1.应该多做招商多做广告,其他城市的地铁站基本都是被便利店和面包店连锁品牌店铺包围,但是南通的地铁站却显得冷冷清清,多引入店铺一是方便了乘客在进入车站后的需求(如购买水和饮料等)二是也多了一份可观的收入,可谓一举两得
2.个人认为南通地铁的规划是极不合理的,如一号线的集成村、河口、唐闸公园、普贤路、城港路,二号线的北大街、北城大桥等站点基本都是人群稀少,但狼山风景区、兴东机场等人流量集中的地方反而没去,一号线晚上8点后人就寥寥无几,二号线更是纯粹运椅子
3.受到大环境影响,南通地铁其实不用规划很多条线,只要这两条线的规划合理一点就已经足矣,但坏就坏在这两条路线的规划欠佳,一手好牌被打的稀巴烂
2.个人认为南通地铁的规划是极不合理的,如一号线的集成村、河口、唐闸公园、普贤路、城港路,二号线的北大街、北城大桥等站点基本都是人群稀少,但狼山风景区、兴东机场等人流量集中的地方反而没去,一号线晚上8点后人就寥寥无几,二号线更是纯粹运椅子
3.受到大环境影响,南通地铁其实不用规划很多条线,只要这两条线的规划合理一点就已经足矣,但坏就坏在这两条路线的规划欠佳,一手好牌被打的稀巴烂