减配、特供车，是合资车品牌对中国消费者的一种歧视，而且越演越烈，比如说某品牌30来万元的SUV后尾门是塑料，比如有些合资轿车车身轻薄却被吹嘘成吸能，后防撞钢梁变成塑料的，却称环保，很多合资车为了利润最大化，可谓是玩起了各种花样，然而偏偏就有那么一个奇葩品牌，不但不玩花样，连小聪明都不会，比如说在一些看不见的地方，用料比国产车还要厉害，堪比豪车，这就是雪铁龙。 去年红极一时的雪铁龙凡尔赛CX5最近又开始火了，

这是引领潮流的设计。还是是反人类设计？

当GM在09年推出的车型上宣传DOHC技术的时候，当13款的宝来发动机盖还打着16V的时候，不懂车的还以为是什么先进技术，后来才知道雪铁龙TU5JP4/JPK等16V发动机就是DOHC，16V一般就得是DOHC。推算雪铁龙车在06年左右就用了16V、DOHC，但从来不作为产品亮点做营销宣传。 16V高转速发动机要怎么开，神龙也不注意普及，不懂车的人用低转速开就误以为动力肉。其实高转速发动机在跑高速和国省道的时候才发挥出它的优势，就是省油，可以和日本车的省油媲美。