玩家对于地图有足够的理解，起码要知道野队常见的眼位，支援位，交叉和黑枪点位，如果地图还不熟悉，那么大局观就无从谈起。
（0）摆正位置：希望无论是正常游戏的你还是打环的你，可以摆清自己的位置。每个人的游戏价值取向不同，但我个人认为，只有胜利是最重要的，环线数据是次要的。所以当有些时候我可以正确地做出判断，需要在“确保胜利”和“确保数据”二选一的时候，我会毫不犹豫地选择确保胜利（当然了，有时候又能打数据还能稳赢的局面我肯定会慢慢扣输出）。这里必须要说明的是，牺牲自己的前提是一定要做出正确的判断。若是无脑冲，送了，怪队友不跟然后美其名曰自己为了大局牺牲，这叫不要脸，跟我说的不是一回事。
（1）一切大局观的基础：放大并时刻关注小地图。野队中不像领土要塞，队员随时可以分享报点敌方情况。很多时候队友挨打了甚至连敌方黑枪的车在哪里都不会标记。所以我们要时刻关注小地图。放大是为了敌方亮点等重要信息显现时我们能第一时间看到。
（2）配合小地图使用：持续开启或随时按alt观察队友血量。这也是非常实用的技巧。敌方亮点是信息，同时我方队友受到攻击依然是重要信息。有时某个点位的队友掉血，你立刻就可以通过掉血队友的位置反向推断敌方的视野和火力布置点。打个比方，普罗靠近公路的队友卖头掉血，一定是1线高点黑枪位的火力输出；马利上方抢山的路上被亮，一定是悬崖边草位里有眼车提前落位。在僵持不下的局面，这些信息尤为重要。因为它可以为你破局提供思路。

（3）大原则上，地图的重要点位该抢的一定要抢，不要吝惜自己的血量。老生常谈的话题了，湖边角逐的山、马力的风车、冰川之地的温泉视野、布拉格的煤堆。这些都是对野队胜率至关重要的地方。哪怕是3火炮的马力，该抢风车的时候也一定要抢。如果有能力抢却放弃掉地图关键点，等于将这局赢游戏的主动权交给对方。马力不抢风车有没有翻盘的情况？有，而且很多。但那是因为对面蠢，不会利用地图的优势自己送掉了。（不拿湖边角逐举例是因为下方走K线上岛路线加了掩体后对下方优势太大了，必须要吐槽一下地图策划，改地图不动脑子）如果你是一个有技术或者有上进心的玩家，为什么非要把一局游戏的胜利放在赌对面蠢不蠢上呢？不能自己来掌握自己和队友的命运吗？

好帖，码一下

（4）配合第（3）条使用，开局和对局中要观察队友的车型和走位。比如马力的风车固然重要，但是当野队中坦都是豹1等脆皮，重坦又都是E100老鼠这等笨重且无卖头的车时，你就算是台2000效率的277，风车也大概率抢不下来。或者说队友开局都不愿意去山，这就是属于没办法的情况，配车如此，队友走位如此。执意抢山大概率是要被围殴白给的，所以此时不抢山，保存实力等待反击也是正确的选择。又或是沙河A线或者K线，穆勒万卡森林，锡城8线或山上，这些平时该去人的地方就是有可能在某一局，你一个队友都没去。那即便如此还要孤身犯险吗？答案当然是不。野队经常有那种队友开局只依靠肌肉记忆走位，被围殴致死了才想起打字责怪队友不跟，坦克都爆了。队友不去位置有没有问题？有。但你自己车都炸了，又如何对局势起到正面作用呢？所以一定要观察队友走位，在前中期得不到队友支援的地方，尽量不要不给自己留后路。

（5）对于局势没有帮助的路线，考虑清楚再去。这里有一个非常经典的例子，相信大家也基本都听过，它叫做“智障山谷”，大军扎堆拉斯威利123线山谷是很多人经常吐槽的一个地方。但是在这里我必须要说明的是，智障山谷起码还不是一无是处，因为对于某些人来说他是抱着打数据的心态来的，他知不知道城市和中路才是赢游戏的根本？知道，但他就是要来山谷，他就是要用技术来这里啃输出的。可与智障山谷不同的是，诺曼底地图上的“智障海滩”才是真正的一无是处。山谷还能稍微卖卖头，打打输出。海滩一侧敌人只要不主动翻过来送，你连卖头都无从谈起。就算真的打通海滩。从海滩上爬回主战场的时间，也足够对面高手把你上方队友屠个4567遍了（有句话是这么说的，海滩要真这么有用，当年诺曼底盟军就不用费这么大力了^ ^）。
这里就比较吃地图理解，但是也有很好的判断方法，就是用排除法。
布拉格123重坦线难不难打？难！工厂内全是交叉位，后面还有小山坡可以黑枪。那想打进攻怎么办？打另一边的煤堆呗。
钢铁长城上方出生，抢重坦线中间山难不难？难！出山口就是两面大交叉位，人家落位你说什么都上不去！就算地图左下角卖头拐角打下来也推进不进去。怎么办？打外线的山间走廊呗。
拉斯威利山谷难不难打？难！沼泽地形机动太差，下山谷等于有去无回，到敌方基地前抬头就是交叉掩体，就算你冲下去的时候对方回防都来得及。过于易守难攻。怎么办？只能去打城市一侧。
注意这里只是提供一种进攻思路，并不是鼓励15人开局直接全体放掉布拉格工厂和钢铁长城1线嗷，别搞极端。残局也要根据敌方兵力布置判断，当敌方视野不足的时候是可以走这些偏门的地方转场突袭的。

（6）（稍微进阶的技巧）坦克不是只有油门，是有刹车的。这里对于小规模歼灭和大规模冲锋的情况都适用。
小规模歼灭：当你和队友配合需要拔掉对方一个固定点的防守力量时，经常需要冲过去和对手肉搏。既然已经选择了要和这个敌人搏斗，就不要怕被这个敌人打掉血。如果你上之前有足够的把握，就稳稳地和他站定换血即可。 有很多时候因为乱动，会让本来支援不到的远处敌人能够打到你：例如拉斯威利房区，斯特拉特福城堡旁沟渠，鲁别克0线小城区等。还有的时候因为顶牛、乱蹭会遮挡队友的炮线，让其无从下手。
大规模冲锋：当抓住机会，撕开敌方某层防御漏洞后，继续沿着路线前冲很有可能会踢到铁板，或者是无意义地浪费血量，此时就应该见好就收，稳住当前控制区域，转而去找机会进攻别的区域。不要一脚油门踩到底，因为很可能会葬送优势。比如：马力拿下风车后无脑冲锋山下、穆勒万卡拿下树林后无脑冲锋底线、斯杜季昂奇拿下沟后无脑冲锋底线（如果能够确定并抓住对方防守兵力落位前的时机，此时选择进攻是非常好的机会，但是野队很少有队友能够分清这一点。）学会踩一脚刹车，说白了就是要冷静地判断局势。

（7）（进阶技巧）指挥官视角的妙用：游戏设置内可以勾选开启“指挥官视角”，它可以支持你用滚轮将视角拉高，以便观察队友的行动和敌方的炮口指向（可结合前文“偷炮技巧”相关内容）。在观察敌方、队友或者地图时记得按住右键锁住炮口指向，不要让炮口跟着你的视角来回乱动，这样既有可能让你的炮塔侧面挨打，也会影响你的炮塔扩圈（可结合前文“控制扩圈”相关内容）。这个技巧作用巨大，但同时会极大增大你的操作量。会让很多人在刚尝试时手忙脚乱，但不要慌，多多练习形成肌肉记忆就会没问题的。
还记得前文提到的通过控车体和控速，控制扩圈吗？和指挥官视角一样，这两个技巧的熟练都需要投入大量的精力去练习。以我举例，我自认为地图理解是不够到位的，因为场次只有万场出头。如果有经验丰富的玩家能够做到熟练控扩圈和使用指挥官视角，那么他的游戏技术一定会比我强很多。因为越到后面的提升越需要地图理解的支持。也能够侧面证明其实1400效率并不是多高技术的体现，只不过大家的平均水平确实还有很大的提升空间。

前言写的好