5经普过后,各城市相对客观的经济排位就出来了,到时候看看前后面城市,该给自己定目标了。
同级城市里,洛阳三产不低了,这些年发展的短板就是二产工业发展慢了,gdp增速就慢了,虽然有北方环保客观原因制约问题,但是产业特别是汽车产业没搭上是巨大的损失。
所以洛阳的问题很简单,谁都知道,就是把工业搞起来,重振老工业基地,谁能把洛阳的工业整起来,谁就是第二个老孙第二个利亚。
老江搞文旅吧,也是借助大环境向好的因素,总体还行,但是文旅这事洛阳本来就有不次于一线旅游城市的资源底子,搞起来总是容易些,且目前受制于城市级别,交通什么的按三线城市这配置,节假日买个火车票都不利索,终归发挥不出来全部实力,带动作用还是有限。
中州时代和大乙烯这俩头号工程,好是好,就是投产周期长了,这两年是不可能提供什么数据支撑,后面的继任者,这两年能不能再整起来一些产业,拉来一些项目,很重要啊。
洛阳进了河南版的郑圈,希望是个机会,在交通产业招商方面,河南省是不是能给予更多的支持,是不是真心支持洛阳打造中原城市群副中心,还是掣肘洛阳,拭目以待吧。
同级城市里,洛阳三产不低了,这些年发展的短板就是二产工业发展慢了,gdp增速就慢了,虽然有北方环保客观原因制约问题,但是产业特别是汽车产业没搭上是巨大的损失。
所以洛阳的问题很简单,谁都知道,就是把工业搞起来,重振老工业基地,谁能把洛阳的工业整起来,谁就是第二个老孙第二个利亚。
老江搞文旅吧,也是借助大环境向好的因素,总体还行,但是文旅这事洛阳本来就有不次于一线旅游城市的资源底子,搞起来总是容易些,且目前受制于城市级别,交通什么的按三线城市这配置,节假日买个火车票都不利索,终归发挥不出来全部实力,带动作用还是有限。
中州时代和大乙烯这俩头号工程,好是好,就是投产周期长了,这两年是不可能提供什么数据支撑,后面的继任者,这两年能不能再整起来一些产业,拉来一些项目,很重要啊。
洛阳进了河南版的郑圈,希望是个机会,在交通产业招商方面,河南省是不是能给予更多的支持,是不是真心支持洛阳打造中原城市群副中心,还是掣肘洛阳,拭目以待吧。