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川崎摩托爱好者。

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    看到很多兄弟在争执ABS这个问题,我是一名川崎粉,看到这些可能是川崎粉的车友们这样很是心塞,小弟不才来普及一下,哪里说错的大神也帮忙普及一下。 11后10R跟13后6R因为带有动力模式。所以刹车盘那个感应器是标配的,也就是说,你要是看到这个年份的车没有这个格子的,那就是大神用钢管自己焊的~~~~ 回归正题,先从老大哥10R开始 10R有三个最简单的区分方法 1:查看后刹车油管,如果油管是直接连接刹车践踏上的油泵,那遗憾的告诉你,不带
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    请先搞清楚,管的构造,以及传动的原理. 排气管有对应的CC数,这点一定要记住,选择到对应的才会让你的车达到更高的层次境界,要比大声? 说实在的,那你还要排气管做什么?拔掉比谁的都还大声~ 首先先把排气管分为3类: 1回压式 2半回压 3直通式 这3类的差别在于能让汽缸内保有多少压力,今天换了直通管,配着原厂的汽缸,排气量就固定量排出了,你把口径拉大,汽缸内的压力自然就小了,至于压力在汽缸内的功用,则留到下次再说 有句话说的很清楚,会咬人的狗
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    简单来说,剎车就是一门摩擦的科学,最重要的就是刹车片与碟盘的搭配,无论开的是踏板车还是法拉利,只要一上路,你的性命就要依靠这两种零件的表现了。 在改装市场中,刹车片与碟盘是被忽略的部分,市面上贩售的剎车改装套件琳琅满目,这些套件是否真有功效?或只是增加视觉效果?隐藏在精美包装与纷纭说词之下的,究竟是真材实料还是花拳绣腿?都是值得深入探讨的话题。在每次谈剎车之前不免要宣导一番,为什么剎车是一项严肃的
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    发动机是摩托车的心脏,想了解摩托车,不能不先了解发动机。它们时而是冰冷复杂的机械,时而是热血澎湃的动力之源。但对大多数普通玩家而言,很难真正了解一台发动机的里里外外。把那些晦涩难懂的专业术语扔掉,大大用浅显易懂的语言,和你聊聊关于摩托车发动机你最应该知道的那些事。
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    在买车前曾经以为只要是规规矩矩缴纳高额关税,老老实实从海关买大贸摩托车就可以安心的在大街上骑车,以及顺利的给爱车上牌。而事实是即使你按规定准备好所有手续,上牌的过程中也会遭到非常多的曲折,甚至有可能不能上牌。 经过一个多月和各级车管所及行政部门的软磨硬泡,并且在车友兄弟的大力帮协下,终于给自己的大贸车合法上牌,特将中间上牌流程给大家做一总结。希望能帮助计划买车的朋友,避免少走弯路。
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    我现在来说说怎么还淘头盔吧 如有得罪吧里面代购的朋友 小弟自行删帖 图上就是小弟自己研究只有日亚买的头盔
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    世界上第一款轮胎防死锁系统 最早的轮胎防死锁系统于1929年应用于飞机上,由法国Automobile 公司与航空界的先驱Gabriel Voisin 共同开发,让飞机在降落时得以拥有接近制动极限的减速性能。以当时的年代,自然不可能有电子传感器与ECU 进行判断,而是采用纯粹的机械构造。 该 系统利用飞轮与阀门连接煞车的液压管线,飞轮安装在与轮胎以相同转速联动的滚筒上,一般情况下滚筒与飞轮的转速应该相同。当轮胎进行减速时,与轮胎同步的 滚筒速度也跟
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    吧里很多没骑过重机,甚至没骑过摩托,仅仅是被重机所吸引,想拥有一台重型机车作为伴侣,但是心存疑虑的骑士,他们担心自己不怎么好的技术不能驾驭梦想中的车型,担心自己并不出众的身高撑不住动辄两百公斤的车重。本帖就是是针对入门车友们的上手、驾驭问题的一些个人看法,如有不爽,请随意喷。另外,在更新时候插楼的我会删,请手速别那么快。最重要的,本 帖 禁 水!!!
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    1、冷车起动时,尤其是冬季冷车起动,着车就走,一走就拉高转速,也就是一年吧,什么曲轴磨损、连杆弯曲就一点也不费事了;所以不管什么时候.要养成冷车启动必需热完车再开的习惯!!! 2、刻意谋求起步性能、加速性能,习惯大把加油门、大把减油门,您的车车寿命起码减半吧。(顺及:250CC别企图和400CC的车比起步,更别和同排量的二冲程车比加速);那是傻瓜的做法!!! 3、别有事没事捏着离合玩,或者玩二档甚至三档起步,使离合经常在一种半
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    对骑士新手的十大忠告。摩托车会去往你视线看上的地方转自鳄鱼
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    此贴为本人归纳手打,川崎吧首发,转载请注明出处! 大家好,本人在川崎吧潜水也有小半年了。虽然鄙人没买到心仪(pian yi) 的机车,但作为一名合格的键盘骑士,理应尽我所能为广大新手小白提供帮助。废话不多说,下面开始:
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    新手请驾驶好你的大排量 起步:作为高功率,大扭矩的超级跑车,起步平稳性直接影响驾驶者的驾驶心理。初次驾驶者必须要合理控制油门与离合器的配合。根据正常的驾驶经验,要求起步时分离离合器,怠速的状态下挂入一档,略微加油把引擎的转速控制在2000转/分范围内,慢慢的平稳放松离合器。这时你会感觉到车辆有往前冲的趋势。这时你无须加油,但是仍要平稳的慢松离合器,这时车辆就会在你的掌控之中平稳的起步了。此时车辆操作需要注
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    原帖地址 http://www.mopei8.com/jishu/weixiu/1244.html 雅马哈国3电喷豪华版迅鹰发动机系统的剖面图
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    部件部分:   1.气缸直径:气缸直径简称缸径,是气缸的内径,单位用mm表示。   2.活塞行程:活塞运行在上下止点间的距离,单位用mm表示。   3.上止点:活塞离曲轴中心线距离最大时的位置。   4.下止点:活塞离曲轴中心线距离最小时的位置。   5.气缸工作容积:气缸工作容积通常称为“排量”,是活塞在上、下止点之间所扫过的容积,单位用ml或cm³表示,也有俗称cc的。   6.压缩比:气缸最大容积与最小容积(均包括燃烧室容积)
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    首先,我先说明,以下内容转载自摩托迷论坛,作者:心点。而且时间较早,是2011年底的。我发这个帖子是因为我自己也不懂,查找资料做功课时候找到的,感觉还不错,所以发到吧里和各位新人一起学习。之前吧里也有关于头盔的科普,不过发帖也比较靠前,不太好找了。如果有兴趣,大家还可以去翻翻。 下面上货!
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    鉴于贴吧经常有一些问题 有人问 没人回 没人给出正确答案 我也刚好没看到就这么错过了 所以开个贴 我知道的都是比较新的车的 2002以前的我估计很难回答出来了 之后的有问题可以问 我会在这回答 尽可能详细 图片尽量清晰 尽量避免手机自带闪光灯 使用手电筒灯照明照片会更方便看的更清楚
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    看大家买了车各种不会开车又各种摔的,,心理很不是滋味,, 所以上网简单了找了些视频,,这个算是最简单也最有效的,, 我就简单的听译了下,,做成视频,,大家快点给我滚进来看,, = = 再让我发现谁无端端低级错误摔车了我理斯会发飙的,, http://www.56.com/u69/v_MTAyMzU5NzIy.html
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    建议有点功底的人看,不然看不懂 重大消息..13年新款ninja250/ninja300/Z800 ECU问题召回.. http://tieba.baidu.com/p/2530099912?pid=37228214619&cid=#372 技术知识贴.如何刷新刹车油.样本车ZX6R 636 13年.. http://tieba.baidu.com/p/2547409501?pid=37710321438&cid=#377 屌丝们的福音,原厂排气的简单改动.+第一消音箱移除.样车636 2013 http://tieba.baidu.com/p/2555653121?pid=37943974982&cid=#379 之前ninja300/250(电喷版)召回更新情报.. http://tieba.baidu.com/p/2561003376?pid=38092910803&cid=#380 2013款636也是ecu 问题要
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    @CHARLES9733 以后视频更新直接贴到这里好了~度娘抽风的话你直接发地址,我帮你贴 本帖禁水,违者一次三天,两次十天,三次黑名单