看好兄弟刚提的5008GT，驾驶乘坐感觉不错，帅，值得拥有，忍不住发个图，留念经典

又一次被疫情打败了，只能撅在家里看视频了，想买508L但是出不去啊，谈谈我对508L的看法吧，我也不想吹牛逼，疫情过后，感觉我能提一台1.8T低配，我就知足了，毕竟疫情当下，钱不好挣，能省就省点。 没点实力，真不敢改装玩赛道日，同级别车里只有508L敢玩，重度改装成巅峰版拿出来驰骋赛场，嗡嗡的赛车声音，还挺悦耳，能赢下法拉利必须承认508L是一台好车！毕竟标致车论操控，它说第二没有车轻易敢说第一，世界豪车底盘都出自标致之手。

今天早上起来，突然觉得需要出去放松放松，于是，在我的提议下，走G318过去，高速回来的东风雪铁龙C3-XR重温潜江小龙虾之旅开启。 吃罢早饭，就出发，上东风高架，顺着G318一路向西，天气不错，心旷神怡。东风雪铁龙C3-XR的1.2T发动机非常安静，让我们在车里非常惬意。国道的路面不像高速那么平坦，但雪铁龙的底盘调教是百年品质，舒适油然而生。国道上超车就得稳准狠，东风雪铁龙C3-XR人车合一的品质，使我得心应手。从家出发，153公里，走

[XCAR 评测 原创] 我们在经过东风雪铁龙C4世嘉1.2THP车型长测的长途篇与空间篇后，到此这台车在我们手上已有两个月之久，与此同时它也几乎成为我每天上下班所必须的交通工具，那么三缸的C4世嘉到底在日常使用时细节方面有哪些优点缺点？我们本期就为你一一罗列，希望能够为准备购买它的人提供有用参考。 无论是外观还是内饰，雪铁龙C4世嘉都透露出浓浓的法系设计韵味，具体设计的美感在此我就不多做陈述，但在一些细节上仍旧可圈可点。首

就在这个月，凡尔赛C5 X迎来了全球第一次碰撞测试，在C-NCAP碰撞测试中取得了优秀的成绩，那么一直主打安全舒适的东风雪铁龙品牌，在这款新旗舰车型的究竟做了哪些不一样的地方呢？ 首先，这样出色的安全性能表现，源自凡尔赛C5 X拥有的扎实硬核的车身用料和设计，以及行业领先的技术与工艺和严苛的整车实验。 凡尔赛C5 X在车身方面大量使用高强度钢，双面超厚镀锌钢板使用比例高达96%，厚度高达10μm高强钢使用比例超过80%，关键部位还采用

东风标致全新三厢轿车轻度伪装谍照曝光。新车车身修长，侧面线条简洁，新车车身尺寸暂未公布，或将定位于紧凑级轿车。目前新车的内饰信息处于保密状态，或将延续一贯的法式精致风格。据悉将于年内亮相。#新车#

红色的小狮子（波尔多红色的东风标致307两厢车 1.6L 手动挡）是我们家的第一辆车，它见证了我的人生中很多重要的阶段。陪伴我从结婚到女儿出生、上幼儿园，与我们度过了6年的难忘时光。 随着女儿一天天长大，用车的需求也逐渐增多；也由于工作的原因，我要经常出差或加班，很多时候开车接送女儿上学，带女儿出去玩的等重任就落到我老婆的身上了，所以一辆自动挡，驾驶和乘坐更舒适，装备更丰富的车就成了当时换车的目标需求了。经过对

非常好

关注C5x也好久了，没入手是因为~穷！持续关注是因为确实喜欢，是我心仪的一辆备选车，从上市一致关注着厂家的宣传、车评人的测评以及真实车主的反馈。 感觉吐槽最多的就是轮胎窄和入门级没有倒车雷达这两个问题。 这次先说说轮胎窄的问题，感觉主要是三点。 一是看网上很多人反馈轮胎不好看，尤其是从特定的某些位置尤其明显。我也比较认同，不过为了让自己安心，找了开过的朋友拍了几张靓照。觉得也还能接受，大家也可以感受一下。

女性世界年度汽车的女性评审团宣布标致 308在 2022 年的比赛中夺冠。今年共有来自 5 大洲 40 个国家的 56 名报道汽车行业的女记者进行了投票，获胜者将在国际妇女节宣布，“这是一个非常特殊的日子，因为它赋予了女性发言权，并且因为许多国家之间的联系汽车和个人自主权。” 今年共有65名候选人获准参赛，在第一轮投票中，选出了6个类别的最佳车型。获胜者于2月15日宣布，然后将六名获胜者用作最终投票的基础。只有一辆汽车可以被评为年度

那些囔囔说凡尔赛要换成225胎就马上下单的车友们，是时候兑现你们的诺言了。 日前，东风雪铁龙发布消息称，凡尔赛有了一款18英寸钻石切割铝轮辋配225/55 R18的轮胎可供选装，同时针对享不凡车型（入门级）也可以选装后倒车雷达了（尽管已经有了高清倒车影像）。 这是凡尔赛继虎标共创后又一次实际性的突破，也说明了东风雪铁龙已经放下了身段，开始倾听国内消费者的声音了。 从官网发布的图片来看，18英寸的轮辋为双五辐战斧式，比19英寸

老公说要购置一件新单品。才猛然意识到一转眼功夫，我的小白C4L跟着我已经7年了。马上就要和它说再见了，心里还有些不舍，它算是见证了我从单身到结婚生子的过程，也逐渐成为了我生活的必需品。 回想起当初买它的原因，也是对比了好几款车，比它功能强大的，超出预算太多；比它便宜的，又没有它丰富的配置。 那个时候最享受的就是周末约上三五好友，去周边漂流或滑雪。这里要给小白点个赞。空间大，即使180的大帅哥坐在车上，都感觉很

在词语释义中，“惊艳”的意思是看到了非常美丽或者精彩的事物而惊奇、内心受到震动。在汽车领域，我们通常会对车辆的外观或内饰设计而感到惊艳，这也是表达认可的一种方式。不过，对于“中期改款”车型，由于其在设计方面会受到不小的制约和限制，因此少有人会对这种车型的外观报以太高期望，毕竟基本都只是些小修小改而已。然而，法国人似乎就是“不信邪”，就算只是中期改款车型，也照样能在设计上玩出新的花样。 　　不久前，

都说法系车用料最有良心，这种说法靠谱吗？的确有一定依据，最近对比拆解了本田皓影和标致4008，结果来自法系的标致4008在材质用料的良心度上。几乎完成碾压了本田皓影。 首先是出身结构材质。标致4008无论a柱b柱还是上下边梁，都大量采用了热成型钢，强度甚至超过一千四百兆帕。反观本田皓影把这四个关键部位，钢材强度全部低于一千兆帕，完全没有热成型钢。 防撞梁也一样。标志4008的前后防撞梁都是铝合金材质。溃缩吸能效果更好，车头

曾经我们去神农架时，还没有高速，走的是省道，从古镇石花到房县都要走半天时间。如今高速已将石花-保康-房县-六里坪-武当山-石花，形成了高速闭环。今年春节，我小舅子和我带着他两个孩子和我孩子，一车5人，从石花上高速，环了一圈，看了看大山，过了过隧道。邓保高速-麻安高速-呼北高速-福银高速-邓保高速。每走高速，根据车流量，酌情使用定速巡航功能，主要避免超速，这个圈，限速100（非隧道路段），隧道中几乎限速80（除通省隧道

这个销量准吗？神龙还是慢慢的复活了嘛！

据说3月1号STELLANTIS发布中国市场的新战略，小小的期待一下。 从508L和C5 X车型来看，产品上神龙汽车确实在努力调整了（包括一众SUV车型）。 标致终于走了运动路线，终于不再是308S那会软塌塌的调教了； （PS：308S的调教真的和车型定位不符，一两厢小钢炮的车型，原厂调教真是...我都怀疑减震弹簧是不是装错车了。完了自己换欧版的减震弹簧还不能在4S搞，说不是原厂的...） 而C5 X走了舒适路线，嗯...但从市场反馈来看貌似又太软了 虽然神龙在新产

2011年9月喜提世嘉厢辆（车型2.0AT厢2011款），到今年已使用年半，马过年就进入万公里关，年综合油耗在7.8-7.6之间，第年7.8，后几年都?7.6。均速在41至47之间。 日晒雨淋，年车看去还挺“新”，有六成新以，开出去别人以为才买3、4年车。 每年保养次，国产机油5W-40龙蟠全合成机油，年换次机油。直加92号油。 质量方面。换过次油泵，油泵出口管子开裂漏油，像是通病，换油泵后油表显示有点准，主要是头半箱油显示准第格100百公里才掉，第二、、四

记得2014年初购车时，主要想选一台合资品牌的代步车，希望空间大，性价比高。后来经过综合比较，选择了东风标致301。目前，小狮子已经跑了8万多公里，除了正常保养外，其他都非常好。 外观漂亮，整个车辆简直就是508的小弟版，家族性前脸契合现在车业潮流。东风标致301 前脸和屁股比较短，轴距长，精致的外观，看着很舒服。 这个前脸图，看起来非常大气，都过这么多年了，还是非常耐看的，都说法系设计师设计前卫，一般都超前3-5年造型，

最满意： 性价比比较高，低配的车也是基本该有的配置都有了，PVC座椅，天窗大屏导航映射，电子换挡拨杆，电动座椅一应俱全，配置还是相当丰富的。 外观造型吸睛，最爱他的双尾翼，使得该车既是轿车，又是多功能车。使用场景非常的丰富。 前排座椅的横向空间比较充足，电动座椅很容i找舒服的驾驶姿势，门户版的储物空间比较充足，这个值得点赞。座椅表层柔软舒服，坐下去后又有很好的支撑性，靠背能很好的贴合自己的后背，坐着不累，

一个汽车爱好者与东风雪铁龙的故事 2002年4月，我取得了驾照，可以开车了。第一次开的是东风雪铁龙富康988，虽然是很短的距离，但也算是第一次跟东风雪铁龙结缘了。年轻就是冲动，我跟夫人商量：“我们租个车回襄阳吧”，于是说干就干，去租赁公司一看，有台富康可以供我们租赁，于是，我们果断租赁下来，加好油，就向着襄阳出发，那是我第一次开车跑长途，而且，还是国道（那时候还没有去襄阳的高速）。由于是下午去的，开到半路就天

全新雪铁龙凡尔赛C5x上市后反响较好，获得了很多车友的认可，尤其是那些法系车主，他们更加偏爱雪铁龙凡尔赛C5X，影响着一批年轻人，以至于当下凡尔赛C5X能受到很多年轻人的关注。我们现在看到的这辆凡尔赛C5X是上海一位车友花了16.2万元买的，2021款雪铁龙凡尔赛C5x 1.6T 享不凡。雪铁龙凡尔赛C5x定位为中型两厢车，属于比较亲民的家用车，很多老用户在对比后直言雪铁龙现在越来越注重基础建设，越来越用心去造车，或许这和国产车的崛起有关

“期待已久的凡尔赛C5 X（参数丨图片），终于到家了……一座小城竟收到了价值15万元的快递，这种感觉太震撼了！”10月的最后一天，气温骤降，在黑龙江省双鸭山市饶河县的向阳街，爱新觉罗·洪利和他的爱人收到了一份跨越3700多公里、价值15万元的超大惊喜“快递”。 份惊喜“快递”是一辆心动已久的凡尔赛C5 X新车，送货上门的“快递员”是由神龙汽车东风雪铁龙品牌的工作人员，而洪利正是黑龙江省饶河县的第一位凡尔赛C5 X车主。 “我和我

移动坦克-我的3008（一）不知不觉，我的小狮子已经陪了我4年，时间过得真快，回想起刚提车的那一天，天空中飘着零星小雪，汽温降到冰点，但一上车暖气吹得人真舒服，从4S店出来就近找了个加油站，一顿操作，就上路了，由于是个人的第二辆车，驾驭她不成问题，只是众多的功能还得一一摸索，那个启停功能觉得还挺神奇、好用的（后来听说对于启停电瓶有一定影响，就停掉了），从今天开始，我将逐一对我这四年多来的用车体验，分篇来谈一

想起这个充电桩是送的，就莫名觉得要装。但是我又没有车位，思前想后，装到单位去！提前跟自己安排了一个电表！毕竟我们单位也不可能给我薅羊毛。还是自己坦白交代了。 （最下面那个小小的，挂的莫名其妙位置上的电表就是我的） 然后约了两天安装电桩的师傅，终于安排到我了。 （像不像热水器，个人觉得有点丑，天气太热了，本来想给师傅买两瓶水，但是单位水太贵了，还是算了） 加这个保护箱，师傅收了我50。 （现在挺后悔加名字，

原来那辆东风标致308有些年头了，再加上突获喜讯，为了迎接家里即将到来两个小萌娃，毫不犹豫果断就置换了我们家这台东风标致5008七座版，性价比高，符合普通工薪族且有俩娃的需求。 逢周末就开车带娃出去溜达，这导致每次小司机一定要赶在老司机之前爬到主驾驶上，这里摸摸，那里按按，抱在怀里扭一扭，不信你看（孩子的天性让我不得不承认性别的差异从1岁的毛娃娃就开始了） 每次坐后排座椅都急不可耐的要爬过来，终于如愿以偿的摸

全新混动系统：HYBRID4 500KW 布局方式：中置布局 动力构成：一台507kW的2.6T双涡轮增压V6汽油引擎+一台202kW的电动机 最大综合功率：709kW 传动方式：全轮驱动 变速箱：7速序列式变速箱。

故事要从2014年说起，那时我刚过而立之年，一次偶然的机会，我到法国（巴黎）出差学习了两周，那次经历让我与法系车结下情缘。 要说巴黎的主流交通工具，第一绝对是地铁，其次才是两厢车，几乎看不到三厢车。 两周的学习安排很紧张，平时白天学习到晚上，只有周末两天出去逛逛。 以下是巴黎随拍。老佛爷百货（galeries lafayette）就不提了，进去就感觉回到了中国，到处是中文标识，很多导购都会说中文。 一次晚餐上和培训老师闲聊时，他问

以前的车是东风雪铁龙C3XR手动先锋版，开了3年一点毛病没有。因为老婆大人拿了驾照，手动挡不敢开，总是考虑换车，所以在2019年底换了东风标致408 1.6t至尊版（自动挡），还真是有点舍不得换，C3XR用了3年除了正常的5000公里保养，就没有去过4S店。还有就是C3XR改装花了我一万多块，卖了真是心疼。 这次换车因为某些原因又是2018年的库存车，买车价格不能公布，只能说价格是非常非常的美丽。这是当时在神龙公司车库看到车的情况。上图： 因为是

2020年8月入手的这辆红色508L，拥有1.8T的进口涡轮增压发动机，爱信AT8变速箱，底盘是多连杆后悬架，拥有多种智能辅助驾驶功能，目前已经开了10个月，行驶里程有7000多公里，说说这段时间的驾驶感受。 外观和内饰： 其实508L最吸引人的就是车辆的外观造型，刚看到这台车的时候，有一种一见钟情的感觉，精致靓丽的前脸，耀眼醒目的大灯，优美流畅的曲线造型，修长大气的身材，还有让人激情澎湃的火红色，无不冲击着我的内心。獠牙型的日行灯

1.看中标致的设计 2.看中标致的整车品质

近期公司大的变化很多，看到贴吧也闹开了，就我了解的情况表达对一些问题的看法吧 1 车还能不能买，后续保养咋办？这完全不是问题。PSA多次表示，永远不会离开中国市场。东风作为大国企更是会承担相应的社会责任。我们还有几百万的保有客户，不会干砸牌子的事情。另外PSA这几年过得很滋润，只会考虑对外扩张，美国市场没有，中国市场再丢了就真没地方扩张了。然后售后一向是比销售赚钱的领域，谁都不会放弃。现在的政策就是减负前行，

六月份已经到了，关于当时的综合工时制马上就要兑现了。在这里有几个问题想咨询一下人事（不要问我为什么不直接问我领导，我领导能解决我就不会在这里问了），一月份有存工，四月份有存工，二三五月都是欠工，但二三五月发工资已经扣了全勤奖，扣了津贴，现在开始又在统计1-5月累计存欠工，是“累计”存欠工，加班要先抵扣欠工的，我想问我的欠工你已经扣钱了，如果累计存欠工是正数你是不是应该把扣的全勤奖，津贴都补发给我，如果

“导火线：70w+销量那年年终奖太少？” 来个带哥说说，是个啥情况？难道当时销量那么高，还克扣螺丝工的血汗钱了？

今天闲来无事，百度搜了个神龙汽车，就在本吧看了一下午帖子。。。真的比看小说还激情，本人5008西部某市第一位提车车主，一年半来被同事朋友各种冷嘲热讽，不信的可以通过贴吧或者百度搜索神龙汽车看看，估计谁看了都不敢买神龙的车，哎，像我这种买了的，心里压力可想而知。。。 由于好几年不上贴吧了，本来在电脑上准备发，竟然找了几遍没找到发帖按钮。。。所以只能手机下了个APP发了，下面我主要说下买车到用车所发生的各种形形

标致508L整个车内充满了浓厚的科技感，相比雅阁，凯美瑞，天籁，大众CC平淡的内饰更加吸引年轻消费者的眼球，配置方面也极其走心，采用了全液晶仪表盘，大尺寸显示屏以及诸多驾驶辅助系统，这样的内饰设计称之为同级最美内饰也毫不为过。 动力方面搭载大家十分熟悉的1.6T和1.8T涡轮增压发动机，传动方面采用了爱信提供的8AT变速箱，值得一提的是这台8AT变速箱将将会全系标配，虽然没有配备1.8T发动机，但是这台发动机的有着211马力/155千瓦和3

工厂还是存在一些人让我感动的 今天早晨不到七点，天下着雪，路有点滑，班车比往常晚到了几分钟，刚进三厂东一门，清洁工阿姨已经拿着铁锹在沿路铲雪，铺好草垫子，还不断提醒大家小心别滑倒，心里暖暖的，食堂的地上也铺上了防滑的红地毯，食堂阿姨不断提醒大家注意，还有出更衣间的通道上，扫地阿姨不断把草垫子里的雪扫出来，这一切，让我突然感觉工厂还是有那么些暖意的。 这里，特别要感谢下三厂总装的团支部书记刘斌，在现场

公告，接任吧主职务第一帖关于撤销小吧主职务决定。因下列吧务存在违规操作，且大量删除网友正常发言，不签到，不发表言论，严重违反吧主职责。

相信大家都有这样一个发现，就是高速路上没有路灯，夜晚行驶在高速公路上除了车大灯和路面的反光标志，基本看不到其他的亮光，一般情况下有了路灯才能避免更多交通事故的发生，那么高速公路如此设计又有哪些原因呢？高速公路安全系数较高 　　高速公路不允许行人和非机动车辆上，不允许摩托车、拖拉机、三轮车上，没有15秒上80码的车是不能上的。高速公路的设计不管是弯道还是坡度都是有要求的，最重要的是高速公路是全封闭公路，就

最近挖坟帖子日渐增多，分析了很多情况，较之我们吧务组的经验，可能是大家对于帖子浏览模式用错了，导致推送版面排序不一样，相信大家都已经习惯了用贴吧默认的以最后回复帖子时间为顺序排列的帖子，而并不知道近期贴吧app更新后已经改为“智能排序”了，最终的结果导致几个月甚至去年的帖子都出来了，一些小号不懂的情况下稀里糊涂就回复（也不排除少数吃饱饭没事干的），针对这些情况，希望大家回帖子的时候注意看主题帖日期，不

这个世界不该这样，工人和农民是财富的创造者，却拿着最低的工资，干着别人瞧不起的工作。过去，工

最近挖坟贴（基本没处理），水贴过长造成正常浏览困难的帖子比较多，自己不清楚为何被封，然后自己取个名字随意问候别人家人，你觉得你做的对吗？想水贴，我们有专门的水贴，下次遇见封禁，请艾特我，别没事动不动就开贴骂人，最后，关于封禁事宜，以后封禁还是封禁之后截图处理！这边我们会单独开一个封禁告知贴！

我们抱怨怎么了，对，你说的没错，神龙确实不缺人，但是你觉得神龙敢拿真实的待遇在外面招人吗？一