自从碟刹时代，特别是全内走时代来临之后，感觉国内公路车的外观设计逐渐趋同。
而这样的趋同则在非国际一线的品牌中都特别常见，我很难说到底是谁先开始这样设计，并且也不知道是否已经有人先于我所述的车辆做出来了类似的架型。所以在此处我将把这类趋同的设计，简单归类为“近似tarmac sl7的综合趋同”，当然每一家品牌都有自己的设计语言，特别是环赛顶级品牌，他们之间趋同部分并不明显，并也有特立独行。
但国产二三线等品牌（如现在骓特savajava喜德盛等等此处只是概略描述）的当季新款或最近的款式，都拥有着所谓近似的设计语言，虽然每家各有不同，但其管型，立管三通，头管等部位却又设计的惊人的相似。
虽然说这样的造型也许在性能上取得了平衡，但无疑在审美上是趋同且无聊的，下面将会慢慢更新一些楼主个人认为曾经具有独特设计语言但出于这样那样的原因而冷门或爆冷的国产（大陆）公路车
爱车镇楼~~