（15）复盘阶段，各抒己见，尊重他人。想要提升技术，最必不可少的就是战后复盘工作。复盘时一定要做到就事论事，心平气和。其实复盘时队员能够出现的绝大多数问题，我都已经在前14条进行了一一说明。复盘阶段，或者说一局游戏刚刚结束的时候最忌讳的就是对别人马后炮式的指摘。如果你在对局中看到了问题，应该及时做出反应并且提醒队友或者指挥，而不是对局结束了才说“刚才你应该怎么怎么样”或者是“这局就输在谁谁谁什么什么”，总结和批评队员错误是指挥该做的事情，而不是一个队员该做的事情。在总结复盘时，要努力去找自己的问题，而不是别人的问题。就算别人走错位置，或者是没打集火，哪怕送了，你作为一个能看出这些问题的，技术水平更高的人，更应该当时就指出错误，拉住队友，而不是结束了放马后炮。多说一点，我个人非常特别极其厌恶有队员指点江山式马后炮的发言。

7.如何做好一名小队指挥
讲到这里就必须要提及一个联队玩家们的误区：我只要听指挥，指挥让我干啥我干啥就可以了。
为什么说这句话是一个误区呢，难道队员不该做到听指挥吗？当然该，但只听指挥没有自己思考的队员，一定会在某些地方出错误。因为一旦主战场或副战场有一处开始交火，指挥一人就不再能够顾及到每个人操作：15人场战局过大，而7人场对队员反应速度要求太高。
况且信息链是这样的：出现情况---→指挥反应思考---→指挥下达命令---→队员听到命令---→队员脑海内做出反应---→队员实际做出反应。这个信息链条需要从指挥到队员的反应和思考，再快也没有队员及时做好反应预案快。
所以一名队员想要变得优秀，一定要提升自己的大局观，学会站在小队指挥乃至全局的视角去思考问题，这样才能变成一名可以靠得住的队员。希望看到这里的各位能够明白我的意思。

（1）学会判断正面交火的形势。队伍与敌方遭遇，是该排炮还是拉炮线绞肉？卡位还是冲锋？什么时候ALL IN什么时候留殿后？这些都是小队指挥需要判断的东西，或者干脆说就是一个优秀队员能够及时判断的东西。
首先我们要明确拉炮线的意义是什么。当己方和敌方对射时，对于己方而言，敌方正面对我，他的前装甲和炮塔正面都是最坚硬的地方，击穿率相对较低。但是如果他的车体侧面或者哪怕是炮塔侧面对向我，我就百分百击穿的把握。所以这就是拉炮线的意义：通过部分车辆越过火线，前往敌方侧面或后面，保证自己的部队能够有很高的击穿率。
那我们就要明确什么时候该拉炮线，什么时候又该停在原地射击呢？试想，如果一团人数略逊于你的敌人和你对峙，而你又恰巧发现在他们后方200-300米（非常尴尬，恰好能支援又不会被冲烂的距离）有挂点车进行强劲的火力支援，此时还应该冲锋绞肉吗？如果冲进去，前方的车必定有去无回，此时就应该选择规避其它敌方炮线进行绞肉，或者干脆就站定原地排炮，利用人数优势强行换血。
又或者我们人数优势，另一方防守区域压力巨大，我们需要急切解决战斗，此时就不要顾忌太多，勇敢拉出去速战速决，回来再支援另一侧的队友。
当大部队在路上与敌方遭遇，或者干脆是一波流互怼的时候，一定要在部队后面留殿后车，这个角色一般是输出能力最强的，或者干脆是队伍最后面跑得最慢的车。不用距离太远，离个五六十米，能够看到整个战场就可以，最好能占据高点或者掩体，可以提供有效支援。这辆殿后车的最大作用就是建立一个环形控制，队友在前你在后，确保对方不会将你的部队反包围。以什么为标准呢，以你一眼过去，觉得这个阵型稳赢为标准（哈哈）

（2）学会判断规避敌方的炮线。不管是绞肉，还是强行冲防守交叉，或者是其他情况，一定要注意尽量只将自己暴露给一侧的火力。暴露在交叉火力，甚至是三线交叉四线交叉火力想要打输出是一件不可能的事情。长时间暴露在交叉火力里，说明指挥和队员至少有一方出现了严重错判。
同样以“湖边的角逐”举例，当敌方中坦占据山上时，你作为在山下绞肉的重坦应该如何选择站位？答案是清晰的：紧贴山脚或石头，规避山上火力，不要随意跨过山口。

（3）学会判断创造队伍的纵深。处于防守位置侦测到对方大部队即将冲脸，人数不足需要做出防御姿态的时候，要根据人数和地形判断是该抱团还是拉小交叉还是大交叉。在这里我将“能够在装填时间内完成移动并开火支援到队友”的位置定义为小交叉。
当人数够多，规模够大的敌人进攻时，防守方就该拉出大交叉。因为首当其冲的那一批队友均不可能存活，防守方必须依托纵深，在敌人冲锋、拐弯的路上消耗敌人的兵力优势；但是当遭遇小规模进攻时（比如现在正在进行的7v7的机动战）就不能拉大交叉，原因是能组织起冲锋火力的车，需要至少6人（277的490单发，260的460单发，酋长的440单发，07pe和907单发更少）一轮集火才能秒掉一台重坦（5x490才2450，秃酋和277带加血都有2500血，IS-7血量更高，260虽然只有2200但是脑子好的队伍是不会让260抗第一个的）。所以对于防守方来说，无论是5人接6人，还是6人接7人，都必须确保能在第一轮半装填的时间点之前能将火力倾泻出去，否则交叉就是无效的交叉。
如果地形不支持站有效交叉，那么防守方几人抱团站位也是行之有效的，总之防守方人数劣势的情况下就一个原则：尽量存活，尽量输出。
那么防守方人数优势怎么办呢？都人数优势了，淦死他们啊今天看看是谁进攻谁。

（4）学会判断当前的攻防态势。从人数来讲，队伍要么是15v15，要么是7v7。那么一边人数是优势，就必定另一边人数是劣势。优势方会想办法进攻，因为你的优势方若不进攻，对方的优势方就会来进攻你的弱势方。所以在战场上，作为小队指挥一定要对此刻你所在的一侧有明确的攻防判断。
有时根据指挥意图，机动调兵，或者是敌方主力动态。一侧的攻防状态很有可能会进行很快的切换。
我们拿安斯克举例，有时对方放空地图一侧的区域后，我们可能会有机会派出部队占家。那么我们的部队在消灭敌方守家兵力的时候，就是进攻态势；但是对方大部队一旦回防，我们就要转变为防守态势。在前文已经讲过，进攻和防守的站位原则是不一样的。如果敌方已经回防，该做出防守态的你依然保持进攻的态势，就会很快成为突破口，被对方抓住机会吃掉，甚至连带撕破己方的整条防线。

今天暂且更新到这里，我会花一些时间思考一下小队指挥这一块还有没有什么遗漏的地方，然后总结一下副指挥相关的东西，明后天继续更新。同时如果我们团长同意，我会录制一些视频给大家分享一下领土中的经验。到时候无论是发贴吧还是b站我都会把链接贴出来。

好贴帮顶，良心楼主。很久没见这种攻略贴了，自从贴吧来了很多360的狗托，这种精品贴是越来越少了。

群里来蹭场子啦

好家伙 直接送上置顶了

总结的很好

顶 我玩了9000来场效率才刚刚上1100，楼主对这个段的玩家评价还是很中肯的，打傻子和吃肉的能力比之前有提升但对地图的熟悉程度还差不少，很多时候做出的选择和高手完全不一样导致白给或者僵持从而无法解放队友

挺有用的 我也是12年那会上学的时候玩了一年，后面不玩了 去年魔兽g了打lol年级大了也打不动了圣诞节才捡回来这个游戏感觉啥都不会，只会ht到卡点卖头对炮，什么转场，大局观 带节奏啊一概不会。盒子效率也是卡在1000出头上不去看了帖子学到了很多周末实践一下

楼主玩的不错应该算是高玩了！看过很多类似坦克世界如何玩好的精华帖子，相比其他的帖子你的帖子更通透易懂。感谢下！
目前坦克世界的现状贴吧的大多数朋友都知道我不多说了，大家能看到楼主的帖子和我的回复就证明了大家对这个游戏的热爱，玩这个游戏的玩家中老年人居多毕竟这个游戏已经存在了10多年了，还能留在这的玩家虽然很多人或者说一部分人和我一样对游戏有许多牢骚，但依然在玩的理由其实很简单就是喜欢另外没有更好的类似的网络载具游戏了，如果有可媲美的也就是当时坤迈代理的星际ON了！
我的效率没有大神的一半，当然最好的时候就是屠幼到过1200（不是刻意去屠幼而是去打任务和打钱）！我本人年龄较大对效率没有什么执念，我用了不到一年的时间把同事的号从8000多等级打到了5300同事都服我（笑话我菜），然后从去年专心打个人等级从5300打到了现在的5900多！这个帖子对大多数玩家是很有用的，尤其是我这样的老菜鸟更是！
玩游戏是消遣是一种自我放松的娱乐，如何玩是大家的自由哪怕你是挂机也是你的选择！希望楼主能继续发这样的技术帖！

8.如何做好一名副指挥
到副指挥这里就必须涉及到有关战术层面的东西了。之前有老哥在帖子下方问过领土配件之类的东西，我并没有给出确切的答案，不想透露战术是一方面，另一方面是我觉得教给大家研究战术的思路更重要。我会摘出几场我们领土战的录像（已经征得指挥和团长同意）给大家分析，在不去思考具体战术的情况下，作为指挥和队员应该如何在对局中根据局势做出判断。
（0）小队指挥、副指挥、指挥的共同点与不同点。其实对于一场领土赛或者要塞战来说，这三者并没有严格的区分，只是我按照游戏掌握程度强行分级给大家方便理解而已。大家也能从上文看到，小队指挥能看到的东西都是眼前的东西。那么接下来的分析就会着眼于战场，我将在副指挥这里讲完战术层面的东西，而在后面指挥的篇章里着重去讲一些战术以外的东西。
（1）学会根据局势揣摩敌方意图。这一点一定要结合地图理解去执行。通过敌方兵力配置的一部分（往往是你家眼车最先点亮的重坦）去揣摩敌方后续部队的动向和侧重点，进而根据你现有的兵力布置做出最优判断。这是指挥临场战术应变最核心的部分，要做的就是：信息---→猜---→动---→确认---→新信息---→猜········这样的循环。在视频中我会展示：当普罗这张地图，敌方下方出生，279部队沿着90线侧铁轨推进，那么立即就该猜到敌方一定会在山上有兵力配置，并且主攻890线。
（2）学会根据车型设计部队站位和开局战术板。在领土中，最好的情况就是根据指挥的战术完美调配车型，适应战术。但是目前的机动战机制里会有锁车的情况出现，有时队伍里很可能出现超征 279 E100 50B E5 乃至M5Y等等车型。作为指挥，一定要在心中给车型有所分类，并对车型的车速，输出能力，抗伤能力有相当清醒的认识，并以此构建阵型。比如279和超级征服者，都是慢速输出车（279也更能抗），那么在一波流的阵型中，它们是一定做不到第一时间到位的。如果强行开抢图一波流（如乌蒙雄山，湖边的角逐，喀秋莎的山）这些车势必不能第一时间到位，前方的火力输出必定会有一段时间大劣势，对于我方整体胜利几率影响很大。
（3）学会活用原则（前文中的小队指挥技术）在战局出现变动时，做到最快做出正确反映并指挥兵力调动。
（4）部队调动和主攻方向的选择。在任何情况下，做好防守准备，人数相当的一方都是占大优势的。所以进攻方要想获胜，必须做到人数优势，出其不意才能一击必杀，或者是占据优势地形慢慢消磨敌方有生实力。这就要求设计战术和指挥者必须对地图理解足够深刻（很遗憾笔者目前还做不到这点），同时要多加训练才能积累指挥实力。