写在前面:
1、该帖主要目的是抛砖引玉,搜集资料梳理数据,回应某些吧友的错误,比如错把“站房面积”当成“实际占地面积”。我并无引战意图,因为争议输赢与否,也改变不了实际站房面积,更多的是探讨交流数据和统计口径,加深对于站房数据的基本认识。希望大家不要对立攻击,广东很大,容得下两个城市的发展,并非你死我活的斗争。
2、资料都来自于网络,存在太多杂乱错误信息。比如,哪怕是全国高铁站面积排行榜也一样充满争议,同样是总建筑面积,广州南站有写61和37万的,北京西站有写180和70万的,深圳北站有写40万和18万的。数据标准不一,导致10个榜单有10种顺序,真无力吐槽。所以,网上搜集的数据也可能出错,就连官方数据也可能过时错误,无法保证正确无误,最能令人信服的反而是卫星面积数据。
3、各个站房的面积统计口径千差万别,再加上数据来源少。目前只能在现有资料上,基于客观事实,秉持实事求是的原则,进行合理分析。
4、如有错误,感谢指正!如有破防,纯属巧合!
1、该帖主要目的是抛砖引玉,搜集资料梳理数据,回应某些吧友的错误,比如错把“站房面积”当成“实际占地面积”。我并无引战意图,因为争议输赢与否,也改变不了实际站房面积,更多的是探讨交流数据和统计口径,加深对于站房数据的基本认识。希望大家不要对立攻击,广东很大,容得下两个城市的发展,并非你死我活的斗争。
2、资料都来自于网络,存在太多杂乱错误信息。比如,哪怕是全国高铁站面积排行榜也一样充满争议,同样是总建筑面积,广州南站有写61和37万的,北京西站有写180和70万的,深圳北站有写40万和18万的。数据标准不一,导致10个榜单有10种顺序,真无力吐槽。所以,网上搜集的数据也可能出错,就连官方数据也可能过时错误,无法保证正确无误,最能令人信服的反而是卫星面积数据。
3、各个站房的面积统计口径千差万别,再加上数据来源少。目前只能在现有资料上,基于客观事实,秉持实事求是的原则,进行合理分析。
4、如有错误,感谢指正!如有破防,纯属巧合!