番外彩蛋:
鉴于本图需要考虑到远郊等其他地区故比例,路线或会呈现臃肿,局部拥挤,局部空白等不对称 不美观 不合理的线路走向,故目前正在进行新图制作样式试验(见附图)
由于新图需要实际考察站距且为美观虚仔细调整线路走向,故仅限于中环内线路会进行此新样式制图
欢迎路过各位给新样式制图留下宝贵建议,目前计划一周后同步更新中环内细节版夜宵线可视化图
终点样式统一采用新加坡换乘站同款设计,单线车站采用上海地铁2020限定版单线站设计,不占用空间且简洁,换乘站统一采用上海地铁换乘站制式,对双线换乘实施20个坐标单位长度的换乘标符,三线换乘实施30个坐标单位长度的换乘标符,n线换乘采取10n个坐标单位长度的换乘标符。
线路设计为双向,双向之间相隔25个坐标单位,共线部分双线相隔5个坐标单位,在中环边缘处分别会标出线路及线路终点站(中英双语版)。
目前设计可见,我们排除了上海主干道本身不呈正南北,正西东的方向采取了统一横平竖直的制图,只在部分站点(例如人民广场武胜路-西藏中路)这段走向参考一下现实走向,以便设计与区分终点站和普通道路的不同之处 。