更惹人注意的是，洛阳地铁总电能耗尚不足芜湖地铁的两倍。换句话说，我个人认为洛阳地铁今年的每人次总电能耗极有可能跟芜湖持平，甚至做到略低，这意味着在单人次运营成本方面双方会基本打平。根据其他城市的经验，单轨的车辆维护和检修成本会超出地铁，考虑到客运量差距，在单人次车辆维护和检修成本上，芜湖单轨估计是要大幅超越洛阳地铁的。