先叠个BUFF,总体来说正面积极,仍有不足之处有改进空间但已经比弹墙时代好得多了。
本赛季,没有大小分图/炸杯卡低分/完胜之类恶心人的操作。
弹墙收益绝大多数为负,最好的情况是没有收益,且没有限速墙这种恶心人操作。
既削弱了弹墙收益,又保护首发比较差的玩家的游戏体验,比较两全其美的方案。
而且最后发现对于弹墙的改动并不影响排位的格局,强者恒强,不会开的依然拿不到高分。
唯二的两个缺点,第一,红飘车侧面得到了史诗级加强,哪怕是技术玩家也难免会有失误的时候,红飘车在操作上更容易把车身姿态做好,不撞墙,更容易拿满干净分,红飘弱势车玩家从某种层面上低人一等了。第二,肝度依然偏高。以前是花时间炸杯,卡大分图,现在是花时间提升。方式确实是从病态转变为比较健康的一种方式,但肝度对于一款手游来说仍然偏高了,哪怕有手法也需要长期的刷分慢慢把分往上凹,有点难受。
总体来说这波改动我的评价是很好,冈易终于意识到了自己的技术不足,不再走一口吃成大胖子的路线不再执着于一刀切政策,而是从多个维度去限制弹墙收益。如果颠佬以后翻红了,这波弹墙改动绝对功不可没。
本赛季,没有大小分图/炸杯卡低分/完胜之类恶心人的操作。
弹墙收益绝大多数为负,最好的情况是没有收益,且没有限速墙这种恶心人操作。
既削弱了弹墙收益,又保护首发比较差的玩家的游戏体验,比较两全其美的方案。
而且最后发现对于弹墙的改动并不影响排位的格局,强者恒强,不会开的依然拿不到高分。
唯二的两个缺点,第一,红飘车侧面得到了史诗级加强,哪怕是技术玩家也难免会有失误的时候,红飘车在操作上更容易把车身姿态做好,不撞墙,更容易拿满干净分,红飘弱势车玩家从某种层面上低人一等了。第二,肝度依然偏高。以前是花时间炸杯,卡大分图,现在是花时间提升。方式确实是从病态转变为比较健康的一种方式,但肝度对于一款手游来说仍然偏高了,哪怕有手法也需要长期的刷分慢慢把分往上凹,有点难受。
总体来说这波改动我的评价是很好,冈易终于意识到了自己的技术不足,不再走一口吃成大胖子的路线不再执着于一刀切政策,而是从多个维度去限制弹墙收益。如果颠佬以后翻红了,这波弹墙改动绝对功不可没。