其实美国航天发射转向一次性火箭从86年就开始了。当时的航天飞机方炸未艾，里根同志当即做出英明决定：NASA可以选择使用德尔塔、大力神和宇宙神发射商用载荷。如此一来，最欢欣雀跃的当然是马丁公司和麦道，这两家都没能掺和进航天飞机计划，手上又有现成的大力神、宇宙神以及德尔塔火箭。

1966年的大力神3C
当时NASA为航天飞机拉来的发射单子上，还有足足25颗卫星；而美国空军也有近20颗卫星等待发射……1984年美国空军就曾经给马丁公司一笔投资用于重启大力神3，并发展大力神4，以用于发射大型国防载荷；而87年，美国空军又给了麦道一笔3亿的合同，用于采购七枚德尔塔2.

1967年的德尔塔N

膜拜大神

砸场子啊这是

然后是通用动力公司，美国空军一共订购了11枚宇宙神-半人马座火箭。

这种火箭特色是一种软式不锈钢储箱，储存时甚至需要充入一定压力的氮气来保持形态。这种储箱赋予其极高的干质比。

顶

在86年到苏联解体，美国空军一共追加订购了11枚宇宙神半人马座、20枚德尔塔2、13枚大力神2和23枚大力神4。但是这些运载火箭都有着一个严重的问题……过于昂贵……
同时，从NASA的空头支票中回过味的商业发射市场也开始寻找替代者。到了1990年，国家商业发射市场的容量是每年50次，同时中国也开始搅局。如果不出意外，美国有可能被彻底挤出商业发射市场……
然而，1992年，老布什和叶利钦会面，彻底改变了这个局面

这是要顶一下的。技术型贴资料的科普容易引战，不过认真的大神还是要来支持个的。

首先行动起来的是洛克希德，这个在航天领域默默无闻的航空巨头第一时间抓住了昔日苏联最大的火箭制造商赫鲁尼切夫【2】。几乎在老布什和叶利钦会面的同时，洛克希德的公关人员已经带着大批美酒丝袜和美金杀向赫鲁尼切夫。
经过不怎么艰难的谈判，两家一拍即合，决定成立合资的国际发射服务公司，即ILS。又经过了有些艰难的公关，93年美俄达成政府间协议，俄罗斯正式进入国际发射市场。96年4月，质子K/DM开始正式执行商业发射任务，同时开始着手改进旋风火箭的微风上面级。

【2】赫鲁尼切夫，同样后文介绍。
在那之前的1994年，发生了一件大事马丁公司无耻的收购了通用动力然后在1995年，马丁公司与洛克希德合并，诞生了史上最无耻下流的洛克希德马丁。在同一时间，洛克希德在航空领域也开始大杀四方……
至此，黑店联盟相爱相杀好基友中的洛马就位。
这时的洛马，手握大力神2、大力神4、宇宙神，同时还有ILS在西方的商业代理权。然后，得意忘形的洛马和赫鲁尼切夫作死的宣称，他们手里的宇宙神和质子将形成一个互相弥补的火箭系列……此举惹毛了阿丽亚娜公司，为此阿丽亚娜公司宣称不惜展开价格战。
作完死的洛马公司悲哀的发现，自家的宇宙神2AS可靠渣渣价格昂贵，在中小载荷市场上无法与阿丽亚娜4竞争；而质子也要面对阿丽亚娜5的挤兑……
洛马公司的技术人员认为，提高宇宙神2AS可靠性只有一种方法，简化其设计。宇宙神2AS起飞级有三台液体发动机和四枚固体助推器，未来，也许一台发动机就可以了。
这时，将魔爪伸向了RD170的普惠、抓到了NK33的洛克达因及时的把脸贴了上来听说你想要新的发动机？
然后……穷疯了的俄罗斯人当即通过普惠表示，我们可以半价卖出RD170……技术上的方法就是把RD170砍成两半……也就是RD180……
1996年1月，洛马宣布RD180方案竞标成功。美帝冷战后运载火箭终于八字有了一撇，宇宙神3授精了……

黑坑联盟另一个重量级角色，波音于1997年收购麦道，同时拥有了麦道的德尔塔II系列运载火箭。资金充裕的土豪波音面对洛马的行动，大笔一挥，开始了德尔塔III项目……
这也是一种冷战后新型运载火箭，其基础级是装满了助推器的德尔塔2起飞级——呃，是氧化剂罐增肥到4米的德尔塔2基础级——，然后在上面扣了一个史无前例、风华绝代的DCSS上面级……

你才是大头娃娃，你全家都是大头娃娃

如此难堪的构型注定了德尔塔II将是个悲剧

顶，科普就是要顶的